Gyalogos és kerékpáros észlelő rendszer_short
Persze, ez önmagában nem újszerű (az autó dudálása minden New York-i létezésének hangsávja), de a dudálás aktiválásának módja néhány ügyes technológiát használ. A „Gyalogos- és kerékpáros-felismerő rendszerként” ismert Volvo azt mondja, hogy új rendszere „folyamatosan monitorok kamerával a busz környékét." Valahányszor a rendszer „érzékeli a védtelen közlekedőket a busz közelében, hangot továbbít a következőre figyelmeztesse a többi közlekedőt, hogy a busz közeledik”, miközben hangjelzésekkel figyelmezteti a vezetőt a jármű belsejében. busz. „Ha fennáll egy incidens közvetlen veszélye, a busz kürtje aktiválódik.”
Alapvetően a rendszer biztosítja, hogy ha a sofőr nem lát is gyalogost, maga a busz látja. Így többé nem kell aggódnia az emberi hibák miatt – az autóink a hátunkat kapták.
Ajánlott videók
„Buszok és védtelen úthasználók által okozott balesetek ritkán fordulnak elő, de ha megtörténik, annak következményei lehetnek legyen nagyon komoly” – mondta Peter Danielsson, a Volvo Buses járműszolgáltatási és biztonsági igazgatója nyilatkozat. „A kockázatok minimalizálása érdekében fontos, hogy a járművezetők és az autóbuszok közelében – például megállókban, gyalogátkelőhelyeken – közlekedők fokozottan figyeljenek a forgalomra. Ebben az összefüggésben a gyalogos- és kerékpáros-felismerő rendszer kiváló támogatást nyújt.”
Jelenleg az a terv, hogy az új rendszert idén ősszel a helyszíni teszteken debütálják, „több más Volvo biztonsági rendszerrel együtt. újítások, mint például a Volvo dinamikus kormányzás, az ütközésfigyelmeztetés, a vészfékezés és a sávtartás támogatása. autógyártó mondja. 2017-re pedig várhatóan megtalálható lesz a gyalogos- és kerékpáros-felismerő rendszer a Volvo összes európai városi buszán.
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
