Egy nemrégiben készült interjúban A perem, Trent Victor, a Volvo balesetmegelőzési vezető műszaki vezetője kemény szavakkal illette a rendszert. Victor azt állítja, hogy az Autopilot nem annyira képes, mint azt a Tesla állítja, sőt veszélyes is lehet miatta.
Ajánlott videók
„Azt a benyomást kelti, hogy többet tesz, mint amilyen” – mondta Victor. „[A Tesla Autopilotja] inkább egy felügyelet nélküli vágyakozó.”
Összefüggő
- Két év késés után a Tesla bemutatta az első Cybertruckot
- A Tesla Q2 szállítási rekordja azt mutatja, hogy az elektromos járművek árcsökkentései működnek
- Tesla Cybertruck: pletykák szerint ár, megjelenési dátum, specifikációk és egyebek
A Tesla önvezető technológiáját a 2. szintű automatizáláshoz sorolja, amelyet a Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal mint „legalább két elsődleges vezérlőfunkció automatizálása, amelyeket úgy terveztek, hogy egységesen működjenek”. Ellentétben a 4. szinttel – amely egyáltalán nem igényel vezetői beavatkozást – a vezető továbbra is felelős azért, hogy szinten tartsa a jármű feletti uralmat 2; a felszerelt Teslák azonban viszonylag hosszú ideig képesek önállóan üzemelni az autópályán. Érdemes megjegyezni, hogy a promóciós szett a Model S 7.0 szoftverfrissítésénél a Tesla az Autopilot Autosteer funkcióját béta verzióként írja le.
Ami a Volvo-t illeti, a márka piacra dobja Vezess engem járműprogram jövőre, amely 100 4. szintű automatizált XC90-et tartalmaz majd Svédországban a normál forgalom között. Victor szerint a 4-es szint sokkal biztonságosabb lehetőség, mint a 2-es vagy a 3-as szint, mert mindig van egy elektronikus biztonsági háló, ha valami elromlik. Alacsonyabb fokú autonómia esetén az olyan funkciók, mint az automatikus sávtartás, kikapcsolhatók, ha a vezető egy meghatározott ideig nem lép be.
Olvass tovább:A Tesla frissített Model S hivatalosan is meghaladja a 300 mérföldes hatótávolságot
„A mi koncepciónk szerint, ha nem veszi át az irányítást, ha elaludt vagy filmet néz, akkor is vállaljuk a felelősséget” – mondta Victor. „Nem fogjuk csak úgy kikapcsolni az [autonóm módot]. Vállaljuk a felelősséget, és leállítjuk a járművet, ha nem veszi át. Ez egy nagyon fontos lépés a biztonság szempontjából, hogy megértsük az emberekkel, hogy ez csak egy lehetőség, hogy átvegyék az irányítást.”
Az önvezető technológia már elterjedtebb, mint azt a legtöbben gondolják, és ez a tendencia csak folytatódni fog. Biztonságos a Tesla Autopilot? Egyáltalán biztonságosak az önvezető autók? Ossza meg velünk gondolatait a megjegyzésekben.
Szerkesztői ajánlások
- Volvo EX90 ára, tartomány, megjelenési dátum, műszaki adatok és egyebek
- Volvo EX30 ára, tartomány, megjelenési dátum, műszaki adatok és egyebek
- A Tesla töltője nyert. Amit az elektromos járművek vásárlóinak és tulajdonosainak tudniuk kell a NACS-ről
- 40 000 dollár alatti áron a Volvo kompakt EX30-a lesz a legolcsóbb és leggyorsabb elektromos járműve.
- Menj félre, Tesla. A Hyundai Ioniq 6 a legjobb elektromos szedán a tömegek számára
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
