A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) azt állítja, hogy rendelkezik az autókban használt mobileszközök szabályozására.
Az év elején adott ki a vezetésbiztonságot szabályozó kormányhivatal önkéntes iránymutatások az autógyártók számára a zavaró vezetés megelőzése érdekében. Most ugyanezt teheti az okostelefonok és más eszközök gyártói esetében is.
Ajánlott videók
Egy kongresszusi meghallgatáson az NHTSA adminisztrátora, David Strickland azt mondta, az ügynökség úgy véli, hogy a gépjármű-biztonsági törvény felhatalmazást ad az autókban használt eszközök szabályozására.
Az NHTSA kezdeti önkéntes irányelvei a járműbe épített infotainment rendszerekre vonatkoztak, és úgy lettek kialakítva, hogy korlátozzák a zavaró vezetést. olyan funkciók, amelyeket a vezető használhat a jármű mozgása közben, és olyan teljesítménycélokat határoz meg, amelyek minimálisra csökkentik a vezetőnek a különböző teljesítményekhez szükséges időt. funkciókat. Az autógyártók azonban nem kötelesek követni ezeket.
Az okostelefonokra vonatkozó iránymutatásokat hasonló módon lehetne megfogalmazni.
Strickland elmondta a Detroit News hogy az NHTSA jogosult szabályozni a telefon alapú navigációt és minden olyan alkalmazást, amelyek „ésszerűen elvárható” járműben történő használata.
Elmondta, hogy az ügynökség végső célja olyan technológia előmozdítása, amely lehetővé teszi a járművek számára, hogy blokkolják a kézben tartott telefonhasználatot, megkövetelve a vezetőktől, hogy kihangosító interfészt, például Bluetooth-ot használjanak.
Az autógyártók állítólag támogatják a telefonhasználat korlátozását, ez az indokuk az infotainment rendszerek fejlesztésére MyFord Touch, Cadillac CUE és Audi MMI.
E rendszerek egyike sem váltott ki üdvös kritikákat, és sokuk a frusztrált fogyasztók és újságírók haragját váltotta ki. Az autógyártók azonban fenntartják, hogy az érintőképernyő, a hang és a görgős interfész kombinációi igen biztonságosabb, mint a kézi telefonok, és hogy a sofőrök elkerülhetetlenül a telefonjuk után nyúlnak más eszközök hiányában. lehetőségek.
Nyilvánvaló, hogy sok energiát kell rávenni arra, hogy a járművezetők tegyék le a telefonjukat. Miért nem teszik le a sofőrök a telefonjukat? Sokkal egyszerűbb lenne ezeket megállítani, mint új szabályozásokat kidolgozni vagy új technológiákat kifejleszteni.
Szerkesztői ajánlások
- A szenátorok javaslatot tesznek az ittas vezetés abbahagyására az autós technológia segítségével
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
