1 nak,-nek 21
A Hyundai az Elantrát, az egyik legnépszerűbb és legkedvezőbb árú modelljét kezelte átfogó frissítések a 2019-es modellévre. A dél-koreai cég ismét frissíti a 2020-as modellév névtábláját. további alapfunkciók, amelyeket a vezetés biztonságosabbá és kényelmesebbé tételére fejlesztettek ki, valamint egy új sebességváltó, amely növeli az üzemanyag-fogyasztást hatékonyság.
A 2020-as év nagy híre, hogy a legolcsóbb modelltől a legdrágább változatig minden Elantra rendelkezik frontális ütközés-asszisztenssel. Ez a technológia az elülső kamerára támaszkodik, amely észleli a közelgő ütközést, figyelmezteti a vezetőt, és szükség esetén automatikusan fékez. Az elülső ütközési technológia 50 százalékkal csökkenti a hátsó ütközések számát, szerint az Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Az alapfelszereltség listája a sávtartó asszisztenssel is bővül, amely visszakormányozza az autót a sávba, ha kifordul, és a vezetői figyelemre figyelmeztető funkcióval, amely érzékeli a vezető fáradtságát.
Ajánlott videók
Az automatikus kétzónás klímaberendezés és a műszercsoportba ágyazott 3,5 hüvelykes vékonyréteg-tranzisztoros (TFT) információs kijelző is csatlakozik a 2020-as alapszolgáltatások listájához. Mindkét funkció korábban csak az autó drágább változatainál volt elérhető.
Összefüggő
- Többet fog fizetni az Amazon Prime-ért
- Ha 2021-ben is utálod a mobiljátékokat, akkor nem játszol velük eleget
- Okos új A.I. rendszer azt ígéri, hogy kioktatja kutyáját, amíg Ön távol van otthonától
A specifikációs lap a 2020-as modellévre is módosul. A Hyundai egy fokozatmentes sebességváltót (CVT) fejlesztett ki, amely a korábban a legtöbb felszereltségi szinten elérhető hatfokozatú automatát váltja fel. A vállalat azt állítja, hogy a hagyományos automatáról a sebességfokozat nélküli CVT-re való váltás két mpg-vel javítja a hatékonyságot kombinált ciklusban. Az Elantra termékcsalád hatékonysági bajnoka az SE modell, amely akár 35 mpg-t is elér.
A CVT előre programozott virtuális sebességfokozattal érkezik, hogy megnyugtassa azokat a sofőröket, akik hozzászoktak a hagyományos automata vezetéséhez. Alternatív megoldásként a Sport és Eco modellek hétfokozatú, duplakuplungos automata sebességváltóval folytatják. Az SE és a Sport kivitelben kínált hatfokozatú kézi sebességváltót azonban a 2020-as modellévre fokozatosan megszüntették, valószínűleg a kereslet hiánya miatt.
Míg a Hyundai nagy változásokat hajtott végre a sebességváltó-osztályon, a rendelkezésre álló motorok portfóliója jelentősebb módosítások nélkül folytatódik. Az alapmotor egy szívó (értsd: turbó nélküli), 2,0 literes négyhengeres, amely 147 lóerőt ad le. Az Eco modellek turbófeltöltős, 1,4 literes négyes motort kapnak, 128 LE-vel. Végül, a lelkes Sport modell 1,6 literes turbó négyesével 201 LE-t tesz a vezető jobb lába alá. A Hyundai a kezelhetőség javítása érdekében áttervezett hátsó felfüggesztéssel is ajándékozta a Sport modellt.
A 2020-as Hyundai Elantra tavasszal kerül forgalomba az Egyesült Államokban. Az árak 18 950 dollártól kezdődnek, mielőtt a Hyundai kötelező 920 dolláros úticél-díjat ad hozzá. Az extra alapfelszereltség szép, de nem ingyenes. A kontextus kiegészítéseként a kilépő 2019-es modell alapára 17 200 dollár. Amikor megérkezik a bemutatótermekbe, a frissített 2020-as Elantra a Honda Civic és a Volkswagen Jetta, többek között.
Szerkesztői ajánlások
- A sérülékenység ellopja az adatokat az Intel és az AMD CPU-któl – és valószínűleg Ön is érintett
- Így dolgozhatod le az ünnepi túlzásokat – ha az űrben vagy
- A PAW Patrol kutyák az új Waze funkcióval elvezetnek oda, ahova mész
- Ha PS5-re vágyik, holnap esélye lehet szerezni egyet a Targettől
- Ha szerencséd van, az Android 11 már elérhető néhány Samsung Galaxy telefonra
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
