2017-es Honda Ridgeline AWD Black Edition áttekintése

2017-es Honda Ridgeline AWD Black Edition

MSRP $42,870.00

Pontszám részletei

„A Honda merőben eltérő Ridgeline bebizonyítja, hogy „a dolgok régi módja” mindig lehet jobb.”

Profik

• Autószerű menetminőség és kényelem
• Rengeteg hasznos beépített funkció
• Honda gyártási minőség
• Modernebb megjelenés

Hátrányok

• Rossz információs és szórakoztató vezérlés
• Az átvitel lassan reagál a bemenetekre

Az amerikaiak számára a kisteherautó valami szent tehén. Sok teherautó-vásárló régóta bevett konvenciókat tart kötelezőnek – ezek közül a legfontosabb a karosszéria a vázra szerelt platform, valamint az erre a célra épített hardver, mint pl. Négy kerék meghajtás osztótokok és tömör hátsó tengely. De az igazság az, hogy a teherautó-vásárlók túlnyomó többsége számára ezek a konstrukciók túlzásba esnek ahhoz a fajta használathoz, amelyet járműveik rendszeresen látnak, ami megnyitja az ajtót a kisebb, könnyed opciók előtt. 2017-es Honda Ridgeline AWD Black Edition áttekintésünkben a szegmens egyik kulcsfontosságú szereplőjét vezettük. 2017-es Honda Ridgeline AWD Black Edition áttekintése

Amikor a Honda 2005-ben először bemutatta a Ridgeline-t, a dizájn nem hagyományos felől közelítette meg. perspektíva, amely a pickup hasznosságára összpontosít, az utazási kényelem, a könnyű használat és a hatékonyság mellett egy autóé. Kockázatos lépés volt, és az első generációs Ridgeline kissé sarkosnak bizonyult a teherautó-vásárlók számára mind megjelenése, mind autószerű alapjai miatt.

Ám a Ridgeline-ben megtalálható okos dizájnjellemzők olyan kultikussá váltak, amely az első generációs hangszedőt csaknem egy évtizedig gyártásban tartotta. Több mint egy év kihagyás után a Honda visszatért a kínálatba egy teljesen új, második generációs Ridgeline-nal, amely azokra épít. az eredeti teherautó erősségeit, miközben számos olyan problémát megoldott, amelyek a teherautó-vásárlókat első alkalommal karnyújtásnyira tartották körül.

Revízió, nem újrafeltalálás

Először is: A 2017-es Ridgeline továbbra is egytestű pickup, és a jelenlegi generációs Pilot crossoverrel közös elsőkerék-hajtású alvázon alapul. A Ridgeline azonban stratégiailag kihasználja a nagy szilárdságú acélt az egész alvázában, amit a Pilot nem. Azok számára, akik elég racionálisak ahhoz, hogy még nem dobták ki ezt a teherautót, számos egyéb fejlesztés is vár a Ridgeline második generációjára.

A Honda nemcsak a teherautó képességeit igyekezett megerősíteni, hanem javította a vezetést, a kezelhetőséget és az esztétikát is. Ez utóbbi sok ember számára megszakítónak bizonyult, mivel az első generációs Ridgeline megjelenését sokan kínosnak tartották.

A Honda ezúttal egy hagyományosabb utat választott a teherautó karosszériájával. Az ágy teteje és a régi modell vezetőfülkéje közötti, sokat szidott támpilléreket egy hagyományosabb teherautó-ágy váltotta fel, amely négyágyas hüvelykekkel hosszabb, mint korábban, és a kúpos eleje modernebb megjelenést kölcsönöz a Ridgeline-nak, amely vizuálisan összhangban van a Honda többi áramával felajánlásokat.

Az új Ridgeline motivációja egy szívó, 3,5 literes SOHC V6-os, amely 280 lóerőt és 262 font láb nyomatékot ad. Az erőt alapfelszereltségként hatfokozatú automatán keresztül továbbítja az első kerekekhez, az összkerékhajtás pedig opcionális. Elegendő morgás van a csapban ahhoz, hogy a teherautó 60 mérföld/órás sebességre ugorjon álló helyzetből a hírek szerint majdnem két másodperccel gyorsabban, mint az előző modellnél, de A több mint 4500 font saját tömeggel és a kissé lassú döntéshozatali sebességváltóval a tempója még mindig elmarad bármitől. sürgősség.

Valós segédprogram

Az összkerékhajtás választása 7,3 hüvelykről 7,9 hüvelykre emeli a hasmagasságot, és 3500 fontról 5000 fontra növeli a vontatási teljesítményt. A vontatási kapacitás az egyik hely, ahol a hagyományos karosszériás teherautók előnyt élveznek, mivel a Ridgeline AWD 5000 font korlátja egy tonnával elmarad a kategóriaelső Chevrolet Colorado V6 4×4-től. De a Chevy kiváló vontatási kapacitásának kompromisszuma a vázra szerelt teherautók menetminősége és kezelhetőségi korlátai. A Ridgeline ezzel szemben a teljesen független felfüggesztéssel sokkal kényelmesebb és sokkal kényelmesebb a működésben, mint az ehhez hasonló közepes méretű teherautók, akár közúton, akár terepen. Lényegesen csendesebb is, és a gyors, kis erőkifejtésű kormányzása miatt több érzést kelt, mint egy szedán, mint egy pickup a vezetőülésből.

Sőt, a Honda azt is állítja, hogy a közepes méretű teherautó-vásárlók 90 százaléka valójában soha nem vontat semmit a pickupjaival. Így ahelyett, hogy az esetlegesen soha kihasználatlan funkcionalitás maximalizálására összpontosítottak volna, erőfeszítéseiket olyan funkciókra összpontosították, amelyeket a Honda szerint ezek a vásárlók valóban hasznosnak találnak.

Vegyük például a Ridgeline ágyát. A bélés horpadás, karcolás és UV-álló szálerősítésű polimerből van öntve, így nem csak a szállítás keménysége, de a napozással való visszaélés is, így az anyag néhány éven belül nem fog kifehéredni. idő.

A Ridgeline beharangozott ágyba ágyazott csomagtartója visszatér a második generációs pickuphoz, lehetővé téve a biztonságos tárolást az ágy padlója alatt, amelynek alján egy leeresztő dugó is található, így jégként is használható mellkas.

A Ridgeline csomagtartó képességét tovább növeli a Truck Bed Audio funkció, amely, ahogy a neve is sugallja, a Ridgeline ágyát kültéri hangrendszerként használja. Elsőre trükkös funkciónak tűnhet, de a gyakorlatban meglepően jól hangzik. Az ágy további funkcióival, például a 400 W-os konnektorral és a kettős működésű csomagtérajtóval, amely akár lefelé, akár kifelé tud lendülni, a Ridgeline a ma kapható legsokoldalúbb bulimobil, és a Honda arra tippel, hogy a leendő tulajdonosok hasznát veszik ezeknek jellemzők.

Fej a szív felett

Az a kérdés, hogy az új Ridgeline meg tudja-e fordítani eladási számát, ahogy mondani szokás, a szívekért és az elmékért folytatott harc. A Hondának igaza lehet a pickupok rendeltetését illetően a tényleges mindennapi használatukhoz képest, és stratégiájuk papíron és a gyakorlatban is logikus.

De az észlelés erős motiváció ebben a szegmensben, és akik úgy tekintenek járművükre, mint a célkifejezés annyira, mint a mozgás eszköze nehezen melegedhet fel a Ridgeline. Ennek ellenére a crossover szegmens virágzik, ahogy a vásárlók az autószerűek felé özönlenek terepjárók, úgy tűnik, hogy a könnyű tehergépjárművek piaca minden eddiginél hajlandóbb hallani a Ridgeline-t.

Biztonság

A 2017-es Honda Ridgeline az első számú kompakt teherautó az ütközésbiztonság tekintetében. ötcsillagos összesített értékelés a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) és a Top Safety Pick Plus kitüntetés az Insurance Institute for Highway Safety-től (IIHS). A Ridgeline a szokásos tartóssága mellett a Honda vezetői segédeszközeivel is elérhető. A „Honda Sensing” része az aktív sávtartó asszisztens, az adaptív sebességtartó automatika, az automatikus vészfékezés és az útlehagyás mérséklése.

Hogyan szerelné fel a DT ezt az autót

Noha az új Ridgeline legmenőbb kütyüi közül néhányat a magasabb burkolatokhoz tartanak fenn, nem vagyunk meggyőződve arról, hogy megérik a nagy árat. Tekintettel a teherautó alapfunkcióinak hosszú listájára, maradunk az egyik belépő szintű minőségnél. Konkrétan a Sport berendezés 18 hüvelykes, feketére festett kerekei, a távirányítós motorindítás, a kulcs nélküli nyitás és a háromzónás automata klímaberendezés részei vagyunk – jó csomag 33 015 dollárért.

Adjon hozzá összkerékhajtást 1900 dollárért, hogy kibővítse a Ridgeline használhatóságát terepen, és hívja ezt egy napra. Ha a Honda infotainment rendszere felhasználóbarátabb lenne, fontolóra vehetnénk a frissítést, de úgy ahogy van, a Ridgeline egy olyan teherautó, amely a legjobban használható bonyolultság nélkül.

A mi vételünk

Sok teherautó-vásárló számára ez a vásárlás éppúgy a hitelességről szól, mint a praktikumról. Az ego elkülönítése az egyenlettől nehéz feladat lehet, amint azt a A Toyota Tacoma tíz az egyhez értékesítési előnye a távozó Ridgeline-nal szemben.

Ám azok számára, akik a racionalitást mindenek fölé helyezik, a Honda Ridgeline-nal való megközelítése elkezdhet sok értelmet nyerni. kontextusban, és ez a vadonatúj modell számos, az első generációs teherautóban talált gyengeséget orvosol, miközben javítja is erősségeit.

Van jobb alternatíva?

Mivel a Ridgeline annyira elkülönül a versenytársak között, az emberek ugyanolyan jó eséllyel vásárolnak majd SUV-t, mint más kompakt teherautókat. A hagyományos karosszériás teherautók strapabíróbbak, a SUV-k pedig több utast tudnak elhelyezni. Ha azonban még a Ridgeline-t is fontolgatja, ez valószínűleg azt jelenti, hogy nincs szüksége sem egy SUV, sem egy hagyományos pickup sajátosságaira. Ha ez a helyzet, akkor a Honda teherautója meglehetősen vonzó.

Meddig fog tartani?

Minden Ridgeline-hez jár a Honda hároméves/36 000 mérföldes új járműgaranciája és öt év/60 000 mérföldes hajtáslánc-garancia. Ezen túlmenően a Honda büszke a megbízhatóságára, és arra számítunk, hogy a Ridgeline elég jól fog tartani. 2016 végén A Honda visszahívást adott ki hibás elektromos vezetékek miatt, de minden eladott új jármű megkapta már a javítást. Mindössze egy éves, várható élettartama kilenc év, így a második generációs Ridgeline a jelenlegi formájában még jó ideig létezik. Két-három modelléven belül várható a frissítés.

Vegyen egyet?

Ez teljesen attól függ, hogy miért akarsz pickupot. Ha őszinte vagy önmagához (és teljesen rendben van, ha ez igaz), akkor esztétikai szempontból érdemes egy teherautót. Ebben az esetben a Ridgeline „puhább” külseje nem biztos, hogy megfelel a számnak. Alternatív megoldásként érdemes egy pickup-ot, mert azt tervezi, hogy komoly fuvarozáshoz, vontatáshoz vagy off-road kalandokhoz használja. A Ridgeline még egyszer nem vágja meg. Ha azonban szeretné a nyitott ágy előnyeit és a crossover kényelmét, egyszerűen nincs jobb megoldás.

Frissítés: Frissítettük Honda Ridgeline áttekintésünket, hogy biztonsági információkat és testreszabási lehetőségeket tartalmazzon.

Szerkesztői ajánlások

• A Honda két csapatot küld, hogy versenyezzenek egy kizárólag nők részvételével zajló terepralin
• A Honda meghosszabbítja egyes CR-V-kre, Civicekre a garanciát, miután hibát talált