Az évtized fordulóján a Volvo piacán vásárlók három alapvető hajtáslánc közül választhatnak. Az első egy vadonatúj, 48 voltos mild hibrid rendszer. A fékezés közben keletkező mozgási energiát felfogja, egy kompakt akkumulátorcsomagban tárolja, és a belső égésű motor oldalára erősített kis motorra táplálja. A motor javítja a benzines futásteljesítményt és csökkenti a káros károsanyag-kibocsátást, de önmagában nem tudja meghajtani az autót jelentős távolságra.
Ajánlott videók
A középkategóriás opció egy plug-in hibrid lesz, a Twin Engine névre hallgat Volvo nyelven. A technológiát már kínálják a nagyobb Volvo modelleken, mint pl S90 és az XC90, és elérhető lesz a 2018 XC60 év vége előtt. Jelenleg a plug-in modellek csak elektromos árammal körülbelül 20 mérföldet tudnak meghajtani. A technológia fejlődésével tovább mennek.
Összefüggő
- A Mercedes-AMG EQE SUV első áttekintése: egy jobb elektromos SUV
- A megvásárolható legolcsóbb elektromos autók
- 2024-től 12 000 Tesla Superchargert használhatnak a Ford elektromos járművezetői
Végül a Volvo ígéretet tett arra, hogy 2019 és 2021 között nem kevesebb, mint öt teljesen elektromos modellt dob piacra. Közülük hárman csatlakoznak a Volvo kínálatához, ketten pedig a Polestar, a márka része lesz újonnan létrehozott teljesítményosztály. Henrik Green, a Volvo kutatási és fejlesztési részlegének alelnöke, – mondta a Digital Trendsnek az első tisztán elektromos autó egy moduláris CMA platformra épülő kompakt autó lesz. Az egyelőre meg nem nevezett modell lesz Kínában készült és a világ minden tájára exportálják.
Általánosságban elmondható, hogy az autógyártók villamosítást alkalmaznak, hogy megfeleljenek a kulcsfontosságú piacokon, például az Egyesült Államokban és Kínában kialakuló szigorú előírásoknak. A Volvo kifejti, hogy döntését nem befolyásolták a kormányzati előírások. Ehelyett a piaci keresletre reagál.
„Ez az ügyfélről szól. Az emberek egyre inkább igénylik az elektromos autókat, mi pedig ügyfeleink jelenlegi és jövőbeli igényeire szeretnénk választ adni. Mostantól kiválaszthatja, hogy melyik elektromos Volvót szeretné” – nyilatkozta Håkan Samuelsson, a cég vezérigazgatója.
A Volvo korábban azt nyilatkozta, hogy 2025-ig egymillió villamosított autót kíván eladni. A teljes portfóliójának világszerte történő villamosításáról szóló bejelentés végre betekintést enged abba, hogy a vállalat hogyan éri el célját. Még nem dőlt el, hogy 2019 után mi lesz a jelenlegi, nem villamosított hajtásláncaival.
„A meglévő teljes [belső égésű] hajtáslánccal rendelkező autókat a jövőben a piaci igényekhez igazítjuk. Ennek még nincs meghatározott ütemezése” – mondta a Digital Trendsnek a cég szóvivője.
Szerkesztői ajánlások
- Ezek az új NASA EV-k az űrhajósokat a Hold felé vezetik (valahogy)
- Volvo EX30 ára, tartomány, megjelenési dátum, műszaki adatok és egyebek
- 40 000 dollár alatti áron a Volvo kompakt EX30-a lesz a legolcsóbb és leggyorsabb elektromos járműve.
- 2024-ben bemutatták a BMW i5-öt, mint az első elektromos 5-ös sorozatot
- A Volkswagen ID.7 azt mutatja, hogy nem kell minden elektromos autónak SUV-nak lennie
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
