Care By Volvo Program

Az egyik legnagyobb döntés, amelyet az autósoknak meg kell hozniuk, amikor új autót vásárolnak, az, hogy vásárolnak vagy lízingelnek. A Volvo egy harmadik lehetőséget is dob a ringbe, az egyiket előfizetéses modellként írja le. A 2019 XC40, a márka legújabb és legkisebb SUV-ja, a jövő év elején felavatja a Care by Volvo programot.

„Ez nem egy értékterv, ahol az italt és a sült krumplit mellé kapod, és így olcsóbb. Nem akarunk lízinget vagy készpénzes eladást helyettesíteni. Más lehetőséget szeretnénk teremteni az emberek számára” – magyarázta egy előadás során Dean Shaw, a Volvo vállalati kommunikációért felelős alelnöke.

Bizonyos szempontból a Care by Volvo olyan, mint a Netflix az autóipar világából. Ez egy úttörő előfizetési szolgáltatás, amelynek célja, hogy a legtöbb gondot megszüntesse az új autóvásárlási élményből. A végtelen alkudozás helyett az autósok fix, előre meghatározott havidíjat fizetnek. Tartalmaz egy vadonatúj autót, egy biztosítást

Liberty Mutual, portaszolgálat, közúti segítségnyújtás és karbantartás; A Volvo bármit lefed egy olajcsere fékbetét csere új ablaktörlőre. Ez természetesen a gyári garancián felül van.

A szerződés két évre szól, bár a Volvo lehetőséget ad az előfizetőknek, hogy az első év után bármikor új autóra váltsanak. Megvehetik a magukét XC40 a kétéves időszak végén kezdje elölről egy másik XC40-zel további két évig, vagy egyszerűen küldje vissza, és iratkozzon ki a programból, minden kötöttség nélkül. Nagyon úgy hangzik, mint a lízing, de nem az; a lényeges különbség az, hogy ez alatt a két év alatt az ügyfél birtokolja az autót.

A mobil modell

„Ezt nem most találtuk ki. Egyenesen a csoport vezérigazgatójától jött” – jegyezte meg Shaw. A Care by Volvo olyan népszerű szolgáltatásokból merít ihletet, mint a Netflix, a Spotify és az Amazon Prime.

Az XC40 beszerzése a Care by Volvo révén szinte olyan, mintha új mobiltelefont választana, és ez nem véletlen. Könnyű, egyértelmű, és az autósok tudják, ha nem tetszik nekik, amit kapnak, nem ragadnak le vele egy életre. A Volvo arra számít, hogy egy mindenki számára megfelelő modellhez könnyű be- és kilépési pontokat biztosítanak, és ez megerősíti majd a program népszerűségét, csakúgy, mint a tranzakciók nagy részének az interneten történő lebonyolítása.

A folyamat megkezdéséhez a cég arra kéri az ügyfeleket, hogy online konfigurálják autójukat, ami nagyrészt a színek és az opciós csomagok kiválasztásán múlik. Ezután 500 dollár visszatérítendő letétet helyeznek el, kiválasztják a kívánt Volvo-kiskereskedőt a szállításhoz, és kérelmet nyújtanak be annak biztosítására, hogy jogosultak a regisztrációra. Ezt követően a Volvo pénzügyi osztálya és a Liberty Mutual felülvizsgálja a kérelmet. Megvizsgálják a kérelmező hiteltörténetét és vezetési előéletét. Ha minden rendben van, a portás felhívja az ügyfelet, hogy egyeztetni tudja, mikor szállítsák át az autót.

A Volvo Care számára kijelölt XC40-ek egy külön készlet részét képezik, amely közvetlenül a svéd márka tulajdonában van, vagyis nem kereskedői tételekből származnak. A Volvo Los Angelesben és Newarkban tárolja autóit. Azok az ügyfelek, akik bármelyik kikötő közelében élnek, néhány napon belül autóhoz juthatnak. A Középnyugaton – vagy mondjuk Alaszkában – élőknek akár egy hetet is várniuk kell. Alternatív megoldásként a vásárlók dönthetnek úgy, hogy részt vesznek a Volvo-ban Tengerentúli szállítási program.

Az apró betűs

A vásárlók havi 600 dollárért egy 2019-es XC40 Momentumot kapnak, 248 lóerős T5-ös motorral és összkerékhajtással. A SUV bőségesen fel van szerelve a Premium csomaggal, a Vision csomaggal, a fűtött első ülésekkel, a fűtött kormánykerékkel, a panorámatetővel és a 19 colos könnyűfém keréktárcsákkal. Azok a vásárlók, akik havi 700 dollárra tudják növelni a költségvetésüket, egy R-Design modellt kapnak az összes a fent említett felszerelés, valamint a továbbfejlesztett Harman Kardon hangrendszer, a 20 colos könnyűfém keréktárcsák és a Haladó csomag.

Megéri? Ez attól függ, hogy hol él, mennyit fizet jelenleg a biztosításért, és mennyire értékeli a kényelmet. Számolja ki, és megvan az esélye, hogy a Care by Volvo valóban többe kerül havonta, mint a lízing és a biztosítás megkötése. De ha olyan területen él – például Detroitban –, ahol a biztosítás rendkívül drága, előfordulhat, hogy a Care by Volvo személyre szabott szolgáltatást kínálja. Ha úgy szeretne autót venni, mint egy iPhone-t, akkor valószínűleg már eladta.

Vannak korlátok, ahogy az elvárható. Először is, ami nagyon fontos, a résztvevők évi 15 000 mérföldre korlátozódnak. Másodszor, a havi átalányösszeg nem tartalmazza a regisztrációs díjat vagy az új autó vásárlására vonatkozó helyi adókat. Ezek államonként nagyon eltérőek. Lesz egy korai felmondási díj is, bár Jim Nichols, a Volvo technológiai és termékkommunikációs menedzsere azt mondta a Digital Trendsnek, hogy ezt még nem határozták meg. A vállalat a jövő év tavaszi szállításának megkezdése előtt véglegesíti a feltételeket.

A Volvo mind az 50 államban és hét európai országban kínálja Care programját. A cég elmondása szerint eddig körülbelül 2000 amerikai ügyfél jelezte érdeklődését a regisztráció iránt. a program, egy biztató statisztika, amely azt sugallja, hogy a Volvo valóban készül valamire az előfizetésével modell. Egyedülálló a piacon. Porsche útlevél és Cadillac könyve hasonlóak abban az értelemben, hogy mindkettő havi díjat igényel, de arra összpontosítanak, hogy a felhasználók rugalmas hozzáférést biztosítsanak sok olyan modellhez, amelyeket alapvetően bérelnek, nem pedig a tulajdonukban vannak.

A végső csapás az, hogy jelenleg az XC40 az egyetlen jármű, amely a Care by Volvo révén elérhető. A vállalat elismeri, hogy további modelleket ad hozzá – köztük a vadonatújat is XC60 és esetleg használt autók – sok értelme van. A növekedésre azonban nincsenek kidolgozott tervek. Az, hogy mikor bővíti ki a Care by Volvo szolgáltatást, és mekkora lesz végül, nagymértékben a következő néhány év sikerétől függ. Fogadunk, hogy a Volvo még azelőtt kifejleszti, mielőtt az első ügyfelek lejárnának eredeti kétéves szerződésük lejártakor.

Szerkesztői ajánlások

• Az új, teljesen elektromos Volvo XC40 Android infotainment rendszerrel lesz felszerelve
• A Volvo olyan jövőt szeretne építeni, amelyben alig várja, hogy munkába járjon