A közelmúltban a Fiat-Chrysler arról számolt be, hogy 40 000 járművet helyeztek el raktáron, ami feszültséget okozott a márkakereskedőiben. 1980-ban és 2009-ben, a két legrosszabb pénzügyi válság idején, Chrysler „értékesítési bankoknak” nevezett taktikát alkalmaztak eladási számuk felfújására. Ahelyett, hogy folyamatosan lassítanák és felgyorsítanák a termelést, hogy megfeleljenek a kereslet változásainak, gyáraik teljes kapacitással dolgoznak egész évben. Minden eladatlan autót raktárban „raktároznak”, amíg meg nem nő a kereslet, és a kereskedőket általában arra késztetik, hogy a lehető legtöbb ilyen autót vigyék el.
A befektetők és a pénzügyi elemzők rossz szemmel nézik az értékesítési bankok gyakorlatát, mert úgy tűnhet, hogy a cég meghamisította a készletadatokat. A kereskedők országszerte nem szeretik ezt a gyakorlatot, mert nyomást gyakorolhat rájuk, hogy több járművet vegyenek át, mint amennyit akarnak. Egyes kereskedők látják ennek a gyakorlatnak a jó oldalát, mivel ha sietve szükségük van egy bizonyos modellre vagy berendezési csomagra, akkor valószínűleg csak ülj ott és várd őket, még akkor is, ha a gyártó megpróbálja csaliként használni azt a járművet, hogy kirakodjon több csapást. leltár.
Ajánlott videók
Ez a megismétlődésnek bizonyulhat a közelmúltban a Fiat-Chrysler problémája volt az Egyesült Államok Értékpapír- és Tőzsdefelügyeletével (SEC) tavaly szeptemberben. Válaszul több kereskedő panaszára, miszerint a gyártó meghamisította az eladási adatokat, A SEC a banki gyakorlatot vizsgálta a negyedéves értékesítési adatok felhasználásával 2012-2016. Végül a Fiat-Chrysler beleegyezett, hogy 40 millió dolláros bírságot fizet, felülvizsgálta öt év eladási adatait, valamint felülvizsgálta és finomította kapcsolódó irányelveit és eljárásait.
Ezek az események megelőzték a legutóbbi egyesülés a Peugeot anyavállalatával, a PSA tavaly októberben jelentette be. A készletek felfutása azonban egybeesett azzal az időszakkal, amikor a Fiat-Chrysler egyesülési megállapodást keresett. a Renault-val, amely végül megbukott, megnyitva a PSA-val folytatott tárgyalásokat, amelyek a közelmúlthoz vezettek egyesülés. Nem kell matematikaprofesszor ahhoz, hogy kiszámolja, hogy a SEC eredményei megölhették a Renault-ügyletet. míg a SEC vizsgálatának gyors állásfoglalása segített megtisztítani az utat a Peugeot’s-val való egyesülés előtt szülő.
Szerkesztői ajánlások
- A Fiat Chrysler és a Peugeot Citroen megállapodott az egyesülésről
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
