Íme az első pillantásunk a 2018-as BMW 8-as sorozatra teljes gyártási formában

Évekig tartó kötekedés és sok pletyka – de legfőképpen 20 év kihagyás – után a BMW vadonatúj és várva várt második generációja 8-sorozat itt. A piacra dobáskor M850i ​​xDrive formában lesz elérhető ikerturbós V8-assal, nyolcfokozatú automatával és összkerékhajtással. ára 111 900 USD, plusz a 995 USD „Úticél és kezelés” díja.

Ahogyan azt vártuk, a dizájn nem sokat változott a gyártásra kész állapothoz képest BMW Concept 8-Series amely 2017-ben debütált a Concorso d'Eleganza Villa d'Este-ben – és ez jó dolog. Első pillantásra akár vitatkozhatnánk is, hogy úgy néz ki, mint egy nagy 6-os sorozat. Ennek ellenére rajongunk a nagy, divatos, luxus német kupékért, amelyek gyakran tele vannak technológiával és teljesítménnyel, és abszolút örömet jelentenek a volán mögött. Ez a legutóbbi 8-as sorozat sem más.

Az új 8-as sorozatú kupé minden bizonnyal az eredeti E31-es modell ékkialakításából merít ihletet, és kezdetben kupéként fog megjelenni, később pedig kabrióval és négyajtós Gran Coupe-val érkezik. A BMW legújabb modelljeként folytatja azt a témát, hogy egy nagy túra, olyan versenytársakkal, mint a

A BMW utoljára 8-as sorozatot gyártott Az első E31 generáció 1989 és 1999 között, egy autó, amely nagyon megelőzte korát, és egyike volt a sok elsőnek. Hihetetlen technológiai csoda is volt a maga korában. Például ez volt az első olyan autó, amely a V12-es és a V8-as motorjaihoz is drive-by-wire elektronikusan vezérelt fojtószeleppel rendelkezett.

Ez volt az első autó, amely CAN-busz számítógépes hálózatot használt járművében, lehetővé téve a különböző vezérlőmodulok használatát, hogy lehetővé tegye a 8-as sorozat összes kényelmi funkcióját. Ez volt az első, amelyik elektronikus kipörgés- és menetstabilizálóval, valamint az ajtók kinyitásakor automatikusan lesüllyedő, és 140 mérföld/óra feletti sebességgel felhajtható ablakokkal is rendelkezett. Ez azt jelenti, hogy a technológia a legújabb és legnagyszerűbb 8-as sorozat és a BMW mérnökei számára hatalmas fénypontot jelent.

Például a mérnökök széles körben használtak szénszál-erősítésű műanyagokat (CFRP) a BMW részeként EfficientLightweight kezdeményezés, amely biztosítja, hogy a legújabb 8-as sorozat viszonylag könnyű maradjon, a jobb teljesítmény és Üzemanyag gazdaság. A kellemes fémlemez alatt aktív légtelenítő nyílások találhatók, amelyek javítják a dinamikát sebességnél. Az új 8-as sorozat a BMW LaserLight technológiájával egy teljes LED-mátrixú fényszórót is kapott.

Belül a 8-as sorozat a BMW legújabb autós technológiáját mutatja be, szabványos heads-uppal kijelző, a BMW Connected digitális szolgáltatások legújabb változata, amelyek együtt működhetnek az Apple-lel iPhone-ok és Android okostelefonok, Google főoldal, Alexa-kompatibilis eszközök és még sok más. A 8-as sorozat bemutatja a BMW legújabb digitális kulcsát, amely Near Field Communication (vagy NFC), lecseréli a hagyományos autókulcsot. Ez lehetőséget ad a járművezetőknek, hogy az autó zárjait és gyújtását a okostelefon, mindaddig, amíg párosítva van és be van állítva, hogy működjön a BMW Connected App-jával. A vezeték nélküli kapcsolatnak köszönhetően pedig a 8-as sorozat automatikusan naprakész marad a legújabb szoftverekkel.

A vezetőt segítő eszközök esetében a 8-as sorozat alapfelszereltsége a Driving Assistant Professional programcsomagnak köszönhetően. Tartalmazza az összes csengőt és sípot, amelyet az aktív és passzív biztonság terén elvárhat, beleértve a sávtartó asszisztenst Aktív oldalsó ütközésvédelem, sávelhagyásra figyelmeztető sávváltásra figyelmeztető rendszer, sőt keresztező forgalomra figyelmeztető rendszer automatikus fékezés.

A legújabb 8-as sorozat kezdetben egy 4,4 literes TwinPower turbófeltöltős V8-assal, közvetlen befecskendezéssel, VALVETRONIC változtatható szelepvezérléssel és dupla VANOS változtatható vezérműtengely-időzítéssel érkezik. Ugyanarra a 4,4 literes, ikerturbós V8-asra épül, mint amit a V8-as hajtású 5-ös, 6-os és 7-es sorozatú autóknál megszokhattunk, és megtalálható az X5-ben is. és X6 crossover SAV-ok. De a BMW házon belüli tuningcége, a BMW M Performance jelentősen frissítette a jobb teljesítmény, kifinomultság és egyenletesebb teljesítmény érdekében. szállítás. Mind a motorvezérlést, mind a gyújtásrendszert felülvizsgálták, hogy megerősítsék a többi különféle fejlesztést. Az eredmény 523 lóerő és 553 font láb forgatónyomaték, ami 3,6 másodperces nulláról 60-ra való gyorsulást és 155 mph-ra korlátozódó maximális futási sebességet eredményez.

A mérnökök a jobb teljesítmény és a hatékonyabb működés érdekében a két dupla görgős turbófeltöltőt is áthelyezték, miközben a rendszer töltőlevegő-hűtéssel is rendelkezik. A ZF-től származó nyolcfokozatú Steptronic Sport automata sebességváltóval párosul, amely mind a négy kereket a hátsó kerékre hajtott xDrive összkerékhajtáson keresztül hajtja meg.

A BMW legújabb nagy kupéjának felfüggesztését segíti a legújabb adaptív és aktív felfüggesztés és kormányzás. A 8-as sorozat teljesen független, kettős lengőkaros első felfüggesztéssel rendelkezik, míg a hátsó felfüggesztés ötirányú többlengőkaros elrendezés, miközben az aktív bukókeretek úgy dolgoznak, hogy a dolgokat síkban és vízszintesen tartsák mind a pályán, mind a pályán gördülési tengely. A BMW adaptív M felfüggesztése és az Integral Active Steering rendszer is alapfelszereltség. Utóbbi az elektromechanikusan vezérelt első kormányzást a hátsó tengely változtatható kormányzási áttétel-rendszerével köti össze, lényegében lehetővé téve a négykerék-kormányzást. Ez lehetővé teszi, hogy a hátsó kerekek 2,5 fokkal aktívan beállítsák a dőlésszögüket a jobb kezelhetőség és manőverezhetőség érdekében, akár 45 mérföld/órás sebességig.

Összességében ez egy izgalmas pillanat az „ultimate drive machine” készítői számára, különösen azóta az eredeti 8-as sorozat rajongói régóta várják az autógyártó egyik legikonikusabb utódját járművek. A BMW szerint az új 8-as sorozat hivatalosan valamikor ez év őszén jelenik meg a helyi bemutatótermekben, az árakat pedig közelebbről hozzák nyilvánosságra.

Frissítve július 9-én: hozzáadva a 2019-es BMW M850i ​​xDrive hivatalos kikiáltási árát.

Szerkesztői ajánlások

• 2024-ben bemutatták a BMW i5-öt, mint az első elektromos 5-ös sorozatot
• A teljesen elektromos BMW i7 egy kerekes házimozi
• Nézze meg Pirs tüzes végét az űrállomáson töltött 20 év után
• A Rockstar Games rendezője és írója közel 20 év után távozik
• Több éves várakozás után nyáron érkezhet a Sony A7S III