700 lóerős Hyundai Tucson

Hyundai Tucson
Amikor teszteltük a 2016-os Hyundai Tucson a jármű júliusi első vezetési eseményén nagyra értékeltük az autó stílusát és fenséges panorámatetőjét, de úgy éreztük, a motornak egy kicsit több morgása is ráférne. A Hyundai láthatóan hallgatott, a koreai márka ugyanis egy erősen módosított változatot hoz az idei SEMA Show-ra, több mint 700 lóerővel.

Ennek a hatalmas tolóerőnek az előállítása érdekében a Hyundai negyedik alkalommal lépett partneri kapcsolatba a kanadai Bisimoto Engineering céggel. egyenes évben, a 708 lóerős Sonata és az 550 lóerős Genesis sikerére építve, amelyeket előzőleg bemutattak. eseményeket. A Bisimoto által „Brute Ute” névre keresztelt jármű a Hyundai 2,4 literes „Theta-II” erőművének erősen módosított változatát szereli fel. amely továbbfejlesztett belsővel, nagy teljesítményű turbóval és új motorvezérlő rendszerrel rendelkezik, hogy minden plusz 700 LE-t üzemben tartson. simán. Az erő hatfokozatú kézi vezérléssel kerül a talajra.

Ajánlott videók

„A 2016-os Tucson tökéletes platform volt az idei építkezéshez, lehetőséget kínálva arra, hogy elbűvöljem szélesebb közönség számára, kihasználva a CUV-piac növekvő népszerűségét” – mondta Bisi Ezerioha, a cég tulajdonosa Bisimoto. „Több száz órányi tesztelés és új motoralkatrészek fejlesztése után biztosak vagyunk abban, hogy ez az erőmű megbirkózik vele amit kérünk tőle, friss, versenyen tenyésztett képet ad a 2016-os Tucsonról teljesítményével és megbízhatóságával mag."

Összefüggő

  • A Hyundai új MobED robotja piát és babákat is szállíthat
  • A Hyundai Sonata Hybrid napelemes tetője akár 700 mérföldes „ingyenes” vezetést biztosít
  • Az új Hyundai Ioniq elektromos jármű nagymértékben növeli a hatótávolságot és a lóerőt

Az egyedi stílus nyilvánvalóan a SEMA-kultúra hatalmas részét képezi, így a Tucson a márka szerint „nagyon tiszta street fighter megjelenést” kapott. sajtóközlemény. A jármű egyelőre csak digitális megjelenítésben került bemutatásra, de a földhöz csapódott egyedi légrugózáson, amely lehetővé teszi, hogy a fehér ötcsillagos kerekek szépen bebújjanak az alá sárvédők.

Egyedi bukóketrec is került az autóba, a hűtőrács pedig teljesen kikerült a masszív elöl szerelt intercooler javára. Nyilvánvaló, hogy ez nem az átlagos crossover.

Szerkesztői ajánlások

  • A Hyundai és a Kia félmillió amerikai autót hív vissza tűzveszély miatt
  • A Hyundai csaknem félmillió Tucson SUV-t hív vissza tűzveszély miatt
  • A Hyundai S-A1 repülő taxik 2023-ra indulhatnak az Uber lifttel
  • Egy önvezető Hyundai a jövő hónaptól kezdve átveheti Önt egy kaliforniai városban
  • A Hyundai dolgozóinak és a rákféléknek hamarosan legalább egy közös vonása lesz

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.