1 nak,-nek 2
A Toyota a közelmúltban bemutatta népszerű és világiasságának új formáját Párta modell a weben. Úgy hívják a Corolla Touring Sports, de a bolyhos marketing kifejezések nélkül alapvetően egy teljes ötajtós kocsiváltozat a Párta. A Corolla 12. generációjának harmadik változataként adja magát a mellé ötajtós ferdehátú és a hagyományos négyajtós szedán (valamikor még ebben az évben vagy 2019 elején).
Ajánlott videók
Elég unalmasnak és sima vaníliásnak hangzik? Nos – várja meg, amíg megnézi!
A Toyota már a vadonatúj és igazán jóképű 2019-es Corolla ötajtós ferdehátúval is felkeltette a figyelmünket. De ez a hosszúkás Corolla kocsi csak még szebbé teszi az új formát. Egy ilyen jól kinéző jármű meglehetősen váratlan, különösen egy olyan modell és névtábla esetében, amelyről általában olyan érdekes és esztétikus, mint egy mosodai mosógép.
Nem ez az első alkalom, hogy létezik Toyota Corolla kombi, mivel az előző generációs modellek a kenyeres Corolla szedán mellett kombi és ferdehátú karosszériát is tartalmaztak. Az Egyesült Államok azonban elsősorban a Corolla szedán karosszériáját kapta, míg a ferdehátú és a kocsikat a világ többi részén értékesítették. Csak a közelmúltban láthattuk a Corolla ferdehátú újjáéledését, amely először a már megszűnt Scion iM néven jelent meg, és furcsa módon most Corolla iM néven adják el, nem csak „Corolla ferdehátúként”.
Az idei Párizsi Autószalonon bemutatásra kerülő új Toyota Corolla Touring Sports hibrid hajtáslánccal is büszkélkedhet. 122 lóerős 1,6 literes vagy 180 lóerős 2,0 literes gázmotor, mint a modellválaszték közép- és felső szintje, így ez a második gáz-elektromos Corolla. hibrid teljesítmény.
1 nak,-nek 2
A Toyota az új 2,0 literes hibrid Corolla kombi kategóriájában az egyetlen autó, amely a teljesítmény, az alacsony károsanyag-kibocsátás és az üzemanyag-takarékosság ilyen kombinációját kínálja. Egyébként Európában az alapmotor egy 1,2 literes turbófeltöltős gázmotor 116 lóerővel.
A legújabb Corolla ferdehátúhoz hasonlóan az új Corolla Touring Sports is a Toyota legújabb New Global Architecture vagy TNGA, pontosabban a GA-C platform felhasználásával készült. MacPherson rugós felfüggesztéssel elöl és új, több lengéscsillapító hátul, forradalmi lengéscsillapító szeleptechnológiával (valószínűleg hasonló kialakítású, mint a nemrég bemutatott új modellen Lexus ES szedán), az új Corolla Touring Sports papíron is kiváló kezelhetőséget és menetminőséget ígér. A Toyota még a kezelhetőséget és a képességeket is kiemeli, különösen az opcionális adaptív változó felfüggesztéssel (AVS).
Vannak más nagyszerű funkciók is, mint például a világ első „3D-s vezetőmérője” (a Toyota nem részletezte, hogy pontosan mit azaz egy prémium heads-up kijelző, a Toyota legújabb Touch infotainment, egy csúcsminőségű JBL GreenEdge Premium hangrendszer, és több.
A Toyota európai részlege nem közölte, hogy az autó bejut-e az államokba. De tekintettel arra, hogy a Corolla Touring Sports ugyanarra a platformra épül, mint a partjainkra szánt Corolla szedán és a Corolla iM (és még a Prius is), elmélet szerint a Toyota számára nem lehet túl nehéz vagy költséges a modellt az Egyesült Államokba importálni, és nagyszerű versenytársa lenne az olyanoknak, mint a a Volkswagen Golf SportWagen.
Ezen túlmenően, mint minden más jármű, az új európai és japán modellek is hajlamosak olyan új funkciókat és dizájnelemeket felvonultatni, amelyek az Egyesült Államokban gyártott modellekig is átszivárognak. Tehát bár van esély arra, hogy kezdetben nem kapjuk meg a Corolla Touring Sports-t vagy annak bármelyik menőjét olyan funkciók, mint például az új 2,0 literes hibrid hajtáslánc, a bevezetéskor még mindig utalhat arra, hogy jön. Főleg, hogy a Toyota megígérte, hogy növeli hibrid és elektromos kínálat jövőbeli modellekkel.
Szerkesztői ajánlások
- Megvenné a Toyota Corolla ferdehátú teljesítményű változatát?
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
