Az Uber Drafts EVgo segít abban, hogy több telekocsi sofőr kerüljön az elektromos hálózatra

Az Uber több elektromos autót szeretne a telekocsi hálózatába, de ezeknek az autóknak töltőhelyre lesz szükségük. A társaság megállapodást írt alá az EVgo-val, az egyik legnagyobb hálózat üzemeltetőjével nyilvános töltőállomások az Egyesült Államokban. Segít-e ez több Uber-sofőrt meggyőzni az elektromos használatról?

A partnerség működésére vonatkozó részletek homályosak, de valószínűleg azzal kezdődik, hogy a jelenleg elektromos autóval rendelkező Uber-sofőrök könnyebben hozzáférhetnek az EVgo töltőállomásokhoz. Az Uber sajtóközleménye szerint a két vállalat együtt fog dolgozni, hogy „kiértékeljék, hol van szükség több gyorstöltésre”, és „hogyan optimalizálják a töltési viselkedést”.

Ajánlott videók

Az egyenáramú gyorstöltés általában kevesebb, mint egy óra alatt 80%-os újratöltést biztosít az elektromos autóknak, bár a töltési idő a specifikus attól függ az autó és a töltőállomás teljesítménye. Ez nagy segítség lenne az Uber-sofőrök számára, akik nem engedhetik meg maguknak, hogy órákat töltsenek azzal, hogy a lassabb 2-es szintű váltóáramú állomásokon töltsenek autóikat. De mivel az egyenáramú gyorstöltő állomások építése és üzemeltetése drágább, mint a váltakozó áramú töltőállomások, ritkábbak is. A gyorstöltő állomások hálózatának bővítése

prioritást élvez olyan üzemeltetők számára, mint az EVgo.

Összefüggő

  • Hogyan töltse fel elektromos autóját otthon
  • A Lyft azt ígéri, hogy 2030-ra minden utazás elektromos autóban lesz
  • A Hyundai a Canoo „gördeszka” alvázát fogja használni a jövő elektromos autóihoz

Az Uber és az EVgo kísérleti programsorozatot is indít, hogy megtalálják a módját, hogyan ösztönözzék a járművezetőket a elektromos autókat, valamint integrálja a hozzájuk tartozó alkalmazásokat, hogy megkönnyítse a sofőrök számára a töltést munka.

Az EVgo-partnerség az Uber legújabb törekvése, hogy több sofőrt vegyen elektromos autók használatára. 2018-ban bejelentette, hogy kifizet bizonyos amerikai sofőröket, akik elektromos autókat használnak. Még abban az évben elindult a cég pótdíj hozzáadásával a londoni utakra, a pénzt egy olyan alapba helyezve, amely támogatja azokat a sofőröket, akik elektromos autóra szeretnének váltani. Az EVgo korábban az Uber fő riválisával, a Lyfttel dolgozott együtt a töltésen, valamint A General Motors Maven mobilitási szolgáltatás.

Az Uber továbbra is vitákba keveredik. Egy új jelentés szerint az Uber belső nyomozócsoport, amely olyan bűncselekményekkel kapcsolatos vásárlói panaszokat kezel, mint a szexuális zaklatás, nem jelenthet be vádakat a bűnüldöző szervek felé. A cég is szembesül új kaliforniai szabályozás amelyek a telekocsi sofőröket és más munkavállalókat az úgynevezett „koncertgazdaságban” alkalmazottak közé sorolják, amit az Uber ellenállt.

Szerkesztői ajánlások

  • Használt elektromos autó vásárlás előnyei és hátrányai
  • Az Uber lemond saját önvezető autójának fejlesztéséről
  • A Honda a General Motors technológiáját fogja használni két elektromos autó megépítéséhez
  • A Bentley első elektromos autója élvonalbeli szilárdtest akkumulátorokat használhat
  • A Nissan az EVgo-val együttműködve ingyenes töltést biztosít a Leaf járművek számára az Egyesült Államokban.

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.