Nehéz túlbecsülni a jelentőségét Bentley Continental GT készítőjének. 2003-as bevezetése óta ez a sportos kétajtós új életre keltette a Bentley-t, és a korábban konzervatív tervezésű szedánokról ismert autógyártó új arca lett.
De bár 2011-ben jelentős frissítést kapott, a Continental GT az ipari szabványok szerint ősi. Bentley végre készen áll egy vadonatúj Continental GT piacra dobására, amely nagyobb teljesítményt, technológiát és stílust ígér. Erre és még többre lesz szüksége, hogy megfeleljen elődje örökségének.
Ajánlott videók
Az új Continental GT minden bizonnyal jó első benyomást kelt. Sokkal karcsúbb megjelenésű, mint az előző modell, a jól fogadott stílusjegyekkel EXP 10 Speed 6 koncepció. Még mindig Continental GT-ként ismerhető fel, de sokkal agresszívebbnek tűnik a hosszabb és alacsonyabb kiállásnak köszönhetően. az arcodba helyezhető elülső kialakítás Matrix LED fényszórókkal és ovális hátsó lámpákkal, amelyek tükrözik a kipufogó formáját portok.
Összefüggő
- A Bentley Continental GT megdöntötte a sorozatgyártású autók rekordját a Pikes Peaken
- Ellophatja a nagy teljesítményű Nissan Leaf a hatalmas GT-R ebédpénzét?
- A Bentley 542 lóerős Continental GT V8-a a legjobb fajta leépítés
A motorháztető alatt a Bentley 6,0 literes duplaturbós W12-es motorjának átdolgozott változata ül, 626 lóerővel és 664 font láb nyomatékkal. A motor számítógépe másodpercenként 300 millió számítást végez, és az üzemanyag-megtakarítás érdekében deaktivál néhány hengert, vagy féklámpánál teljesen leállítja a motort.
1 nak,-nek 8
A W12 mögött nyolcfokozatú, összkerékhajtású duplakuplungos sebességváltó áll, a hajtáslánc pedig egy új „Sport Launch” móddal rendelkezik, amely egyenértékű a többi autógyártó által kínált indításvezérléssel. Ez olyasvalami, amitől egy régi Bentley pilóta monoklija kiesik, és a Continental GT 3,6 másodperces 0-60 mérföld/óra sebessége és 207 mérföld/órás végsebessége is.
Annak érdekében, hogy a kanyarokban a dolgok ugyanolyan szórakoztatóak legyenek, a Continental GT is megkapja a Bentley Dynamic Ride debütált rendszer a Bentayga SUV. Elektromos működtetőket használ a karosszéria elgurulásának ellensúlyozására, így jobban segíti az autó kanyarját. A rendszer légrugózással és elektromos szervokormánnyal párosul, ez utóbbi lehetővé teszi a Bentley számára, hogy számos új vezetőt segítő eszközzel egészítsen ki, köztük az Active Lane Assist, a Traffic Jam Assist és a Park Assist.
Az utolsó Continental GT-t még azelőtt fejlesztették ki, hogy a modern infotainment őrület eluralkodott volna, de az új modell teljes mértékben megfelel a sebességnek. A 12,3 hüvelykes érintőképernyő a műszerfal közepén helyezkedik el, és az autó kikapcsolásakor elfordul. A Continental GT kompatibilis Apple CarPlay, és Bang & Olufsen vagy Naim audiorendszerekkel kapható, utóbbi 18 hangszóróval és 2200 watttal büszkélkedhet. Mint minden Bentley modellnél, a technológiát egy kézzel készített belső térbe burkolták, amely a legtöbb luxusautó fölött van.
Az új Bentley Continental GT jelenleg a kiállításon látható 2017 Frankfurti Autószalon. Várhatóan jövőre kezd megérkezni a márkakereskedésekbe, az árakat egy későbbi időpontban teszik közzé.
Szerkesztői ajánlások
- A Land Rover a 21. századi átalakítást adja az emblematikus Defendernek
- A 2020-as Ford Mustang Shelby GT500 760 lóerős teljesítménnyel dörömböl az izmos autók gyűrűjébe
- A 2020-as Nissan GT-R Nismo leadja súlyát, versenytrükköket használ, hogy éles maradjon
- Az Audi E-Tron GT koncepciója olyan közel van a gyártáshoz, hogy szinte megízleljük
- Az E-tron GT koncepció a legújabb röplabda az Audi elektromos offenzívájában
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
