2018-as Ford F-150

A Ford F-150 kisteherautó már Amerika legkelendőbb autója 30 évig és legkelendőbb teherautó 40 évig. A 2018-as Ford F-150 modellek a 2015-ös katonai minőségű alumíniumötvözet karosszériára és dobozos acélvázra való átállásra építenek, ami erőt és kényelmet – és technikai intelligenseket – növel.

A Ford 2018-ban ugyanazzal a hét F-150-es modellel tér vissza, mint most a 2017-es F-150 felállás, az árak 27 380 dollártól a legmagasabb 60 520 dollárig terjednek. A 2018-as kínálatban új és továbbfejlesztett gázmotorok szerepelnek, de a legnagyobb erőművi újdonság a 3,0 literes Power Stroke turbódízel motor. Egyéb változások közé tartozik tervezési finomítások és egy sor új termelékenységi, vezetőtámogató és infotainment technológiai finomság.

2018 újdonságai

A 2017-es naptári évre vonatkozó amerikai eladási adatok azt mutatják, hogy a Ford F-sorozatú pickupjai továbbra is a legkelendőbb teherautó, valamint minden típus közül a legkelendőbb jármű. A Ford F-sorozat eladásai nőttek, csakúgy, mint a 2. hely

Chevrolet Silverado és #3 Ram 1500, amelyek 2016-tól mindketten megőrizték eladási rangsorukat, de a Ford teherautók is növelték piaci részesedése a legjobb 11 teherautó-modell között, míg a Silverado és a Ram pickupok egy kicsit visszaestek a piacon Ossza meg.

A 2017-es naptári évben, amely a modellévtől függetlenül magában foglalja az eladásokat, a Ford 896 794 F-sorozatú teherautót adott el, 75 995-tel többet, mint a 2016-os 820 799 darabos eladás. Az F-sorozat számai a Silverado 585 864 eladásához képest 2017-ben, szemben a 2016-os 574 876-tal. A Ram 2017-ben 500 723, 2016-ban pedig 489 418 pickupot adott el. Összességében a 11 legkelendőbb pickup közül, amelyek 2 822 868 teherautót tettek ki, a Ford 31,77 százalékos piaci részesedése 1,28 százalékkal nagyobb, mint 2016-ban, míg a Silverado 20,75 százalékos részesedése 0,60 százalékkal, a Ram 17,74 százalékos részesedése pedig 0,44 százalékkal csökkent az előzőhöz képest év.

Érdekes megjegyezni, hogy még a harmadik legkelendőbb teherautó is felülmúlta a legtöbbet eladott autót, Toyota Camry 387 081 darab, és a legkelendőbb crossover/SUV, a Toyota Rav4 407 594 eladással 2017-ben.

Ford csak bejelentett az F-150 dízelmotor régóta várt elérhetősége a 2018-as sorozathoz. A végső árat még nem határozták meg, de a kereskedők január közepén elkezdik felvenni a rendeléseket a 2018-as F-150-re az új, 3,0 literes Power Stroke dízelmotorral, amelyet idén tavasszal szállítanak ki. A várva várt turbómotor teljesítménye 250 lóerő, forgatónyomatéka 440 font láb, az EPA által remélt üzemanyag-fogyasztás pedig 30 mpg autópályán.

A 44o lb-ft csúcsnyomaték mindössze 1750 ford./percnél jelentkezik vontatásnál és nehéz teherszállításnál. A motor a Ford 10-fokozatú Select Shift automata sebességváltójával párosul, amely az alacsony forgatónyomatékra van kalibrálva, és 11 400 font vontatási és 2 020 font hasznos teherbírású. A dízelmotor 4×2-es és 4×4-es 2018-as F-150 Lariat, King Ranch és Platinum berendezésű SuperCrew fülkékkel lesz elérhető 5,5 vagy 6,5 méteres ágyakkal és SuperCab teherautókkal 6,5 méteres ágyakkal.

Csak 50 embernek lesz lehetősége 350 000 USD plusz csekket kiírni bizonyos Ford márkakereskedésekben vagy közvetlenül a felszerelő a Hennessy VelociRaptor 6×6. A Hennessey egy hajtótengelyt, két erősített turbófeltöltőt és még sok minden mást ad az amúgy is lenyűgöző F-150 Raptorhoz. A VelociRaptor 600 lóerős teljesítménye és 602 font láb nyomatéka, valamint a Raptor 450 lóerős és 510 lb-ft teljesítménye a sivatag uralására késztet.

Mindeközben az F-150-es készlet folyamatosan gyűjti a kitüntetéseket. November 27-én a Motor Trend elnevezte a Ford F-150-et 2018 Motor Trend Az év teherautója (TOTY). Ez a győzelem, amely az egész sorra szólt, megegyezett a 2018-as F-150 XL, Lariat, Platinum és Raptorral más teherautók ellen, és a Ford megszerezte a győzelmet. Tavaly a Ford Super Duty – az F-250 és F-350 teherautók – nyerte el a 2017-es TOTY-díjat.

November 28-án a Kelly Blue Book bejelentette, hogy a 2018-as F-150 és az új 2018-as Ford Expedition nyert. Kelly Blue Book Best Buy Awards. Ez a győzelem sorozatban a negyedik éve az F-150-nek, és az év elején a Ford megragadta a nagy esélyt, hogy alumíniumot használjon számos acél szerkezeti és karosszériaelem helyett.

A Digital Trends kérésére válaszolva Autotrader tájékoztatást nyújtott a millenniumiak új járművásárlási preferenciáiról. Az Autotrader nem a tényleges eladási adatokat közölte a DT-vel, hanem a jelenleg vásárolt 50 leggyakrabban évezred által vásárolt jármű rangsorát a hitelezőktől kapott információk alapján. A lista mind a modellek, mind a rangsor tekintetében hasonló volt az összesített amerikai vásárlásokhoz, két kivétellel – a nagy teherbírású teherautók és kisteherautók.

A legfigyelemreméltóbb, hogy ugyanazon a listán, ahol a Ford F-150 volt az eladások élén, az Autotrader jelentése szerint a Ford F-sorozatú HD teherautók nyolcadik helyezést értek el. Ennek megfelelően frissítjük ezt a cikket a 2018-as Ford F-250 modellekkel és árakkal, amikor a Ford piacra dobja a „Ford Super Duty” sorozat új modelljeit.

Szintén a Ford HD hangszedőihez kapcsolódik, és a sorozat népszerűségének további bizonyítékaként két Ford F-250 nyert egyedi teherautó-díjat a versenyen. 2017 SEMA bemutató Las Vegasban. BDS felfüggesztésA 2017-es Ford F-250 SD126 a kiállítás legjobbja lett a Szörny kategóriában, és Ikon 4×4 megnyerte a Restoration Best in Show díjat az 1965-ös Ford F-250 Six-Pack-kel.

Az Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) a 2018-as F-150 személyzeti fülkés és kiterjesztett fülkés változatokat díjazta. 2017 legjobb biztonsági választás ütközésbiztonsági díj, ha opcionális első ütközésgátlóval van felszerelve. A díj elnyeréséhez egy járműnek haladó vagy kiváló minősítést kell szereznie az első ütközések megelőzésére és a jó vagy jobb minősítésre besorolások a vezetőoldali elülső kis átfedéssel, közepes átfedéssel az első oldallal, az oldallal, a tető szilárdságával és a fejtámlákkal kapcsolatban. Az IIHS az alap halogén fényszórókat és az opcionális LED fényszórókat gyengén értékelte, ami miatt az F-150 nem kapta meg a még magasabb besorolású Top Safety Pick+ díjat.

Lektorunk vette tesztvezetés a 2018-as Ford F-150-el. Miután átválogattuk a megdöbbentő lehetőségeket, egy 7500 font súlyú rakományt vontattunk és hordtunk végig egy útvonalon, és úgy találtuk, hogy a teherautó több mint alkalmas a feladat elvégzésére.

A Ford május elején jelentette be a 2018-as F-150-hez az EPA által besorolt ​​gázüzemi kilométerszámokat, és a számok elég jól néznek ki: az új Az F-150 EPA becsült besorolása 20 mpg városi, 26 mpg autópályán és 22 mpg együttesen a 2,7 literes EcoBoost V-6-ban konfigurációt. Ez csak 1-2 mérfölddel több gallononként, mint a tavalyi modelleknél, de az erős járművek mozgatása egy F-150 izomzatával nem egyszerű – és még nehezebb ezen javítani. Emellett minden extra mérföld pénzt jelent a zsebében.

A Ford bejelentette a 2018-as F-150-esek maximális vontatási kapacitását is, amely megfelelően konfigurálva 13 200 font. A maximális húzhatóság azonban számos tényezőtől függően változik, beleértve a motort, a felszereltségi szintet, a fülke stílusát, a doboz hosszát, a hátsó tengely áttételét és azt, hogy a teherautó két- vagy négykerék-hajtású-e. Bármelyik felszereltségi szintet beállíthatja úgy, hogy 13 200 fontot húzzon, kivéve a Raptort, amely 6 000 fontra van korlátozva SuperCab és 8 000 fontra SuperCrew stílusú fülkével.

A varázslatos kombináció 13 200 font vontatásához a 2018-as Ford F-150 XL, XLT, Lariat, King Ranch, Platinum vagy Limited modellel A teherautóhoz 3,5 literes EcoBoost V6, SuperCrew fülke és 6,5 méteres doboz, 3,55-ös hátsó tengelyáttétel és két kerék szükséges hajtás. Ha Ön 4×4-es kamionos, a vontatási maximum minden mással együtt csak egy kicsit csökken 13 000 fontra.

Motorok és sebességváltók

F-150-esek A Ford öt benzinmotort kínál a 2018-as F-150-esekhez, valamint a 3,0 literes Power Stroke dízelmotort, amely 2018-ban később érkezik a teherautó-tulajdonosok számára, akiknek rendkívül komoly vontatási szükségleteik vannak, és dízelmotorra van szükség. extra nagy nyomatéksegítés.

Mostantól minden F-150 motor rendelkezik Auto Start/Stop motortechnológiával az üzemanyag-megtakarítás érdekében: Ha teljesen leáll, a motor leáll. Vegye le a lábát a fékről, és a motor újraindul.

A Ford F-150 XL és XLT alapmotorja 2018-ban újdonság. A kettős, független változó bütykös időzítésű (Ti-VCT) 3,3 literes V6-os 290 lóerőt és 265 láb-font forgatónyomatékot fejleszt ki. A 3,3 literes V6-oshoz egy elektronikus, hatfokozatú automata sebességváltó párosul, három vezetési móddal: Normal, Tow-Haul és Sport.

A Ford F-150 Lariatokhoz a 2,7 literes EcoBoost V6 325 LE-vel és lenyűgöző 400 lb-ft nyomatékkal, valamint a Fordéval érkezik. elektronikus 10 sebességes automata sebességváltó. A felkapottabb hangszedőkig az F-150 King Ranch és a Platinum alapfelszereltsége a Ti-VCT 5.0L V8 395 LE teljesítménnyel és 400 lb-ft nyomatékkal. A csúcskategóriás Ford F-150 Limited modell egy motorválasztékkal rendelkezik, a második generációs 3,5 literes EcoBoost V6 375 LE-vel és 470 lb-ft nyomatékkal.

A komoly sivatagi versenyzőknek komoly erőre van szükségük, ami szabaddá teszi az utat a 2018-as Ford F-150 Raptor egyetlen motorja előtt. A Raptoré ikerturbós, köztes DOHC, 24 szelepes, 3,5 literes EcoBoost V6 kikötői üzemanyaggal és közvetlen befecskendezéssel 450 LE-t és 510 lb-ft nyomatékot ad le. A 10-fokozatú automata sebességváltónak két üzemmódja van a Raptorban: Normal és Tow-Haul.

Technikai jellemzők

A 2018-as F-150-esek standard és opcionális intelligens technológiai funkciók széles választékával rendelkeznek. Egyes funkciók segítik a termelékenység növelését, mint például a normál hátsó kamera Dynamic Hitch Assist funkcióval, amely segít az utánfutó csatlakoztatásában. Ford SYNC 3 A SYNC Connect a FordPass mobileszköz-alkalmazással működik, amely lehetővé teszi teherautójának megtalálását a parkolóban tételt, ellenőrizze az üzemanyagot, zárja le, nyissa ki és indítsa el a teherautót, és még az üzemanyagárakat is ellenőrizze, amíg tartózkodik utazó.

A 8 hüvelykes műszerfali LCD alapfelszereltség a Lariat, King Ranch, Platinum és Limited modelleknél, és lehetővé teszi az utazás, a jármű, az üzemanyag-fogyasztás, a vontatás és az off-road kijelzők nyomon követését. A Ford immár opcionális, távirányítós csomagtérajtó-kioldóval rendelkezik, amelyet egy belső ajtókapcsoló vagy a teherautó kulcstartója működtet, a szabadkezes SUV csomagtérajtó nyitásához.

Négy kamera használható az opcionális 360 fokos, osztott nézetű kijelzővel rendelkező kamerával. Használhatja ezt a funkciót, hogy madártávlatból megtekinthesse a környéket, miközben szűk helyekre hátrál – ez további pontosságot ad a Dynamic Hitch Assist számára.

Az elérhető vezetőt segítő funkciók közé tartozik az ütközés előtti asszisztens gyalogosészleléssel, a sávtartó rendszer Rendszer, adaptív sebességtartó automatika stop-and-go technológiával, beleértve a teljes megállást és a forgalomban való elindulást, valamint a BLIS, a Holttér információs rendszer amely nemcsak akkor jelzi, ha egy másik jármű holttérben van, hanem a teherautó és az utánfutó keresztirányú forgalmát is észleli, ha az rá van kapcsolva.

Fülkeválasztás, doboz hossza

A csak az XL és XLT modelleken elérhető Regular fülke kétajtós és háromszemélyes helyet foglal el. A SuperCab és a SuperCrew négy ajtóval rendelkezik, és öt-hat személyes üléssel rendelkezik, attól függően, hogy elöl vannak-e kanálülések.

A SuperCab hátsó ajtói hátsó csuklópántosak, ezt a stílust az 1960-as Lincoln Continentals „öngyilkos ajtóknak” nevezték, mivel a kilépő hátsó utasok és a szembejövő forgalom között nem volt semmi. Jajj! A SuperCab-nak van a legszélesebb nyílása a teherautó fülkéje felé, ha az első és a hátsó ajtó is nyitva van; csak XL, XLT, Lariat és Raptor modellekkel érhető el. A Raptor kivételével, amelyhez csak 5,5 méteres doboz tartozik, a másik három modell a leghosszabb, 8 lábas dobozzal rendelhető.

A SuperCrew stílusban is négy ajtó van, de a hátsó ajtók elöl csuklósak, akár egy személyautóé. A SuperCrew Style csak 5,5 méteres és 6,5 lábas dobozokkal kapható, de mind a hét F-150 modellhez rendelhető.

A Ford F-150 dobozhosszának megválasztását a tárolási igények határozzák meg. A dobozok 5,5 láb, 6,5 láb és 8 láb hosszúságban kaphatók, mindegyik a legközelebbi fél lábra kerekítve. Minden doboz 50,6 hüvelyk széles a kormányállás között és 21,4 hüvelyk magas. A rakománytérfogat (a teherautó dobozának falai fölé semmi sem ragadva 52,8 köbláb az 5,5 lábas doboznál, 62,3 köbláb a 6,5 ​​lábas doboznál és 77,4 köbláb a 8 lábas doboznál. Nem lehet a legjobb fülke a legnagyobb kapacitású dobozzal rendelkező utasok számára; a SuperCrew fülke és a 8 méteres doboz nem rendelhető ugyanarra a járműre.

Melyik Ford F-150 a legjobb az Ön számára?

A Ford ugyanazt a hét modellt szállítja, mint 2017-ben. A 2018-as árak 270 dollárról 520 dollárra nőttek minden modell esetében, kivéve a Lariat, amelynek ára 180 dollárral esett vissza. Három „standard” modell létezik, az F-150 XL, XLT és Lariat, a kikiáltási listaárak 27 380 és 40 685 dollár között mozognak. A három divatos változat, köztük az F-150 King Ranch, Platinum és Limited modellek 51 080 és 60 200 dollár között kezdődnek. A sivatagi versenyző 2018-as Ford F-150 Raptor kikiáltási ára 49 785 dollár. Minden esetben, még a 60 200 dolláros csúcskategóriás F-150 Limited esetében is, gyorsan felhajthatja az árakat, ha nem jeleníti meg a korlátozást jelző opciókat.

2018 Ford F-150 XL, XLT és Lariat

Vállalkozók, gazdálkodók, sportrajongók, akik csónakot húznak, lakókocsik és egyéb pótkocsik – és még azok az ingázók is, akik jobban szeretik a teherautót, mint az autót, mind a kevésbé divatos Ford F-150-esek felkapott piacai: az XL (28 375 dollártól), az XLT (33 965 dollár) és a Lariat (40 685 dollár).

Vegye figyelembe, hogy az „olcsóbb” szavak nem szerepelnek az előző bekezdésben. Könnyedén beállíthat egy Lariat listaárra 60 000 dollártól északra anélkül, hogy nagy fényes kerekeket és speciális üléseket kellene keresnie. Még egy 4 × 4 XL-es SuperCrew fülkével és 5,5 méteres dobozzal is akár 37 340 dollárba kerülhet, mielőtt bármilyen technológiát hozzáadnánk, és ami elektromos ablakemelők, elektromos ajtózárak, elektromos tükrök, hátsó ablak jégtelenítő vagy akár pótkocsi nélkül rántás.

Tehát vessünk egy pillantást a „standard” 2018-as Ford F-150-ekre.

Az F-150 XL alapmodell 4×2-es hajtással, a 3,3 literes V6-os motor 6-fokozatú, automatikus start/stop sebességváltóval és 23 gallonos üzemanyagtartállyal indul. Belül szövet ülések, manuális egyzónás AC, AM/FM sztereó, de CD nélkül, automatikus fényszórók és egy 2,3 hüvelykes termelékenységi képernyő található. Az XL alapfelszereltségéhez tartozik egy tolatókamera dinamikus kapcsolási asszisztenssel, elektronikus menetstabilizálóval és kanyarszabályozással.

Az F-150 XLT-ig az alapfelszereltségben megtalálható a Ford SYNC és az AppLink, egy CD-lejátszó. rádió, elektromos ajtózárak, króm lökhárítók és hűtőrács, ködlámpák, elektromos szabályozás, kézi behajtású oldalsó tükrök és elektromos ablakok.

Az F-150 Lariat jelentősen megnöveli az alapvető munka- és családi teherautó előéletét. A Lariat a következő funkciókat hozza el garázsába: 2,7 literes EcoBoost V6-os motor és 10-fokozatú automata sebességváltó, 18 hüvelykes megmunkált alumínium kerekek, bőrborítású, erős, fűthető és szellőztetett első ülések vezetőmemóriával, 8 hüvelykes termelékenységi képernyő, nyomógombos indítás, elektromosan állítható pedálok memóriával, famintás belső díszítőelemek, rakománylámpa, LED doboz világítás, fűthető elektromos oldalsó visszapillantó tükrök memóriával és mindennel, ami a tükrökben lehet rántás.

2018 Ford F-150s King Ranch, Platinum és Limited

Mennyire szeretnél divatossá válni? Erre a kérdésre kell válaszolniuk azoknak a Ford F-150 vásárlóknak, akik előkelő pickupot választanak. Egy óvatosság, ha ezeket a nagy árcédulákkal ellátott luxus teherautókat nézi: nem elképzelhetetlen, hogy jobb összárat kaphat, ha megvesz egy King Ranch (51 600 USD kikiáltási listaár), Platinum (54 155 USD) vagy Limited (60 520 USD), mintha egy XLT vagy Lariat opciókkal és csomagokat.

Az F-150 King Ranch-től kezdve a Lariat szolgáltatásai mellett megkapja az 5,0 literes V8-as motort, a kéttónusú külső fényezést és az erőteljes B&O Play prémium audiorendszer, távirányítós csomagtérajtó-kioldó, kerékléc díszlécek, konnektorok elöl és hátul, sokkal több belső bőrfelület, memóriás kormánykerék és elektronikus zár, fűthető és hűthető bőrkanál első ülések, fűthető hátsó ülések, hátramenet érzékelés, távindítás, univerzális garázsajtónyitó és hangvezérelt érintőképernyős navigációs rendszer val vel SiriusXM közlekedési és utazási kapcsolatok.

Az F-150 Platinum 20 colos polírozott alumínium kerekekkel, eredeti fa belső borítással, LED-es tükörre szerelt reflektorokkal, elektromosan mozgatható futópadokkal és SuperCrew fülkék, oldalsó tükrök automatikusan elsötétülő funkcióval, ablaktörlő jégtelenítő, BLIS holttér és keresztirányú rendszer, valamint felfújható második sor biztonsági övek.

Az F-150 Limited esetében nem hagy túl sok bejelöletlen négyzetet az opciós lapon – bár ne féljen, még mindig többet költhet. A kínálatban élenjáró figyelemreméltó extra funkciók közé tartozik a 3,5 literes EcoBoost V6-os motor, az ikerpaneles holdtető, a még nagyobb, 22 hüvelykes polírozott alumínium kerekek, az adaptív sebességtartó automatika stop-and-go, ütközés előtti asszisztens gyalogosérzékeléssel, a Ford sávtartó rendszere, valamint az ülések, oldalsó tükrök és ablakok több teljesítményfunkcióval, mint amennyit emlékezni szeretne egy tesztre.

2018 Ford F-150 Raptor

A 2018-as Ford F-150 Raptorral nem lehet viccelni, de ez nem jelenti azt, hogy hiányzik belőle a szórakozás. Mindaddig, amíg a szórakozásról alkotott elképzelése magában foglalja a terepjáró teljesítményt és sivatagi versenyzés, A Ford bajai ihletésű pickupja rendelkezik a remek szórakozásért.

A Raptor SuperCab vagy SuperCrew fülke konfigurációban kapható, de a motor és a sebességváltó, a doboz mérete és a hajtáslánc rögzített. Minden Raptor H-O 3,5 literes EcoBoost V6-tal és 10 sebességes sebességváltóval, négykerék-hajtással és 5,5 méteres dobozzal van felszerelve.

További terepjáró jellemzők közé tartozik a nagy teljesítményű terepjáró Fox Racing Shox, hosszú futású felfüggesztés, 4.10-es első tengely Torsen differenciálmű és hátsó 4,10-es tengely, nyomaték-on-demand osztómű és 17 hüvelykes öntött alumínium kerekek 315/70 BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 gumikkal. A Raptor emellett Ford Performance alumínium koptatólemezekkel, légelszívókkal ellátott motorháztetővel, valamint első és hátsó lökhárítókkal is rendelkezik.

A Raptor egyedi megjelenése a többi modelltől eltérő belső teret, kiszélesedő első sárvédőket légelszívókkal, öntött alumínium futódeszkákat, valamint nagy teherbírású csúszólemezeket tartalmaz az eleje és a motor alatt. Hacsak nem olyan helyen lakik vagy dolgozik, ahol normál járművekkel nem lehet hozzáférni, a Raptor jobban elhelyezhető sport teherautóként, mint családi vagy munkahelyi szállítóeszközként.

Frissítés: Hozzáadott adatok a Ford F-sorozat 2017-es értékesítési dominanciájáról.

Szerkesztői ajánlások

• 2022 Ford F-150 Lightning vs. 2024 Chevrolet Silverado EV
• Az AT&T 5G mobilkapcsolatot biztosít a Ford F-150 Lightninghez és a gyártósorhoz
• Biden elnök a Ford F-150 Lightning elektromos teherautó prototípusát vezeti
• 2021 Tesla Cybertruck vs. 2021 Ford F-150
• Ram 1500 TRX vs. Ford F-150 Raptor