Ha belefáradt abba, hogy elektromos járművét (EV) vagy hibridjét a közönségesen bedugja, a BMW-nek egy teljesen vezeték nélküli megoldás az Ön számára – ha Kaliforniában él, és felvették a cég kísérleti programjába, akkor azt van. Ezeket a figyelmeztetéseket félretéve, a vezeték nélküli töltést régóta ígérik és ugratják az egyre növekvő számú töltést elektromos autók, és ez a program üdvözlendő lépés a vezeték nélküli töltés megvalósítása felé minden elektromos járműben tulajdonosok.
Ez a program első bővítése Németországon kívül. A BMW 530e plug-in hibridhez elérhető rendszer vezeték nélküli töltőföldelőt és a jármű aljára erősített autópadlót tartalmaz. A rendszer ezután vezeték nélkül tölti az 530e-t körülbelül 3 hüvelykes távolságon keresztül, 3,2 kW töltési teljesítménnyel. Pontosabban, a földelőlap mágneses mezőt hoz létre, amely elektromos áramot indukál az autópad belsejében. Ez körülbelül 3,5 óra alatt tölti fel teljesen a fedélzeti akkumulátorokat. A vezeték nélküli töltőrendszer elektromos hatásfoka 85 százalék, így a villanyszámlája olyan elektronokat tartalmaz, amelyeket soha nem élvezhetett. Ha aggódik amiatt, hogy megsüti macskáját, a földi szerelvény folyamatosan figyeli az idegen anyagokat, és kikapcsol, ha bármit észlel.
Ajánlott videók
A BMW kísérleti program 200 megfelelő jelentkező számára érhető el, akik Kaliforniában élnek, és új bérleti szerződést kötnek egy 530e plug-in hibridre. A programban való részvételhez meg kell felelnie az 530e bérleti szerződésnek, valamint ki kell töltenie két kérdőívet, hogy megállapítsa, saját és otthona alkalmas-e a programra. Az első kérdőív, elérhető itt, meghatározza, hogy Ön a saját otthona, vagy szüksége van-e a lakástulajdonosok szövetségének (HOA) jóváhagyására a szükséges telepítés elvégzéséhez, és hogy van-e BMW-kereskedő elég közel az Ön címéhez. Úgy tűnik, a bérlők és a HOA negyedek nem fognak kedvezni a BMW-nek.
A második felmérés (itt elérhető) segít meghatározni, hogy otthona, garázsa és elektromos hálózata alkalmas-e a töltőpad felszerelésére. A cég azt kéri a résztvevőktől, hogy a töltőpad számára zárt garázst helyezzenek el, annak ellenére, hogy azt állítják, hogy a töltőpad kültéren is felszerelhető. Valószínű, hogy a vállalat egyszerűen megpróbálja korlátozni a változókat az első amerikai teszt során. A vezeték nélküli töltőföldelő beszerelése, karbantartása és eltávolítása a résztvevők számára ingyenes, és a BMW teljes egészében ezt fedezi.
Ha jóváhagyták a programban való részvételt, elviheti a visszaigazoló számát a 33 részt vevő kaliforniai BMW márkakereskedés egyikéhez, és új 36 hónapos bérleti szerződést köthet egy 530e-on. Beszéltünk a BMW-vel arról, hogy mi történik a három év után, és azt mondták: „Az 530e-t és a kapcsolódó hardvert vissza kell adni a bérlet lejárta után.” Ez egy igazi balhé, de tekintettel arra, hogy ezt a vezeték nélküli töltőrendszert már Németországban használják (valamint számtalan telefont), valószínűleg a BMW elektromos autóinak állandó tartozéka lesz. Felsorakozni.
Szerkesztői ajánlások
- 2024-ben bemutatták a BMW i5-öt, mint az első elektromos 5-ös sorozatot
- Mennyibe kerül egy elektromos autó feltöltése?
- Üzleti elöl, 31 hüvelykes TV hátul. A BMW elektromos i7-je kerekeken guruló vetítőterem
- Színváltós fényezéssel ellátott elektromos autót mutat be a BMW a 2022-es CES-en
- A 2023-as BMW iX M60 elektromos, tágas és meglepően gyors
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
