Bármilyen ambiciózus cégek is, ezek a cégek kétségtelenül azt tervezik, hogy technológiájuk egy napon globálissá válik, lehetővé téve a sofőrök számára, hogy mindenhol lerakják autójuk kulcsait, hátradőljenek, és élvezzék az utazást. Ebben az esetben valamikor a Down Under-be kell indulniuk, hogy kitalálhassák, hogyan vehetik rá autóikat kitérő cselekvésre, amikor egy kenguru felpattan az útra.
Ajánlott videók
Ez egy olyan kihívás, amely eddig elbizonytalanodott a svéd autógyártó, amelynek mérnökei láthatóan nehezen tudják rávenni önvezető felszerelésüket, hogy felismerjék az egyedülálló lényeket.
Összefüggő
- A Waymo robotaxisa érkezik az Uber telekocsi alkalmazásába
- Autonóm autók, amelyeket megzavart a San Francisco-i köd
- A Ford és a VW bezárja az Argo AI autonóm autóegységet
Ugrás
Nyilvánvalóan csak az ugrálás az, ami összezavarja az érzékelőket, és ez nem túl jó az autó utasainak. És egyenesen ördögi minden kengurunak, aki rosszkor van rossz helyen. De ez egy probléma, amit meg kell oldani, mint minden évben az állat több közúti balesetet okoz Ausztráliában, mint az összes többi állat együttvéve.
A Volvo több mint egy éve teszteli önvezető technológiáját Ausztrál utakon, de a kengurukérdés komoly kihívássá válik.
„Észrevettük, hogy a kenguru repülés közben van… amikor a levegőben van, valójában úgy néz ki, mintha távolabb lenne, majd leszáll és közelebb néz” – mondta David Pickett, a Volvo Australia munkatársa. – mondta az ABC-nek ezen a héten.
Még az is nehéznek bizonyul, hogy az érzékelőket rávegyük arra, hogy az úton lévő szőrös testet kenguruként azonosítsák, Pickett elmagyarázta, hogy az ülő, álló és mozgó kenguru határozottan mást hoz létre formák.
Amikor a Volvo kutatói megérkeztek a canberrai Tidbinbilla Természetvédelmi Területre 18 hónappal ezelőtt munkájuk megkezdéséhez valószínűleg soha nem gondolták, hogy a kenguruk ilyen trükkös vásárlónak bizonyulnak. Végül is ez az a cég, amelyik már létrehozott egy hatékony nagyállatot észlelő rendszer segít megelőzni a potenciálisan rendetlen autó-jávorszarvas összefonódásokat a svéd utakon.
Pickett szerint a kenguru-rejtvény nem lassítja az önvezető autók bevezetését az ausztrál utakon, de megerősítette, hogy ez egy olyan probléma, amellyel mindenképpen foglalkozni kell.
Szerkesztői ajánlások
- A Volkswagen saját önvezető autók tesztelési programját indítja el az Egyesült Államokban.
- Nagy, vezető nélküli buszok szolgálják ki most az utasokat Skóciában
- Az Apple pletykázott autója ugyanannyiba kerülhet, mint egy Tesla Model S
- Egy volt Apple-alkalmazott bűnösnek vallja magát az Apple Car titkainak megszerzésében
- Furcsa dolog történt az autonóm autók flottájával
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
