A közúti zajcsökkentés régóta az autógyártók célja világszerte. Eddig a legtöbb technológia olyan anyagok köré összpontosult, amelyek nem képesek teljesen blokkolni a zümmögő infrahangot. Hat év kutatás és fejlesztés után a Hyundai és néhány innovatív ipari és tudományos partnere között bejelentették Road Noise Active Noise Control (RANC) rendszerüket.
Közelgőre tervezve Genesis modell, a sajtóközlemény a A Hyundai kijelenti, „Az új rendszer különféle zajtípusokat képes valós időben elemezni, és fordított hanghullámokat generálni. Például az új technológia különféle típusú közúti zajokat képes feldolgozni, például a gumiabroncsok és a kerekek között keletkező rezonáns hangokat, vagy az útról feljövő zajokat.”
Ajánlott videók
Ez az új szoftvervezérelt rendszer képes semmissé tenni azokat a zajokat, amelyeket korábbi Active Noise Control (ANC) technológiájuk nem tudott. A meglévő ANC csak akkor volt használható, ha a zaj állandó volt, és a zaj előfordulása előre jelezhető, például a motorzaj. Az első RANC technológiával a Hyundai nagymértékben képes javítani az utastér csendességét.
Kutatások kimutatták, hogy az útzaj 0,009 másodperc alatt éri el az utast, míg az új RANC rendszer csak 0,002 másodperc a zaj elemzésére és a digitális jelprocesszor által generált fordított hanghullám létrehozására (DSP). A RANC tanulmányok szerint 3 decibellel képes kiküszöbölni az útzajt, ami a jelenlegi szint felére csökkenti. Ennek a vívmánynak köszönhetően a Hyundai potenciálisan csökkentheti a jármű rugózatlan tömegét, kevesebb hangszigetelő alkatrészt és lengéscsillapítót használva a jelenleg használtakhoz képest.
A jövőre nézve a nyilatkozat kijelenti: „A belső égésű járművek fokozatos kivezetésével az utastér csendessége egyre fontosabbá válik. A jármű belső zaja elsősorban három forrásból származik: a jármű hajtásláncának zajából, az út zajából és a szélzajból. Az elektromos és üzemanyagcellás elektromos járművekből szinte nincs hajtáslánc zaj, így az út- és szélzaj csillapítása még fontosabbá válik. A RANC használatával jelentősen csökkenthető az út zaja, és nyugodt utasteret alakíthatunk ki a jövő elektromos és üzemanyagcellás elektromos járművei számára.”
Úgy tűnik, a jövő itt van, a jövő most van, és a jövő csendes.
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
