„Az időzítésünk nem az, hogy a jóváhagyásra várunk, hanem azt próbáljuk kitalálni, hogy mikor jelentjük be” – mondta Dave Zuchowski, a Hyundai amerikai főnöke az Ausztráliának. Motorozás a 2016-os Detroiti Autószalonon adott interjúban. Jelezte, az amerikai piac lesz a prioritás, ami logikus is, tekintve, hogy a teherautó-eladások itt mindig erősebbek voltak, mint bárhol máshol.
Ajánlott videók
És ez különösen jó idő az olyan közepes méretű teherautók számára, mint a Santa Cruz. A szegmens alig néhány éve halott, de újratervezett modellek, köztük a Toyota Tacoma és a Chevrolet Colorado és GMC Canyon ikrek újraélesztették, és úgy tűnik, a vásárlók reagálnak. A 2017-es Honda Ridgeline szintén Detroitban debütált, és valószínűleg a Santa Cruz legközvetlenebb riválisa lenne.
Összefüggő
- A Hyundai amerikai gyártású kisteherautó kiadására készül
- A Hyundai új belépő szintű Venue crossovere a használt autókat vásárlókat célozza meg
- Az Oculus „Santa Cruz” VR headset 2019 első negyedévében érkezhet
A Hondához hasonlóan a Santa Cruz koncepciója is egy autószerű egykarosszérián alapul. Inkább a crossoverek alternatívájaként tervezték, nem pedig a hagyományos karosszériás teherautók közvetlen versenytársaként. Ez a konstrukció finomításokat eredményez olyan területeken, mint a menetminőség és a súlycsökkentés, de a vontatási kapacitás és a terepképesség rovására. Nem ismeretlen azonban, hogy a fogyasztók crossovereket teherautókra cserélnek, így ez a megközelítés működhet a Hyundai számára.
Amikor a 2015-ös Detroiti Autószalonon debütált, a Santa Cruz koncepció egy 2,0 literes turbódízel motort tartalmazott, 190 lóerővel és 300 font láb nyomatékkal. amely a Hyundai szerint a „magas 30 mpg tartományban” üzemanyag-takarékosságra képes. Ezenkívül a Hyundai sorozatgyártású autóiból származó HTRAC összkerékhajtási rendszert és crossoverek. Ha ez a csomag lefordítja a gyártást, a Santa Cruz minden bizonnyal kényelmesebb lesz úton, mint szabadon.
De valószínűleg ez az ötlet. Amikor tavaly bemutatta a koncepciót, a Hyundai azt mondta, hogy a Santa Cruz az évezredes „városi kalandorok” számára készült. Ezek nem tipikus pickup-vásárlók, és az, hogy harapnak-e, akkora rejtély, mint az, hogy a Hyundai az első pillanatban le tudja-e húzni a sorozatgyártású teherautót. hely.
Szerkesztői ajánlások
- 2022-es Hyundai Santa Cruz első vezetése: Végre valami új
- A Hyundai hidrogén üzemanyagcellás teherautója környezetbaráttá és elbűvölővé teszi a teherszállítást
- Hamarosan feloldhatja a Hyundai Santa Fe zárolását, mintha egy iPhone lenne
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
