Hyundai bejelentett néhány nappal ezelőtt sikeresen kifejlesztette a napfénytetőre épülő légzsákot a Hyundai Mobis alkatrészszállítóval, a koreai autógyártó cég alkatrész- és szervizegységével együttműködve.
Ajánlott videók
Úgy tervezték, hogy fokozza a biztonságot felborulás esetén, amikor a jármű utasai kicsúszhatnak az autóból, vagy felütközhetnek fejüket, a speciálisan kialakított légzsák a napfénytető hátsó részéből nyílik ki, és mindössze 0,08 perc alatt teljesen felfúvódik másodpercig.
Összefüggő
- Hogyan páramentesítse az ablakokat az autóban
- Az Apple új önvezető autós szabadalma személyes sofőrjévé változtathatja a Sirit
- A Hyundai két új szárazföldi sebességrekordot döntött meg az üzemanyagcellás és hibrid autók terén
„Hasonlít a függönylégzsákra, amely oldalirányú ütközés esetén a jármű ablakai mellett kioldódik” – magyarázza a Hyundai. „Ha borulási baleset miatt megváltozik a jármű elfordulási szöge, az érzékelő érzékeli, és a felfújó működésbe hozza a légzsákot.”
Az autógyártó szerint panorámatető-légzsákrendszerének kialakítása „összetettebb”, mint a hagyományos légzsákoké. Ez valószínűleg arra utal, hogy elfér egy kompakt helyen, és akkor is kinyílik, ha a napfénytető zárva van. Ilyen esetben a légzsák a napfénytető üvege és a napellenző között nyílik.
Hyundai Mobis panorámás napfénytető légzsák..szimulációs teszt autóbalesetben
A YouTube-on közzétett videóban (fent) láthatjuk, hogy az új légzsák tesztelés alatt áll. A lassított szekvencia azt mutatja, hogy a légzsák felfúvódik, amikor az autó elkezd felborulni, és kitölti a rést jóval azelőtt, hogy a jármű az oldalára szállna.
A fejlégzsákok már léteznek, bár általában a műszerfali légzsákokat helyettesítik, ezért az első ütközéseket szem előtt tartva tervezték. A Citroen C4 Cactus autójában például van ilyen légzsák. A michigani székhelyű TRW Automotive által megalkotott tetőlégzsák helyet szabadít fel a jármű elején, és nagyobb rugalmasságot biztosít a tervezőknek az extra hely legjobb kihasználásához. A TRW egyébként szintén felelős ezért a rendkívüli kialakításért, amely beborítja az egész járművet és 2020-ra kerülhet gyártásba.
Hyundai még nem erősítették meg, hogy mikor kezdi el beépíteni az új légzsákot járműveibe, bár lehetséges, hogy a csúcskategóriás Genesis szedán modelljei közül az elsők között lehet, amelyek előnyösek.
Szerkesztői ajánlások
- Ez az új Windows 11 funkció segít megvédeni jelszavait
- Az új önvezető autó algoritmus folyamatosan megjósolja a végzetet, és biztonságban tartja magát
- Megbízna a Verizon új, adatvédelemre összpontosító OneSearch-ében adatai védelmében?
- A Toyota új elektromos autót kínál számodra – és nagyjából akkora, mint egy golfkocsi
- A Google új Personal Safety alkalmazása észleli az autóbaleseteket, és hívja a 911-et
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
