A Honda kifejlesztette VTEC (Variable Valve Timing & Lift Electronic Control) technológiáját, hogy autóit gyorsabbá, hatékonyabbá és összességében élvezetesebbé tegye. A technológia gyakori megjelenése Gyors és dühös filmek lett belőle széles körben ismert mém. Sokan hallották már azt a mondatot, hogy „A VTEC most beindult, yo!” de kevesen tudják, hogyan működik. Íme, amit a rendszerről tudni kell.
Tartalom
- A motor alapjai
- Mennyiben más a VTEC
- Tényleg csinál valamit a VTEC?
A motor alapjai
A benzinüzemű motorokhoz négy dolog szükséges a lóerő előállításához: levegő, üzemanyag, kompresszió és szikra. A VTEC rendszer megértése érdekében főként az egyenlet levegőjére összpontosítunk. A motor vezérműtengelyként ismert része szabályozza, hogy a szelepek mikor és mennyit nyílnak és zárnak, és így mennyi levegő jut a motorba. Ezen a vezérműtengelyen magasított pontok vannak, amelyeket lebenyeknek nevezünk, amelyek a vezérműtengely forgásakor a szelepeket kinyitják, majd a billenőkarokon keresztül zárják. A nagyobb lebenyek tovább nyitják a szelepeket, mint a kisebbek.
Hacsak nem ismeri a motor belső elemeit, talán kicsit elveszett az utolsó bekezdésben, Tehát definiáljuk mind a vezérműtengelyeket, mind a szelepeket, és adjunk egy gyorstanfolyamot a motor működéséről.
Összefüggő
- Hogyan ugord meg az autót
- Hogyan kell bottal vezetni kézi sebességváltós autóban
- Bluetooth hozzáadása az autóhoz
Ha érdekel tudni a miért világít a motorellenőrző lámpa, ellenőrizheti az általunk készített útmutatót.
Ajánlott videók
A motorban a vezérműtengely egy hosszú rúd, amely általában a henger és a dugattyú felett helyezkedik el, és működteti a szelepeket, amelyek mind a szívó-, mind a kipufogócsatornát lezárják. Egyetlen forgatás kinyitja a szívócsatornát, így üzemanyag és levegő jut be a motor hengereibe. A gyújtógyertyája lemerül, lehetővé téve a benne lévő üzemanyag elégetését, és egy újabb forgatás megnyitja a kipufogócsatornát, amikor a szívócsatorna zárva van, és kinyomja a kipufogógázokat.
E folyamat során a dugattyúk fel-le mozognak a hengerekben. A motorok egy vagy két vezérműtengelyt használhatnak, és vezérműlánc vagy vezérműszíj hajtja őket.
Az alábbi videó elmagyarázza, miről beszéltünk (körülbelül 49 másodpercnél kezdődik).
Jó néhány változó szabályozza, hogy a motor hogyan állítja elő az autó mozgásához szükséges energiát. Ha több levegő jut a motorba, az nagyobb teljesítményt jelent, mivel az égési folyamat felgyorsul, de a túl sok levegő nem feltétlenül jó. Az imént leírt szelepek nyitási és zárási folyamata alacsony percenkénti fordulatszámon jól működik (rpm), de a szelepek olyan gyorsan nyílnak és zárnak, ahogy a motor felpörgeti, hogy a teljesítmény végül beindul szenvedő.
Mennyiben más a VTEC
A Honda ausztrál részlege közzétette az alábbi videót, hogy elmagyarázza a VTEC technológiájának működését. Javasoljuk, hogy nézze meg, mielőtt elolvasná a többit, mert ez segít magyarázatunknak sokkal értelmesebbé tenni.
Hagyományos motorban a vezérműtengely nyitja és zárja a szelepeket, és a karéjai egyforma méretűek. A Honda VTEC motorjában a vezérműtengelynek két különböző méretű szárnya van: két szabványos méretű külső karéj és egy nagyobb középső szárny. Alacsonyabb fordulatszámon csak a külső szárnyak vezérlik a szelepeket. Ahogy a motor gyorsabban kezd forogni, a középső lebeny átveszi az irányítást, és a szelepek előbb és később közelebb nyílnak, ami hirtelen felgyorsul és jobb teljesítményt eredményez.
Ez a változás azt is okozza, hogy a motor hirtelen megváltozik a hangmagassága – ez a „VTEC beindul”.
Tényleg csinál valamit a VTEC?
Igen és nem; attól függ, hogyan vezetsz. A VTEC technológiával felszerelt Honda autók általában hatékonyabbak szélesebb fordulatszám-tartományban, mint sok hasonló járműveket, és nagyon szórakoztató őket megfelelő körülmények között vezetni, de a legtöbb autós nem veszi észre a VTEC-jét berúgás. Akkor aktív, ha a motor viszonylag magas fordulatszám-tartományban működik, és normál vezetési körülmények között ritkán jut el oda, különösen, ha az autója automata sebességváltóval rendelkezik. De ha Ön a saját sebességváltó típusa, és szereti a kanyargós utakat, a VTEC észrevehető különbséget tesz.
Szerkesztői ajánlások
- 2021 legmegbízhatóbb autói
- A nyikorgó fékek javítása
- Hogyan páramentesítse az ablakokat az autóban
- Honda HR-V vs. Honda CR-V
- A hardverkulcsoktól a diagnosztikáig minden, amit az OBD/OBD II-ről tudnia kell
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
