Ha egy használt autót keresel, akkor mit szólnál a rakétahajtású Bloodhoundhoz? Rendben, a 11 millió dolláros ár túl magas lehet, de gondoljunk csak bele, hány embert érint majd a munkába járás.
A világ leggyorsabb autójának megépítésére irányuló ambiciózus projekt (ismét) megütötte az ütközőket, mivel a jelenlegi tulajdonos pénzeszközöket keres, hogy életben tartsa a szárazföldi sebességrekord kísérletét.
Ajánlott videók
A Bloodhound legutóbbi kirándulása a dél-afrikai Kalahári sivatagban zajlott 2019-ben, és a szuperszonikus járművet egy ugrásra lökte. lélegzetelállító 628 mérföld/óra (1011 km/h), köszönhetően a Rolls-Royce EJ200 sugárhajtómű teljesítményének – az Eurofighter Typhoon harcokban is használt típusnak repülőgép. A tesztüzem remekül felkészítette a csapatot arra, hogy 2020-ban megdöntsék a jelenlegi, 763 mérföld/órás (1228 km/h) sebességrekordot, ám ekkor kitört a járvány, amely felborította a tervet. És most 11 millió dollárra van szüksége a folytatáshoz.
Összefüggő
- A Bloodhound Land Speed Car festése egy 600 plusz mérföld/órás tesztüzem során levált
- A Hyundai két új szárazföldi sebességrekordot döntött meg az üzemanyagcellás és hibrid autók terén
- 1000 mérföld/órás sebességű Bloodhound szuperszonikus autóprojekt az utolsó pillanatban megmentőre talál
Az Egyesült Királyságban székelő Bloodhound projekt, amely 2008-ban indult, már korábban is itt volt. Három évvel ezelőtt az új sebességi rekord felállításának álma elhalóban volt, amikor a jelenlegi tulajdonos, Ian Warhurst brit üzletember jókora pénzinjekcióval lépett közbe. De most maga Warhurst is azt mondja, hogy a lehető legmesszebbre vitte a projektet, és több forrást kér a folytatáshoz.
Egy cikket a helyzet magyarázata szerint a projekthez 8 millió angol fontra (11 millió dollárra) van szükség a Nammo egyhajtóanyagú rakéta telepítése, amely lehetővé teszi a Bloodhound autó számára, hogy meghaladja a 800 mérföld/órás sebességet (1287 km/h). A pénz arra is elegendő lenne, hogy egy szárazföldi sebességrekordot megkíséreljenek elérni a csapat speciálisan elkészített 12 mérföldes (19,2 km) száraz tómederes versenypályáján, a Kalahári sivatagban található Hakskeen Pan-ban valamikor 2022-ben.
Warhurst a Bloodhound projektben való részvételével kapcsolatban így nyilatkozott: „Kiváltság volt vezetni ezt a világszínvonalú mérnökökből álló csapatot az elmúlt két évben. El voltam ragadtatva – a világ hatalmas közönségével együtt –, mint mi 600 plusz mérföld/órás sebességig tesztelte az autót Dél-Afrikában.”
Elmondta, hogy mindig az volt a terve, hogy elegendő pénzt különítsen el a projekt következő szintre emeléséhez, de szerinte a világjárvány hatással volt a finanszírozási lehetőségekre, és megzavarta az ütemtervet is.
„Ebben a szakaszban további, azonnali finanszírozás hiányában már csak a program bezárása, ill tedd eladásra a projektet, hogy átadhassam a stafétabotot, és a csapat folytathassa a projektet.” – Warhurst mondott.
Ennyi erőfeszítéssel a projektbe, kár lenne látni, hogy most összeomlik. Az biztos, hogy 11 millió dollár sok készpénz, de néhány ember számára, tényleg csak egy csepp a tengerben. Szóval, Warhurst szavaival élve, valaki „az utolsó pillanatban lecsap, és átveszi a díjat” és az új szárazföldi sebességrekord megszerzésének minden presztízsét? Remélhetőleg a következő hetekben megtudjuk.
Szerkesztői ajánlások
- A Ford az Ön hangjával lopásbiztossá teheti autója kerekeit
- A Bloodhound szuperszonikus autószemei sebességrekordot érnek el 500 mérföld/órás tesztfutás után
- Az 1000 mérföld/órás szárazföldi sebességrekord ismét beállt a tesztfutásokkal ebben a hónapban
- Most már frissítheti Mazdáját az Apple CarPlay és az Android Auto segítségével
- A „Bloodhound” rakétaautónak gyors pénzinjekcióra van szüksége a túléléshez
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
