A 2019-es Corvette ZR1 a valaha volt legerősebb Vette sorozat

A Chevrolet ma hivatalosan is levette a lapot a 2019-es Corvette ZR1-ről, a valaha gyártott legerősebb Vette-ről.

Megerősítve a legutóbbi számában megjelenteket Autó és sofőr Ezen a héten a szörnyeteg gép továbbfejleszti a Corvette kompresszoros örökségét egy 6,2 literes V8-assal, amely 755 lóerőt és 715 font láb nyomatékot ad le. Ez a hatékonyabb közhűtéses feltöltőrendszernek köszönhető, amely szintén 52 százalékkal nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, mint a Z06-ban található. Egészen a mai napig a most trónfosztott Z06 volt a versenyre leginkább alkalmas „Vette” a kínálatban. Ez az erőmű egyben az első a GM-től, amely kettős üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkezik.

Ajánlott videók

Mindez a kiemelkedő szénszálas burkolat alatt rejtőzik, amit az autó motorházteteje nem tud befogadni. Korvett négy új radiátor hozzáadásával 13-ra növeli a hőcserélők számát.

Összefüggő

  • A 2019-es Chevy Corvette felpörgeti az Indy 500-at, miközben a radikális újratervezésről szóló pletykák folytatódnak

A teljesítmény kezelése vagy egy hétfokozatú manuális (szívesen), vagy egy nyolcfokozatú, váltókapcsolós automata sebességváltó, amely az első automata sebességváltó lenne a ZR1-en. A Corvette mérnökei azt mondták a Digital Trendsnek, hogy a Camaro 10 sebességes sebességváltója „nem illeszkedik [a Corvette] architektúrájába”.

Az erő szép meg minden, de képesnek kell lennie arra, hogy a pályán tartsa, nem is beszélve arról, hogy kikerül egy kanyarba. Ezt megkönnyítik a 2019-es ZR1 karosszéria-javításai, valamint két választható aerodinamikai csomag. Az első egy szabványos hátsó, alacsony szárnyas opció, amely lehetővé teszi, hogy a ZR1 elérje „legalább 210 mérföld/órás” sebességét. csúcssebesség. Ennek ellenére még mindig 70 százalékkal nagyobb leszorítóerőt ad, mint a Z06 alap aero csomagja. A magas szárny az Ön lehetősége arra, hogy a ZR1 legnagyobb leszorítóerejét adja – 60 százalékkal többet, mint a legszárnyasabb Z06. A gonosz szárny néhány kézi beállítással akár öt fokkal is megdönthető azon pilóták számára, akik finomhangolni szeretnék a pályán. Bármelyik opcióhoz tartozik egy elülső alsó szárny, ami az első Üldöz.

1 nak,-nek 10

A kezelési részlegen további segítséget nyújt az elektronikus korlátozott kortyú differenciálmű, a mágneses menetszabályozás és a teljesítmény-kipörgés-szabályozás, amelyek mindegyike az alapfelszereltség része. Ugyanez vonatkozik a Brembo szénkerámia fékekre is, biztosítva, hogy a ZR1 hevességét folyamatosan le tudja állítani.

A nagyobb szárny a ZTK teljesítménycsomag központi eleme, amely a Michelin bevonásával felkészít a versenyre Pilot Sport Cup 2 nyári nyakkendők, elülső elosztó szénszálas zárókupakokkal, valamint speciális alváz és mágneses menetszabályzó tuning.

Ha szereted a narancsot, a Sebring Orange dizájncsomagnak köszönhetően egy csemege vár rád. Ez behálózza az autó debütáló Tintcoat külsőjét, a narancssárga féknyergeket, a lengőkarokat és az elválasztó csíkokat, a biztonsági öveket és a belső varrásokat. Mintha valaki mellett el akarna osonni ezzel az autóval a mélyben – ez a leghangosabb Corvette a gyártás történetében.

A volán mögött találod a C7-et Corvette ismerős, vezetőközpontú elrendezés, Bose prémium audiorendszerrel és teljesítményadatrögzítővel párosulva. Az olyan lények kényelmét, mint a velúr mikroszálas bőrülések, fűthetők vagy hűthetők, az Ön preferenciáitól függően, bár úgy gondoljuk, hogy a szellőzős ülések fogják a legtöbbet használni. Ha ez nem elég kemény számodra, a teljes élmény érdekében versenysportülések rögzíthetők.

A kabrió változat bemutatása mellett a Chevrolet bejelentette, hogy a ZR1 119 995 dollártól indul a kupé, és 123 995 dollártól a drop-top.

A Corvette ZR1 jövő tavasszal készen áll a forgalmazásra.

 Alex Kalogiannis frissítette 2017. 11. 29-én: Hozzáadott árinformáció a kupé és a kabrió kiadásához.

Szerkesztői ajánlások

  • Hogyan fejlesztette ki a Chevy a közúti és a verseny Corvette-jeit, hogy mindkettőt jobbá tegye

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.