A Ford és az Argo AI negyedik generációs önvezető tesztjárműve | Innováció | Ford
A Ford bemutatta negyedik generációs autonóm tesztjárművét, miközben a technológiát használó kereskedelmi szolgáltatások elindítása felé halad.
Ajánlott videók
Eddig egy módosított Fusion Hybrid szedánt használt autonóm technológiájának tesztelésére, de a vállalat Ford Escape Hybrid SUV-ra való váltás azzal a céllal, hogy a járművet olyan szolgáltatásokra használhassa, mint a telekocsi megosztása vagy szállítás.
„Negyedik generációs tesztjárművünkkel mindennel rendelkezünk, amire szükségünk van egy járműtől az önvezető szolgáltatásunkhoz” – mondta az amerikai autógyártó. mondott egy blogbejegyzésben, amely bejelenti legújabb lépését az autonóm autók terén. „Minden, amit a használatuk során tanulunk, közvetlenül becsatornázható önvezető szolgáltatásunkba, amint az elkezdi kiszolgálni az ügyfeleket.”
A Ford autonóm Escape járműve továbbfejlesztett érzékelőcsomaggal rendelkezik, fejlettebb lidarral, nagyobb felbontású kamerákkal és továbbfejlesztett radarérzékelőkkel.
Természetesen ahhoz, hogy az érzékelőkészlet tisztán „lássa” a világot, ennek így kell lennie úgy tervezték, hogy elhárítsa a hibákat és szennyeződést, valamint öntisztító rendszert is tartalmaznak arra az esetre, ha az eltérítési erőfeszítések kudarcot vallanak. A Ford szerint mérnökei jelentős fejlesztéseket értek el ezen a területen a rejtett kényszerlevegős tisztítás használatával kamrák veszik körül a kamera lencséit és a lidar érzékelőket, és több permetezőfúvóka hozzáadásával nagyobb nyomással a gyorsabb működés érdekében tisztítás.
Az autonóm Escape Hybrid megnövelt villamosítási képességgel is rendelkezik a jármű továbbfejlesztett számítástechnikai rendszereinek hatékonyabb energiaellátása érdekében.
A Ford ebben a hónapban piacra dobja új járművét, de a tesztelést is folytatja meglévő flottáját felhasználva 100 Fusion Hybrid járműből.
A michigani székhelyű autóóriás 2022-ben tervezi kereskedelmi szolgáltatások elindítását, egy évvel később az eredetileg tervezettnél a koronavírus-járvány okozta fennakadás miatt.
A Ford 2017-ben egymilliárd dollárt fektetett be az önvezetésre specializálódott Argo AI-be, hogy segítse megvalósítani az autonóm szolgáltatások bevezetésére irányuló törekvését. A cég már végzett kísérleteket a floridai Miamiban, önvezető autóival kézbesítési szolgáltatásokért a Postmates-szal együttműködve.
A piacvezető Waymo, amely a Google régóta futó önvezető programjából emelkedett ki, az volt telekocsi-szolgáltatások kipróbálása 2018 óta önálló Chrysler Pacifica Hybrid kisbuszokat használ Phoenix (Arizona állam) egyes részein, és egyes járművei működnek tartalék sofőr nélkül a volán mögött.
Szerkesztői ajánlások
- A Volkswagen saját önvezető autók tesztelési programját indítja el az Egyesült Államokban.
- Autonóm autók, amelyeket megzavart a San Francisco-i köd
- Az Apple pletykázott autója ugyanannyiba kerülhet, mint egy Tesla Model S
- A Cruise robottaxii Arizonába és Texasba tartanak
- Egy volt Apple-alkalmazott bűnösnek vallja magát az Apple Car titkainak megszerzésében
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
