1 nak,-nek 4
A Porsche Macan Turbo diadalmasan visszatér a 2020-as modellévre. A cég legkisebb SUV-jának zászlóshajója anélkül vészeli át az autóipart átsöprő leépítési hullámot, küldetéséről, hogy teljesítményt nyújtson, és a szelídítőjében már megtalálható kiváló infotainment technológia előnyeit is élvezi testvérek.
A Turbo a frissített Macan sorozat harmadik tagja, a alapmodell és a középszintű Macan S. A elektromos, második generációs modell csak a 2020-as évek elején érkezik meg. A Turbo kiemelkedik az olcsóbb, kevésbé erős modellek közül, modellspecifikus eleje nagy légbeömlőkkel, 20 colos könnyűfém keréktárcsákkal és nagyobb tetőre szerelhető légterelővel tűnik ki. A fehér féknyergek a csúcstechnológiás fékek jelenlétét jelzik, amelyek sokkal kevesebb port termelnek.
Ajánlott videók
Lépjen be, és észreveheti, hogy egy 10,9 hüvelykes érintőképernyő váltja fel az előző Macan Turbóban található 7,2 hüvelykes egységet. A képernyő és a benne lévő szoftver megegyezik a meglévő Macan és Macan S változatokban kínált technológiával, ami jó dolog. A Digital Trends 2018-ban kipróbálta a Porsche operációs rendszerét, és arra a következtetésre jutott, hogy ez az egyik legjobb infotainment rendszer a szegmensben. Rengeteg információt tartalmaz, de meglepően egyszerű a navigáció.
Apple CarPlay A kompatibilitás elérhető, de a Porsche továbbra is ellenáll Android Auto.Összefüggő
- A Porsche második elektromos modellje egy túrabakancsos sportautó
- Mi várható a WWDC 2020-tól: iOS 14, új iMac és még sok más
- A Porsche segítségével a rajongók zökkenőmentesen hozzáadhatják az Apple CarPlay-t az 50 éves autókhoz
A Macan Turbo zászlóshajójának státuszához illően a Bose által kifejlesztett 14 hangszórós, 665 wattos hangrendszerrel rendelkezik. Wi-Fi hotspotot is kínál, bár az autósoknak adatcsomagra lesz szükségük a használatához, és a Macan összes verziója opcionálisan elérhető Qi vezeték nélküli csatlakozással. okostelefon töltő a 2020-as modellévhez.
A Macan Turbo kagylós motorháztetője egy dupla turbófeltöltésű, 2,9 literes V6-os motort rejt, amely 434 lóerőt ad le 5700 és 6600 ford./perc között, és 405 font láb nyomatékot 1800 és 5600 ford./perc között. A hathengeres hétfokozatú, duplakuplungos automata sebességváltóhoz van csavarozva, amely a négy kerékre adja át az erejét. A Porsche 4,3 másodperces sprintet idéz nulláról 60 mph-ra, bár az opcionális Sport Chrono csomag ezt az időt 4,1 másodpercre csökkenti.
A 2020-as Porsche Macan Turbo már kapható az Egyesült Államokban, és az ára 83 600 dollártól kezdődik, mielőtt a kötelező 1350 dolláros úticél díj bekerülne a számlára. Az első szállítások 2019 végére várhatók.
Szerkesztői ajánlások
- 2022-es Toyota Tundra hibrid első hajtási áttekintés: Új kutya, régi trükkök
- Az Audi új A3 Sedanja elsajátít néhány technikai trükköt nagyobb testvéreitől
- Az Audi stílusos E-Tron Sportbackje megtanítja a többi elektromos trükköt is
- A Porsche 3D nyomtatási technológiát használ, hogy személyre szabott üléspárnákat készítsen
- A Honda Clarity Electric ki van kapcsolva, nem tér vissza az új modellévre
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
