A Porsche 911 hibrid változatot kap, de nem a benzines futásteljesítményről lesz szó. Egy interjúban Csúcsfokozat, a Porsche vezérigazgatója, Oliver Blume szerint a hibrid lesz a legrosszabb 911-es az összes közül. Figyelembe véve a korábbi 911 Turbo, GT3, ill GT2RS, ez egy magas sorrend.
„Azt mondtuk, hogy a következő 911-eshez hibrid változat is hozzáadható. Ez lesz a legmagasabb teljesítményű 911 az összes közül” – mondta Blume. A 911 nem lesz plug-in hibrid, mint sok Porsche jelenlegi közúti autók, mondta Blume. Blume szerint ez minimalizálja az akkumulátor méretet, és segít csökkenteni a súlyt. Az extra súly nem olyan nagy probléma egy olyan már nehéz járműben, mint a Cayenne mint egy sportautóban lenne. Nagyobb akkumulátorcsomag és töltőrendszer becsomagolása is nehéznek bizonyulhat a 911 kisebb helyén.
Ajánlott videók
Blume állítása, miszerint a hibrid lesz a legnagyobb teljesítményű 911, ambiciózusnak tűnik, de a Porsche hagyott magának némi mozgásteret. A jelenlegi generációs 911 -
kódnév: 992 – 2018-ban mutatták be, de a Porsche időt szakított arra, hogy új változatokkal egészítse ki a kínálatot. A régi 991-es platform legsportosabb 911-es modelljeit nem cserélték le új verziókra. Lehetséges, hogy ezen változatok egyikének újratervezésekor a Porsche hibrid átalakítást adhat. Képzeld el, milyen lenne például egy új 911 Turbo elektromos rásegítéssel.Összefüggő
- A Porsche 3D nyomtatási technológiát használ, hogy személyre szabott üléspárnákat készítsen
- A jelentés szerint a Porsche kiselejtezett F1-es technológiát használ egy új hibrid szuperautóhoz
- A Porsche frissített 911-eséből egyetlen dolog hiányzott: a kézi sebességváltó
Blume jelezte, hogy egy teljesen elektromos 911-es nem szerepel a kártyákban, de a Porsche továbbra is piacra dobhat egy elektromos sportautót. A Porsche hamarosan megkezdi a munkát a következő generáción 718 Cayman és Boxster, jegyezte meg Blume, hozzátéve, hogy „lehet elektromos”. A végső döntést a következő 12 hónapon belül hozzák meg. A Porsche nemrégiben dobta piacra első sorozatgyártású elektromos autóját – a Taycan - és azt tervezi, hogy piacra dobja az elektromos változatát Macan 2021-ben.
Lehet, hogy nem a 911 az egyetlen új Porsche, amely nagy teljesítményű hibrid hajtásláncot kapott. Egy külön jelentés szerint a Porsche azon dolgozik, hogy a hibrid szuperautó hogy lecserélje a 918 Spydert. Az új szuperautó a hírek szerint a Porsche félbeszakadt Forma-1-es programjából származó motort használna. Az F1 jelenleg hibrid hajtásláncokat ír elő, így ezt a motort kezdettől fogva elektromos rásegítéssel való működésre tervezték. Ha a pletykák igaznak bizonyulnak, ez az autó állítólag legkorábban 2023-ban fog megjelenni.
Szerkesztői ajánlások
- A Porsche második elektromos modellje egy túrabakancsos sportautó
- A Porsche Taycan hatótávolság tekintetében teljesen elmarad a Model S-től
- Eljött a T idő: a Porsche 300 lóerős 718 Boxstert épít a Cayman államban, hogy kanyargós utakon induljon
- A Tesla Model S-t küld a „Ringre, hogy megpróbálja legyőzni a Porschét (Frissítés!)
- A Subaru és a Toyota továbbra is együttműködik a sportautók és hibridek létrehozásán
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
