Toyota Supra (Halálos iramban)
2001-ben Halálos iramban A tuningolt japán teljesítményű autókat nagyban átvette. Ez a Toyota Supra krémes-narancssárga festése és hangos grafikája ma már elavultnak tűnhet, de az ezredfordulón nem volt menőbb.
A testreszabási lehetőségektől eltekintve a Mark IV Supra a tunervilág minden idők legnagyobbja, egy jóhiszemű sportautó egy olyan korszakból – az 1990-es évekből –, amikor úgy tűnt, a japán autógyártók uralják az ipart. A filmben Paul Walker Brian O'Connorja megelőzi a Ferrari F355-öt ebben a bizonyos Suprában, ez a jelenet soha nem öregszik meg. Füstölje meg őket!
Az R34-es generációs Skyline GT-R kiemelkedő szerepet játszott ebben
2 Gyors 2 Dühös, de szeretjük a letisztultabb megjelenést, mint a franchise negyedik részében, Gyors és dühös. Még sima kékben is baromi jól néz ki az R34.Előtte jelenlegi R35 generáció, a GT-R a japán piacon lévő Nissan Skyline-on alapult, és nem adták el az Egyesült Államokban, ezért legendává vált a rajongók légiói között, akik a vezetés közben nőttek fel. A Gran Turismo.
Dodge töltő (Halálos iramban)
Vin Diesel Dominic Toretto-ja a sorozat szinte minden filmjében vezeti a Dodge Charger egy formáját, ami egy precedens, amelyet ez a félelmetes gép indított el. A baljós fekete színben, a motorháztetőből kilógó masszív fúvóval, és – legalábbis a képernyőn – epikus kerékvágásokkal, nehéz vitatkozni a Chargerrel a puszta képernyő jelenlétéért.
A második generációs Dodge Charger az egyik legikonikusabb amerikai izomautó. Rengeteg kiemelkedő szerepe volt filmekben és televízióban is Hazzard hercegei nak nek Bullitt. Egy jó autót egyszerűen nem lehet lenyomni.
Néha semmi sem helyettesítheti az amerikai izmokat. Miközben a legtöbbet benépesítő csillogó autók 2 Gyors 2 Dühös az import tuner jelenetet mutatta meg a legcukibb formájában, a film az izomautók aranykorának egyik csúcspontját is tartalmazza.
Régen a vállalkozó szellemű Chevrolet kereskedő, Don Yenko olyan Camarót épített, amelyet maga a Chevy nem, és egy erősebb motort tömött a magát „szuperautó”-nak nevezett motorháztető alá. Amellett, hogy tagadhatatlanul menő volt, a Yenko Camaro is szerepelt az egyikben 2 Fast 2 Furious a legemlékezetesebb akciójelenetek – egy mozgó jachtra való valószínűtlen ugrással.
Mazda RX-7 (The Fast and the Furious: Tokyo Drift)
A Fast and the Furious franchise számos vadul módosított autót tartalmazott, de ez az FD-generációs RX-7 lehet a legvadabb ezek közül. A Veilside karosszériakészlettel felszerelve alig lehet felismerni, mint a Mazda egyik forgó sportautóját. A sofőrjéhez – Sung Kang Hanjához – hasonlóan az RX-7 is szerencsétlen véget ért.
Az FD volt az RX-7 harmadik és egyben utolsó generációja, amely a forgómotoros sportautót a teljesítmény és a presztízs új szintjeire emelte. A Mazda a 2000-es évek elején az RX-8-cal újra megvizsgálta a forgómotort, de ez a modell soha nem ért el olyan hatást, mint elődje. A rajongók az RX-8 gyártásának 2012-es befejezése óta sürgetik az új forgómotoros Mazdát, és a Mazda még a 2015-ös modellekkel is ugratott egyet. RX-Vision koncepció.
Ford Mustang (The Fast and the Furious: Tokyo Drift)
Rendben, megoszlanak a vélemények arról, hogy ez a Ford Mustang valóban az egyik „legjobb” Fast and Furious autó-e, de minden bizonnyal az egyik legemlékezetesebb. Ennek az az oka, hogy a hagyományos amerikai V8-as helyett egy Nissan Skyline GT-R RB26DETT soros hatos motorja kapott helyet a motorháztető alatt.
A filmben ezt az unortodox cserét szükségből hajtják végre – a főszereplőkre szükségük volt egy drift autó megépítéséhez, és az egyetlen autó, ami kéznél volt, a motor nélküli Mustang volt. Az ironikus az, hogy a drift valós világában sok versenyző pontosan az ellenkezőjét teszi. Az amerikai V8-asokat gyakran japán alvázra cserélik a maximális oldalirányú alkalmasság érdekében.
Ez a tető nélküli Vette csak néhány percig volt a képernyőn Gyors 5, de milyen intenzív pár perc volt. Lövésesőben leszáll a vonatról, hatalmas ugrást hajt végre, majd lehajtja a szikláról. Beszéljen az akciódúsról.
Nem tévesztendő össze a modern inkarnációval az alapján C7 generációs Corvette, az 1963-as Grand Sport egy versenyzésre készült könnyített változat volt. A Corvette főmérnöke, Zora Arkus-Duntov kisállat-projektje mindössze öt eredeti autót épített. A filmben használt példányok a Mongoose Motorsports replikái voltak.
Ahogy a franchise őrlődik, úgy tűnik, hogy az autóválasztás egyre érdekesebb. Miután láthatóan kimerítették az összes nyilvánvaló választási lehetőséget, a legutóbbi filmek több ezoterikus válogatást tartalmaznak, mint például ez a Jensen Interceptor. Jeremy Clarkson büszke lenne.
Amellett, hogy a valaha gyártott autók egyik legmenőbb neve az Interceptor, az elemek szokatlan kombinációjának eredménye. A kis szériás brit Jensen cég építette a Chrysler V8 teljesítményét és stílusát az olasz Touring dizájnházból. A Jensen még egy FF-változatot is gyártott összkerék-hajtással – ez az egyik első közúti autó, amely rendelkezik ezzel a funkcióval.
Ez az autó egy repülőgép hátuljáról esett ki a Fast and the Furious franchise egyik legkevésbé valószínű (de legizgalmasabb) mutatványában. Ennyi idő alatt, amíg az összes autót felpakolták egy repülőre, elrepültek a ledobás helyszínére, és ejtőernyővel visszaugrottak a földre, valószínűleg oda is hajthattak volna.
Mindenesetre ez a késői Challenger-modell nagyon jól nézett ki a képernyőn Michelle Rodriguez Letty Ortiz-ével a volánnál. A kombináció a retro grafika, a "shaker" motorháztető, ill Mad Max- A stílusú első páncél egy érdekes. Nem ez lesz az utolsó alkalom, hogy Challenger jelenik meg a sorozatban; Dodge mindent megtesz A dühösek sorsa járműparkot biztosítva a legénységnek, hogy megsemmisítse.
A franchise hetedik részében Dom és a legénység Abu-Dzabiba gurult. Mi lehetne jobb autó, mint az Egyesült Arab Emírségek saját W Motors Lykan Hypersportja? A Közel-Kelet első szuperautójaként emlegették, és egy rövid dicsőség pillanata ugrál három felhőkarcoló között.
Nem hallottál a Hypersportról? 3,4 millió dollárért kelt el, így az egyik a világ legdrágább autói. Az erő egy 3,7 literes turbófeltöltős lapos hatos motorból származik, amelyet a híres Porsche tuner, Ruf fejlesztett ki. Ez a motor 770 lóerőt ad le, ami a W Motors szerint elegendő ahhoz, hogy a Hypersportot 2,8 másodperc alatt 0-ról 100 km/h-ra gyorsítsa, és 245 mph végsebességet érjen el.
