Ha a vásárlás előtt áll elektromos autó, az AAA-nak vannak olyan adatai, amelyek biztatást nyújthatnak. A szervezet megállapította, hogy öt év és 75 000 mérföld vezetés alatt az elektromos autók tulajdonlási költségei csak valamivel magasabbak – körülbelül évi 600 dollár –, mint a hagyományos benzines autóké. Az AAA azt is megállapította, hogy az eredeti tulajdonosi aggodalmak – például a távolsági szorongás – idővel eltűntek.
Az AAA által megkérdezett tulajdonosok többsége félt az elektromos autó vásárlásától. Az AAA szerint a tulajdonosok 91%-ának volt legalább egy aggálya az autó megvásárlása előtt, beleértve az elégtelen hatótávolságot, a hosszú utakra való képességet és a töltőállomások elérhetőségét. Miközben az elektromos autók száma a piacon folyamatosan növekszik, és sok autóvásárló mutat érdeklődést, az AAA szerint az ehhez hasonló aggodalmak továbbra is jelentős akadályt jelentenek az elektromos autók értékesítésének növekedésében.
Ajánlott videók
„Bár 40 millió amerikai érdeklődött az elektromos vásárlás iránt következő autójához, a tényleges elfogadás megtörténik. sokkal lassabb ütemben” – mondta Greg Brannon, az AAA autóipari mérnöki és ipari kapcsolatokért felelős igazgatója. nyilatkozat.
Összefüggő
- A GM azt tervezi, hogy fokozatosan megszünteti az Apple CarPlay-t az elektromos járművekhez, és mindent belead az Android-integrációba
- 2023-as Kia Niro EV első vezetési áttekintése: A praktikumnak nem kell könnyekig untatnia
- Hogyan működnek az elektromos autók? Az elektromos motorok és akkumulátorok magyarázata
Az AAA szerint azonban, ha az emberek megteszik a fejet, és elektromos autót vásárolnak, ezek az aggodalmak elenyésznek. A megkérdezett tulajdonosok (71%-uk korábban nem volt elektromos autója) 96%-a mondta azt, hogy vásárolna vagy lízingelne másik elektromos autót. Az AAA szerint azoknak a tulajdonosoknak a többsége, akik kezdetben aggódtak az elégtelen hatótáv miatt, „kevésbé aggódtak” vagy „már nem aggódtak” az autók megvásárlása után.
Az AAA szerint sok tulajdonos (43%) többet vezet elektromos autójában, mint korábban benzines autóiban. Az AAA szerint a megkérdezett tulajdonosok 78%-ának még mindig van benzines autója a háztartásában, de arról számoltak be, hogy a legtöbbet (87%) elektromos autóval hajtják. A megkérdezett elektromos autó-tulajdonosok átlagosan 39 mérföldet tesznek meg naponta, mondta az AAA.
A megnövekedett önbizalom valószínűleg a tapasztalat eredménye. Az AAA szerint szinte minden megkérdezett tulajdonos (95%) azt mondta, hogy még soha nem merült ki a töltése vezetés közben. A tulajdonosok egy fontos tényt is felfedeztek a töltéssel kapcsolatban: a legtöbbet otthon is meg lehet csinálni. Az elektromos autók körüli diskurzus nagy része a hálózat bővítésére összpontosít nyilvános töltőállomások, és az említett állomások hiánya komoly fordulatot jelenthet a potenciális vásárlók számára. De a legtöbb tulajdonos végül rájön erre otthoni töltés szükségleteik nagy részét fedezni tudják. Sokkal kényelmesebb is, mint egy dedikált utazás a benzinkúthoz. Az biztos, hogy az AAA által megkérdezett tulajdonosok azt mondták, hogy a töltés 75%-át otthon végezték.
A magasabb vételi árak az elektromos autók eladását is megszüntették, de ezeket az AAA szerint jórészt ellensúlyozhatják az alacsonyabb üzemeltetési költségek. Egy „kompakt elektromos autó” évi 15 000 mérföldes megtételéhez szükséges villamos energia átlagosan 546 dollárba kerül, míg az ezzel egyenértékű benzin 1255 dollárba kerül – közölte az AAA. Mert nem kell nekik olajcserék, az AAA szerint az elektromos autók karbantartási költségei átlagosan évi 330 dollárral kevesebbek, mint a benzines autóké. Ráadásul soha többé nem kell egy koszos garázs várótermében ülnöd és régi magazinokat olvasnod.
Szerkesztői ajánlások
- 40 000 dollár alatti áron a Volvo kompakt EX30-a lesz a legolcsóbb és leggyorsabb elektromos járműve.
- A Ram EV koncepció a teherautómárka elektromos jövőjét mutatja be
- A Buick bejelentette, hogy teljesen elektromos hajtású lesz, lenyűgöző EV koncepcióval
- A Jeep egy szörnyeteg elektromos prototípust épített, hogy megmutassa, mire képesek az elektromos járművek terepen
- A Maserati elektromos hajtású lesz, és egy 1200 lóerős luxuskupéval kezdődik
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
