1 nak,-nek 20
A Mazda a 2019-es Tokiói Autószalonon mutatta be első sorozatgyártású elektromos autóját, az MX-30-at. A japán cég úgy döntött, hogy nem követi azt az utat, amelyet fő riválisai tűztek ki, és a piac szívét veszi célba. Ehelyett egy nem szokványos elektromos járművet fejlesztett ki azoknak az autósoknak, akik különleges megjelenésű és hatású autót szeretnének.
Akár szereted, akár utálod, nehéz tagadni, hogy nincs olyan, mint az MX-30 a piacon. Körülbelül olyan magasan van a talajtól, mint egy hagyományos crossover, mint például a CX-5, de kupészerű tetővonala van, és két elülső csuklópántos ajtaja támasztja alá. Az utasok egy pár hátsó csuklópántos félajtón keresztül érhetik el a hátsó üléseket, ezt a megoldást legutóbb az RX-8-nál alkalmazták.
Ajánlott videók
A test a platform alatt található evolúciót rejti Mazda3 és a CX-30, valamint egy 35,5 kilowattórás lítium-ion akkumulátorcsomag köré épülő elektromos hajtáslánc. Ez kicsinek hangzik, és az is; kontextus hozzáadásához a
a Hyundai Kona elektromos változata 64 kilowattórás csomagból veszi az áramot. A hatótáv elkerülhetetlenül megüt; az MX-30 akár 130 mérföldet is képes megtenni a beépülő modulok között. Ez nem hangzik soknak, de több, mint az európai autósok átlagos napi ingázása, és a Mazda egyetért azzal az elképzeléssel, hogy a tulajdonosok otthon fizessenek. Környezetbarátabb is.Összefüggő
- A 2024-es Chevrolet Equinox EV a megfizethetőségre törekszik 30 000 dolláros alapárral
- A BMW elektromos Concept i4 két szót tartalmaz a Tesla Model 3-ra: Vigyázz
- Ezért van a Mazda MX-30 ilyen kicsi, alacsony hatótávolságú akkumulátorcsomaggal
A cég kutatása szerint a kisebb akkumulátorcsomag használata a legjobb módja a károsanyag-kibocsátás csökkentésének az autó életciklusa során. Autocar. Tisztább, mint egy nagy, nehéz SUV hatalmas akkumulátorral. A magazin megtudta, hogy a Mazda nem tervezi az MX-30 nagyobb hatótávolságú és/vagy nagyobb teljesítményű változatát kínálni, ezt a stratégiát szinte minden autógyártó alkalmazza. Az idő eldönti, hogy az elektromos autók szegmensében ez a megközelítés kifizetődik-e.
A magányos villanymotor 141 lóerőt és 195 font láb nyomatékot ad le. Az MX-30-at azonban nem arra tervezték, hogy elektromos autóként vezessen. A Mazda nem ezt akarta. Ehelyett a sofőr nem tudja egy pedállal vezetni, mert a visszatápláló fékrendszer diszkréten működik, a gyorsulás pedig lineáris, mint a benzines motoroké.
De tényleg benzinmentes? Nem feltétlenül. Amint arról a Digital Trends korábban beszámolt, a Mazda az MX-30-at opcionális, fosszilis tüzelőanyaggal működő sorozattal fogja kínálni. hosszabbító, amely visszahozza Felix Wankel rotációs technológiáját a fent említett megszűnése óta RX-8. Nem úgy tűnik, hogy a hatótávolság-bővítő elérhető lesz az induláskor. A teljes részleteket – beleértve a teljesítményét és azt, hogy mekkora tartományt nyit fel – az értékesítés dátumához közeledve adják ki.
Az infotainment rendszer egy 7 hüvelykes érintőképernyőn jelenik meg, amely a műszerfal felső részébe van ágyazva, míg a középső oszlopra szerelt második érintőképernyő segítségével az első utasok beállíthatják a klímaberendezést beállítások.
A Mazda 2020-ban kezdi meg az MX-30 gyártását, de az továbbra is kérdéses, hogy a modellt az Egyesült Államokban értékesítik-e vagy sem. Bár a mi piacunk szereti a crossovereket, nem nézi jó szemmel a kicsi, drága elektromos autókat, és ezen még egy Mazda mojo-val rendelkező cég sem tud sokat változtatni. Hasonló következtetésre jutott a Honda és a Volkswagen is E és a ID.3 a 2019-es Frankfurti Autószalonon mutatták be.
Frissítve 2019. október 23-án: A Mazda MX-30 teljes részlete hozzáadva.
Szerkesztői ajánlások
- 40 000 dollár alatti áron a Volvo kompakt EX30-a lesz a legolcsóbb és leggyorsabb elektromos járműve.
- Az Audi GrandSphere koncepció bemutatja, hogy az autonómia hogyan nyit új tervezési utakat
- A Polestar Precept koncepciója egy elektromos gyorshátú, újrahasznosított belsővel
- A Lexus bemutatta első elektromos autóját, de nem valószínű, hogy eladják az Egyesült Államokban.
- A Lincoln Corsair Grand Touring konnektorról tölthető hibrid teljesítményt ad
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
