A michigani székhelyű Rivian tekintélyes, 1,3 milliárd dolláros befektetést biztosított T.Rowe Price vagyonkezelő társaság vezetésével. A készpénzinjekció segíti a fiatal elektromos járművek gyártót, hogy 2020 végére felpörgesse a várva várt első modelljeit.
Az Amazon és a Ford ismétlődő befektetők egy-egy meg nem határozott összeggel járultak hozzá a Rivian negyedik 2019-es finanszírozási fordulójához, és a BlackRock által kezelt alapok is a befektetés részét képezik. „A befektetés a csapatunkba, termékeinkbe, technológiánkba és stratégiánkba vetett bizalmat bizonyítja. Rendkívül izgatottak vagyunk, hogy ilyen erős részvényesek támogatását élvezhetjük” – írta a Rivian alapítója és vezérigazgatója, RJ Scaringe. nyilatkozat.
Ajánlott videók
Az autók építése nehéz és költséges folyamat – egyszerűen kérdezze meg Faraday Future-t - tehát a Riviannak annyi pénzre van szüksége, amennyit csak tud, hogy zökkenőmentesen beindítsa a gyártását R1S és a R1T során gyártásközeli koncepcióautóként mutatkozott be
a 2018-as Los Angeles-i Autószalonon. Mindkét terepjárót az illinoisi Normalban található egykori Mitsubishi gyárban tervezi gyártani. A két modell a legtöbb fémlemez alatti alkatrészen osztozik, köztük egy viszonylag lapos, gördeszkaszerű platform négy villanymotorral és az egyik legnagyobb lítium-ion akkumulátorral felszerelve egy elektromos autót.Összefüggő
- A Maserati elektromos hajtású lesz, és egy 1200 lóerős luxuskupéval kezdődik
- A Ford leállítja a foglalásokat teljesen elektromos F-150 Lightning pickupjára
- Minden, amit a Rivian R1T-ről tudni kell
Kulcsfontosságú, hogy mindkét modellt az első alkalommal megfelelő helyre állítsa. Az R1T (fent) versenyezni fog a virágzó elektromos kisteherautó szegmens ellen a polarizálódó Tesla Cybertruck, A Ford hamarosan megjelenő akkumulátoros F-150-e, a Lordstown Endurance, valamint a General Motors elektromos modelljét Michiganben fejlesztik. Az R1S-nek, egy hétüléses SUV-nak kevesebb versenytársa lesz, amikor forgalomba kerül, bár úgy halljuk, a Cadillac előbb-utóbb elektromossá teszi a következő generációs Escalade-et.
A Rivian gyorsan az autóipar új kedvencévé válik. A cég egyetlen autót sem épített, nemhogy egyet sem szállított ki fizető ügyfeleknek, mégis megkapta 500 millió dolláros befektetés 2019 elején a Fordtól, és a két vállalat a hírek szerint összekapcsolja fegyvereit egy olyan elektromos luxus SUV fejlesztése érdekében, Lincoln márkanév alatt kerül értékesítésre 2022-től kezdve. Az Amazon 2019-ben 700 millió dolláros befektetési kört vezetett Rivianban, és később megrendelte 100 000 példa egy titokzatos elektromos szállítókocsira amelyet 2030-ra telepítenek majd Amerika útjain. A Cox Automotive (a Kelley Blue Book tulajdonosa) korábban 350 millió dollárt tett le az asztalra, hogy segítsen Riviannak elindulni.
Szerkesztői ajánlások
- 2022-es Rivian R1S első vezetési áttekintése: egy EV SUV, amely alkalmas expedícióra vagy gyorsulási versenyre
- Minden közelgő elektromos kisteherautó
- A Rivian állítólag késlelteti az R1T szállításait ellátási lánc és minőségi problémák miatt
- 2022-es Rivian R1T első vezetési áttekintése: Az első EV pickup magasra teszi a mércét
- A Canoo bemutat egy aranyos elektromos kisteherautót, amely készen áll a szabadba
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
