A kognitív disszonancia olyan mentális kényelmetlenség, amelyet az okoz, hogy ellentétes gondolatokat tartunk egyszerre a tudatunkban. Például, ha őszintének tartja magát, miközben hazudik, vagy azt mondja, hogy élvezi a jó zenét és a Post Malone-t. A kellemetlen érzés az elméd küzdelme az egymásnak ellentmondó elképzelésekkel, hiedelmekkel vagy érzékszervi bemenetekkel.
A kognitív disszonancia fogalma, amely régóta a zúzódásos és megtépázott agyamban él, a közelmúltban újra felmerült bennem, amikor vezettem egy Honda Clarity amely CVT-vel vagy folyamatosan változó sebességváltóval rendelkezett. A beavatottak számára ez a sebességváltó, a személyiség vagy a vezető mentális jólétével kapcsolatos aggodalom nélküli sebességváltó.
Ajánlott videók
A legelterjedtebb CVT-k úgy működnek, hogy maximalizálják a hatékonyságot és a benzines futásteljesítményt azáltal, hogy megtartják a motort a legjobb teljesítményén – a motoralkatrészek olyan sebességgel pörögnek, amely jó teljesítményt produkál túl sok veszteséges fordulatszám nélkül – egy állítható öv használatával végtelen számú fogaskerekek. Felejtsd el az 1. és 2. sebességfokozatot, és fogadd az 1.4. és 4.7., és bármit, ami a kettő között van.
Mivel a CVT-k folyamatosan a hatékonyság maximalizálására törekszenek, gyakran nem intuitív módon járnak el, sőt ellentmondanak a vezető elvárásainak és viselkedésének. Ahol minden vezető – kézi és automata – hozzászokott a motor fokozatos felpörgetéséhez a sebességváltásig csökkenti a fordulatszámot, majd ismét felpörget, a CVT-k fenntartják és megváltoztatják a fordulatszámot, függetlenül attól, hogy Ön mit csinál a gázzal pedál.
Nem idegesít, ha megpróbál elhaladni egy teherautó mellett az autópályán, és a CVT váratlan módon viselkedik. Most, hogy világos legyen, a kívánt gyorsulás még mindig megtörténik a CVT autókban. Megkapod a kívánt sebességet. De kapsz érzékszervi bemeneteket is hang és egy lengő fordulatszámmérő tű formájában, amelyek jobb lábbal repülnek szembe azzal, amit kérsz.
Ez a kognitív disszonancia az oka annak, hogy az emberek miért nem szeretik a CVT-ket és általában a hibrid autókat. Megjósolható viselkedés nélkül a legtöbb sofőr úgy érzi, elidegeníti a jármű feletti uralmat, így elveszíti önbizalmát. Sokan hamisan a hibrid rendszerrel asszociálják ezt a furcsa sebességváltó-viselkedést, és negatív érzéseket keltenek minden hibrid járművel kapcsolatban. Ez szégyen, mert a hibrid technológia egyrészt teljesen eltér a sebességváltótól, másrészt nagyon hasznos a kevesebb fosszilis tüzelőanyag felhasználására irányuló társadalmi célunk elérése érdekében.
A jogosítvány megszerzése óta minden vezetőnek be van programozva, hogy a motor fokozatosan forog, amíg eléri egy csúcspont, ekkor vagy az automata sebességváltó vált, vagy a vezető manuálisan kapcsolja be a következőt felszerelés. A folyamat során minden látványnak, hangnak és érzékszervi visszajelzésnek természetes logikája van.
A CVT-k kétségtelenül hatékonyabbak, de ez hatékonyan sok zavarodott és elégedetlen fogyasztó árán történik. Egészen addig, amíg a teljesen elektromos autók váltómentesen nem tudnak minket körözni – bár az elektromos autóknak megvan a saját kognitív képessége disszonancia probléma a hajtáslánc zajának hiányával – a közönségnek és a gyártóknak kerülniük kell a CVT-ket hasonló.
Az emberek szeretik, ha 3000 kilós halálgépeik úgy működnek, ahogyan azt elvárják, és meg tudják jósolni. Ezen szenzoros visszacsatolási mechanizmusok egyikének megváltoztatásával számos gyártó nem hagyta el magát dinamikusan jutalmazó autóktól, de olyan technológiát is bevezettek, amely a legtöbb embernek nem tetszik vásárlók. Mindezt a hatékonyság érdekében.
Szerencsére a kognitív disszonancia gyógyítható állapot. Egyszerűen vegyél magadnak egy kézi vagy automata sebességváltót és egy teát citrommal.
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
