Volvóé Polestar hot rodok már egy ideje léteznek, de még mindig ritkák, és a nagy teljesítményű, acid-trip kékre festett Volvo ötlete még mindig nagyon mulatságos.
A 2017-es Volvo S60 Polestar szedán és a V60 Polestar kombi is alapos felfrissülést kap az új modellévre. Kívülről alapvetően ugyanúgy néznek ki, de alatta egy új, 2,0 literes négyhengeres motor található a Volvo „Drive-E” sorozatából, amely felváltja a motort. régi 3,0 literes turbós soros hatos.
Az új motor turbós és kompresszoros is, és vaskos 367 lóerőt ad le. Ez 27 LE-vel több, mint a régi motoré, bár a nyomaték 369 font lábról 346 lb-ft-ra csökken. Az összkerékhajtás és a nyolcfokozatú automata váltó kötelező.
Összefüggő
- Teljesítmény, luxus és előfizetés – minden, ami új a Volvo 2020-ban
- A 600 lóerős, 155 000 dolláros Polestar 1 az a csábító Volvo kupé, amelyre vártál
Mindkét autó 4,7 másodperc alatt gyorsul 0-62 mérföld/óra sebességre, ami 0,3 másodpercet jelent a régi verziókhoz képest. A végsebesség továbbra is 155 mph-ra van korlátozva. A gyorsabb gyorsulás nem csak a többletteljesítménynek, hanem némi fogyásnak is köszönhető. A Volvo szerint mindkét modell 44 fonttal könnyebb, mint korábban. A Polestar az autók elektromos szervokormányát is áthangolta, és nagyobb első fékrotorokat adott hozzá.
Azóta tavaly vásárolta meg a Polestart, a Volvo azt tervezte, hogy teljes teljesítményű almárkává alakítja, mint például a BMW M vagy a Mercedes-AMG. Ez a folyamat nagyobb gyártási sorozatokkal kezdődik. A Volvo azt tervezi, hogy a Polestar eladásait a tavalyi 750 darabról növeli (mindössze 265 autót importáltak az Egyesült Államokba.) középtávon 1500-ra. A Polestar független vállalatként indult, amely a Volvó számára nagy teljesítményű alkatrészeket gyártott, és az is volt végül szerződést kötött a verseny- és nagyteljesítményű közúti autók üzemeltetésével, mielőtt megvette volna nyílt.
Végül a svéd gyártó további modellek bemutatását is tervezi, köztük néhány konnektorról tölthető hibrid hajtáslánccal is. Jelenleg a Volvo ugyanazt a T8 „Twin Engine” hajtásláncot kínálja az XC90 crossoverben és az S90 szedánban, így logikusnak tűnik, hogy ezek a modellek lehetnek az első Polestar plug-in hibridek. Valószínűleg jól mutatnak kékben.
Szerkesztői ajánlások
- Az LG következő zászlóshajója, a V60 ThinQ az MWC törlése után kiszivárog
- A 415 lóerős Polestar által tervezett hajtásláncok a 2020-as Volvo V60 és XC60 modellekhez
- A Volvo felemelt V60 Cross Country kocsija befűzi túrabakancsát
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
