Megmutatva, hogy az autós technológiában sokkal több van, mint egy infotainment rendszer és a vezetést segítő rendszerek, a Volvo megkérdezte nővérét A Polestar cég olyan szoftverfrissítést készít, amely dinamikusabbá teszi autóinak vezetését, amikor az alkalom úgy kívánja azt. A cég a portfóliójában szereplő autók többségén augusztusban kezdte el felajánlani a frissítést extra költségként.
A Volvo az elsőkerék-hajtást szem előtt tartva tervezte meg a két moduláris platformot, amelyek a termékpaletta minden újabb kiegészítését támasztják alá. Azok a vásárlók, akik nagyobb tapadásra vágynak, külön fizethetnek az összkerékhajtásért, és itt jön be a Polestar frissítése. Teljes mértékben kihasználja az összkerékhajtási rendszer változtatható nyomatékelosztási funkcióját, hogy a motor teljesítményének nagyobb részét a hátsó tengelyre irányítsa. Nem teszi lehetővé az autót teljesen hátsókerék-hajtásúvá, de megváltoztatja a vezetési módot; a hátsó kerekek meghajtása élesebbé teszi a kormányreakciót, jobb irányíthatóságot ad a vezetőnek kanyarodás közben, és javítja a tapadást kanyarból történő kigyorsításkor.
Ajánlott videók
Összességében a frissítés azt ígéri, hogy a Volvo egyedülálló luxusautói vonzóbbá teszik a vezetést anélkül, hogy egy cseppet sem feláldoznának az általuk ismert kényelemből.
Összefüggő
- Volvo EX30 ára, tartomány, megjelenési dátum, műszaki adatok és egyebek
- A Waymo és a Volvo tinta egy vadonatúj elektromos robottaxi megépítéséről állapodott meg
- A Volvo egyesíti erőit a China Unicommal, hogy 5G-t fejlesszen ki autóihoz
„Mindig finomhangoljuk a Volvo autók vezetési élményét, és ez a frissítés az összkerékhajtást is gördülékenyebb és dinamikusabb” – magyarázta Henrik Green, a Volvo kutatásért és fejlesztésért felelős vezető alelnöke a nyilatkozat.
Az autó elektronikus agya automatikusan több energiát ad át a hátsó tengelyre, amikor a vezető ráteszi a tengelykapcsolót vezetési mód választó dinamikus, vagy amikor a vezető kikapcsolja az elektronikus menetstabilizálót (ESC) rendszer. Egyéb, a Polestar által kifejlesztett fejlesztések – beleértve az élesebb gázreakciót, a gyorsabb sebességváltást és megnövekedett motorteljesítmény – egy olyan Volvo létrehozásához, amely nemcsak a szívhez, hanem a szívhez is vonzó ész. Az 1990-es években hasonló eredmények eléréséhez hardvermódosítások hosszú sorára lett volna szükség. 2018-ban mindez elektronikusan történik.
Az induláskor a Volvo összkerékhajtás-optimalizálási opciója elérhető a 90-es sorozatú modelleken (például az XC90 és a V90 Cross Country), 60-as sorozatú autók (beleértve a XC60 és a vadonatúj S60), és a XC40 (képünkön), a cég belépő szintű crossovere. Kompatibilis az összes CMA és SPA platformra épített modellel 2015 óta – mondta a cég szóvivője a Digital Trendsnek. A Volvo még nem beszélt az árakról vagy a piaci elérhetőségről.
Frissítés: Volvo idézet hozzáadva a kompatibilitásról.
Szerkesztői ajánlások
- Volvo EX90 ára, tartomány, megjelenési dátum, műszaki adatok és egyebek
- A Volvo bemutatja az elektromos, 2022-es C40 Recharge-et az Android-alapú autós technológiával
- A napenergiával működő ingázó autó építésének fénysebességű versenyén belül
- Élvezze az XC40 Recharge, a Volvo első elektromos autójának zöld fényét
- A CERN-nek a Volvo autonóm autóin végzett munkája nem sokat számít
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
