A megvásárolható legbiztonságosabb autók

Mivel a legtöbb modern autó biztonságos, nehéz olyan újabb modellt vásárolni, amely nem az. A folyamatosan fejlődő technológiának köszönhetően a mai járművek sokkal biztonságosabbak, mint a mindössze 10 éve gyártott járművek. Olyan szervezetek, mint a Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) és a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), amelyek a járművek biztonságát értékelik, rendszeresen emelik töréstesztjüket és biztonsági szabványaikat. Perspektivikusan, ha egy 2010-es járművet a mai irányelvek szerint tesztelnének, akkor rosszul teljesítene. Azonban még akkor is, ha a legtöbb jármű biztonságos, még mindig vannak olyanok, amelyek kiemelkednek az IIHS és az NHTSA magas értékelésével.

Az alábbiakban minden szegmensben összeállítottuk a legbiztonságosabb járművek listáját. A rangsor az IIHS minősítéseken alapul, de figyelembe veszik az NHTSA besorolásait is. Azért választottuk az IIHS-t, mert a hat törésteszt mellett az ütközések elkerülését/megelőzését és a jármű fényszóróit is értékelik. Az IIHS is kiadja két díjat amelyeket sok járműnek nem könnyű megnyerni. Az IIHS ütközéskerülő tesztje azért fontos, mert az egyre népszerűbb vezetőt segítő funkciót, a vészfékezést értékeli. Ez a vezetést segítő funkció másokkal együtt számos új modell alapfelszereltségévé válik. Legalábbis a legtöbb jármű kiegészítőként kínálja ezeket a funkciókat.

Olvasás közben néhány dolgot szem előtt kell tartania: Minden autógyártónak megvan a saját nómenklatúrája a vezetőt segítő funkciókhoz. Az alábbiakban az egyszerűsítés érdekében minden funkcióhoz egy közös nevet használtam. Nem minden járművet tesztel az IIHS vagy az NHTSA. Sok luxusmodell, sportautó és nagyméretű, karosszériás járművet nem, vagy csak részben minősítenek.

Értékelések legendája

IIHS törésteszt és fényszóró-besorolások (a legjobbtól a legrosszabbig): jó, elfogadható, marginális, gyenge

IIHS ütközések elkerülésére és enyhítésére vonatkozó minősítések (a legjobbtól a legrosszabbig): Kiváló, haladó, alapszintű

NHTSA általános biztonsági besorolás: 1-5 csillag (az 5 a legmagasabb)

Kattintson itt az IIHS kritériumainak megtekintéséhez Top Safety Pick és Top Safety Pick+ díjak (a különbség a fényszórók elérhetősége). Kattintson itt a teljes IIHS-hez értékelési táblázat valamint annak magyarázata, hogy az IIHS hogyan végzi a minősítését.

A legbiztonságosabb kisméretű autó: 2020 Kia Rio (szedán és ferdehátú)

A töréstesztek általában nem könnyűek az olyan kis járművek számára, mint a mi nyertesünk a szubkompakt autók kategóriájában, a Kia Rio. Könnyű súlyuk és méretük miatt nehéz tökéletes pontszámot elérni, de az apró Rio közel volt, és csak a legnehezebb törésteszten, a kis átfedésben lévő utasoldalon hiányzott egy jó eredmény. Az egyetlen kínált vezetőt segítő funkció az első ütközésre figyelmeztető jelzés és az automatikus első vészfékezés az S kivitelben.

Díj: Egyik sem

Ütközési tesztek: Elfogadható kis átfedésben az első utasoldali tesztnél, és jó minden más tesztnél.

Balesetek elkerülése és mérséklése:

• Járműről járműre: Kiváló
• Jármű-gyalogos: Superior

Fényszórók: Jó, gyenge (kivágásonként változik)

NHTSA

Összesített értékelés: Nem értékelt.

Standard vezetést segítő funkciók: Nincs (opcionális S-es kivitelben)

A legbiztonságosabb kompakt autó: 2020 Mazda 3 (szedán és ferdehátú)

A Mazda 3 legyőzte a népszerű Honda Civicet és a Toyota Corollát, és szinte tökéletes pontszámot ért el minden kategóriában. Emellett számos szabványos vezetést segítő funkcióval is fel van szerelve, ami egy másik nagyszerű ok arra, hogy megvásárolja ezt a jó megjelenésű és élvezetesen vezethető kompakt autót.

Díj: Top Safety Pick+

Ütközési tesztek: Mindenben jó.

Balesetek elkerülése és mérséklése:

• Járműről járműre: Kiváló
• Jármű-gyalogos: Superior

Fényszórók: Jó, elfogadható (felszerelésenként változó)

NHTSA

Összesített értékelés: 5 csillag

Standard vezetést segítő funkciók: Első ütközés riasztás, vészhelyzeti automatikus első fékezés, sávelhagyásra figyelmeztetés, sávtartó asszisztens, adaptív tempomat, vezetői figyelemre figyelmeztetés.

A legbiztonságosabb középkategóriás autó: 2020 Subaru Legacy

A Subaru jó, de nem túl népszerű Hagyományos szedán A Toyota Camry élén végzett az IIHS teszteken, és a Mazda 3-hoz hasonlóan szinte tökéletes jelentést kapott. Alapfelszereltségű összkerékhajtási rendszere csak növeli a biztonságot ennek a nagyon biztonságos autónak.

Díj: Top Safety Pick+

Ütközési tesztek: Mindenben jó.

Balesetek elkerülése és mérséklése:

• Járműről járműre: Kiváló
• Jármű-gyalogos: Superior

Fényszórók: jó, elfogadható (felszerelésenként változó)

NHTSA

Összesített értékelés: 5 csillag

Standard vezetést segítő funkciók: Elülső ütközésre figyelmeztető, vészhelyzeti automatikus első fékezés, sávelhagyásra figyelmeztető, sávtartó asszisztens, adaptív tempomat.

Legbiztonságosabb nagyautó: 2020 Nissan Maxima

A Nissan legdrágább szedánja szintén nagyon biztonságos. Az egyetlen dolog tartja a Maxima vissza a tökéletes pontszám a fényszórók értékelése. A listán szereplő legtöbb járműtől eltérően a Maxima alapfelszereltsége az automatikus első és hátsó vészfékezés, valamint a holttérfigyelő és a hátsó keresztirányú forgalom figyelmeztetése.

Díj: Top Safety Pick+

Ütközési tesztek: Mindenben jó.

Balesetek elkerülése és mérséklése:

• Járműről járműre: Kiváló
• Jármű-gyalogos: Superior

Fényszórók: Elfogadható

NHTSA

Összesített értékelés: 5 csillag

Standard vezetést segítő funkciók: Elülső ütközésre figyelmeztető, vészhelyzeti automatikus első és hátsó fékezés, sávelhagyásra figyelmeztető, holttér-figyelmeztető, hátsó keresztirányú forgalomra figyelmeztető, vezetői figyelemre vonatkozó figyelmeztetés.

A legbiztonságosabb szubkompakt SUV: 2020 Subaru Crosstrek és Crosstrek Hybrid

A Subaru legkisebb crossovere egy kis biztonsági titán. Ha nem lennének bizonyos burkolatok, amelyek nem teljesítettek jól a fényszórók tesztelése során, a Crosstrek a pontszámok tökéletesek lettek volna. A vezetőt segítő funkciók kihasználásához a CVT-vel kell rendelkeznie, nem pedig a kézi sebességváltóval. A hibrid modell alapfelszereltség az összes elérhető vezető-segítő funkcióval.

IIHS

Díj: Legjobb biztonsági választás+ (hibrid modell), Legjobb biztonsági választás (nem hibrid modell)

Ütközési tesztek: Mindenben jó.

Balesetek elkerülése és mérséklése:

• Járműről járműre: Kiváló
• Jármű-gyalogos: Superior

Fényszórók: Jó, gyenge (egyes nem hibrid kiviteleknél)

NHTSA

Összesített értékelés: 5 csillag

A nem hibrid modellek alapfelszereltségű vezetést segítő funkciói (CVT sebességváltóval kell felszerelni): Elülső ütközésre figyelmeztető, vészhelyzeti automatikus első fékezés, sávelhagyásra figyelmeztető, sávtartó asszisztens, adaptív tempomat.

Szabványos vezetést segítő funkciók a hibrid modellekhez: Elülső ütközésfigyelő, vészhelyzeti automatikus első és hátsó fékezés, sávelhagyásra figyelmeztető, sávtartó asszisztens, adaptív tempomat, holttérfigyelő, hátsó keresztirányú forgalom figyelmeztetés.

A legbiztonságosabb kompakt SUV: 2020 Subaru Forester

A lista harmadik és utolsó Subaruja a márka népszerűsége Erdész modell. A listán szereplő többi Subarushoz hasonlóan a fényszóróteszt meggátolta a tökéletes értékeléstől. A Forester olyan riválisokat vezetett, mint a Toyota RAV4 és a Honda CR-V.

Díj: Top Safety Pick+

Ütközési tesztek: Mindenben jó.

Balesetek elkerülése és mérséklése:

• Járműről járműre: Kiváló
• Jármű-gyalogos: Superior

Fényszórók: Jó, elfogadható (felszerelésenként változó)

NHTSA

Összesített értékelés: 5 csillag

Standard vezetést segítő funkciók: Elülső ütközésre figyelmeztető, vészhelyzeti automatikus első fékezés, sávelhagyásra figyelmeztető, sávtartó asszisztens, adaptív tempomat.

A legbiztonságosabb középkategóriás SUV: 2020 Mazda CX-9

A háromsoros Mazda CX-9 stílusos családi fuvarozó és biztonságos is. Az összes törésteszten a legmagasabb pontszámot kapta, és alapfelszereltségben a vezetőt segítő funkciók hosszú listája.

Díj: Top Safety Pick+

Ütközési tesztek: Mindenben jó.

Balesetek elkerülése és mérséklése:

• Járműről járműre: Kiváló
• Jármű-gyalogos: Haladó

Fényszórók: Jó, marginális (kivágásonként változik)

NHTSA

Összesített értékelés: 5 csillag

Standard vezetést segítő funkciók: Elülső ütközésre figyelmeztető, vészhelyzeti automatikus első fékezés, sávelhagyásra figyelmeztető, sávtartó asszisztens, holttérfigyelő, hátsó keresztirányú forgalomfigyelő, adaptív tempomat.

A legbiztonságosabb nagy SUV: 2020 Hyundai Palisade

A Hyundai legnagyobb crossovere viszonylag új a piacon, és máris megfeszíti biztonsági izmait. A háromsoros Palisade nagy és látszólag nagyon biztonságos. A listán szereplő sokakhoz hasonlóan a fényszórók értékelése is tönkretette a tökéletes pontszám esélyét. Az olyan versenyzők, mint a Honda Pilot és a Ford Explorer alacsonyabb pontszámot értek el.

Díj: Legjobb biztonsági választás

Ütközési tesztek: Mindenben jó.

Balesetek elkerülése és mérséklése:

• Járműről járműre: Kiváló
• Jármű-gyalogos: Superior

Fényszórók: Jó, marginális (kivágásonként változik)

NHTSA

Összesített értékelés: 5 csillag

Standard vezetést segítő funkciók: Elülső ütközésre figyelmeztető, vészhelyzeti automatikus első fékezés, sávelhagyásra figyelmeztető, sávtartó asszisztens, sávközpontosítási asszisztens, vezetői figyelem-figyelmeztetés, adaptív sebességtartó automatika.

A legbiztonságosabb kompakt teherautó: 2020 Toyota Tacoma

A masszív Tacoma Lehet, hogy régi, de még mindig nagy biztonságot nyújt. A Toyota az új Ford Ranger és a Chevrolet Colorado/GMC Canyon teherautók élén végzett. A listán szereplő számos teherautóval és néhány járművel ellentétben a Tacoma alapfelszereltségéhez tartozik a vezetőt segítő funkciók szép listája.

Díj: Legjobb biztonsági választás (2019)

Ütközési tesztek: Elfogadható kis átfedésben az első utasoldali tesztnél, és jó minden más tesztnél.

Balesetek elkerülése és mérséklése:

• Járműről járműre: Kiváló
• Jármű-gyalogos: Nem tesztelték

Fényszórók: Jó, marginális (kivágásonként változik)

NHTSA

Összesített értékelés: Nem értékelt.

Standard vezetést segítő funkciók: Elülső ütközésre figyelmeztető, vészhelyzeti automatikus első fékezés, sávelhagyásra figyelmeztető, adaptív sebességtartó automatika.

A legbiztonságosabb teljes méretű teherautó: 2020 Ram 1500

A nagy teherautók esetében nem könnyű megszerezni a jó minősítést az összes törésteszten, de a Ram 1500 tette. A Ford F-150-e is jó eredményt ért el az összes törésteszten, de a gyenge fényszóró-besorolás miatt veszített a Ram ellen. Más nagy teherautók, mint a Chevrolet Silverado, a GMC Sierra és a Toyota Tundra, nem értek el minden jó töréstesztet. Egy dolog, amit a Ramnak kínálnia kell, az automatikus vészfékezés gyalogosészleléssel. (A listán szereplő legtöbb jármű igen.)

Díj: Egyik sem

Ütközési tesztek: Mindenben jó.

Balesetek elkerülése és mérséklése:

• Járműről járműre: Kiváló
• Jármű-gyalogos: Nem áll rendelkezésre

Fényszórók: Jó, marginális (kivágásonként változik)

NHTSA

Összesített értékelés: 4-5 csillag (testtípustól függően)

Standard vezetést segítő funkciók: Nincs (önálló szolgáltatásokként és csomagokként opcionális).

A legbiztonságosabb egyterű: 2020 Honda Odyssey

A Hondának büszkének kell lennie. A Odüsszeia az egyetlen kisbusz, amely a legmagasabb pontszámot kapta az összes törésteszten. Az olyan riválisok, mint a Chrysler Pacifica és a Toyota Sienna többnyire jó minősítést kaptak, de Marginális és/vagy Elfogadható értékelést is kaptak. Mivel a legtöbb kisbusz-tulajdonosnak gyereke van, meg kell említenünk a LATCH könnyű használhatósági tesztet, különösen mivel az Odyssey volt az egyetlen kisbusz, amely a legmagasabb pontszámot érte el ezen a teszten.

Díj: Legjobb biztonsági választás (2019)

Ütközési tesztek: Mindenben jó.

Balesetek elkerülése és mérséklése:

• Járműről járműre: Kiváló
• Jármű-gyalogos: Nem tesztelték

Fényszórók: Elfogadható, Marginális, Gyenge (kivágásonként változik)

NHTSA

Összesített értékelés: 5 csillagos (2019-es modell)

Standard vezetést segítő funkciók: Nincs (EX vagy magasabb burkolat szükséges).

A legbiztonságosabb elektromos jármű (EV): 2020 Tesla Model 3

Mivel a legtöbb elektromos autót még nem tesztelték törésteszten, talán nem lenne tisztességes ezt a Teslát előrébb sorolni. Be kell azonban foglalnunk a 3. modell mert nagyon jól teljesített az IIHS tesztelésen. Ha a jármű-gyalogos besorolás Superior lenne, akkor az elektromos járműnek tökéletes bizonyítványa lenne. A Model 3 még a fényszórókra is jó minősítést kapott, ami szinte lehetetlennek tűnik minden berendezésen.

Díj: Top Safety Pick+

Ütközési tesztek: Mindenben jó.

Balesetek elkerülése és mérséklése:

• Járműről járműre: Kiváló
• Jármű-gyalogos: Haladó

Fényszórók: Jó

NHTSA

Összesített értékelés: 5 csillag

Standard vezetést segítő funkciók: Elülső ütközésre figyelmeztető, vészhelyzeti automatikus első fékezés, sávelhagyásra figyelmeztető, sávtartó asszisztens, sávközpontosítás, holttérfigyelő, adaptív tempomat.

A legbiztonságosabb hibrid autó: 2020 Honda Insight

A Honda Insight egyike annak a két járműnek a listán, amelyek összességében tökéletesek (a másik a Lexus NX). Ha nem hoztunk volna létre hibrid kategóriát, akkor ez a Mazda 3-at verte volna a kompakt autók kategóriában. A legnépszerűbb hibrid autó, a Toyota Prius nem ért el tökéletes törésteszt-pontszámokat. Ezenkívül a Honda Insight alapfelszereltségéhez tartozik számos vezetőt segítő funkció.

IIHS

Díj: Top Safety Pick+

Ütközési tesztek: Mindenben jó.

Balesetek elkerülése és mérséklése:

• Járműről járműre: Kiváló
• Jármű-gyalogos: Superior

Fényszórók: Jó

NHTSA

Összesített értékelés: 5 csillag

Standard biztonsági jellemzők: Elülső ütközésre figyelmeztető, vészhelyzeti automatikus első fékezés, sávelhagyásra figyelmeztető, sávtartó asszisztens, sávközpontosítás, adaptív tempomat.

A legbiztonságosabb középkategóriás luxusautó: 2020-as Mercedes-Benz C-osztály

A listán szereplő két Mercedes-Benz modell közül az első a régóta futó C-osztály. Ha olyan C-osztályt választ, amelyben a legfelső LED-es fényszórók és az összes rendelkezésre álló vezető-asszisztens funkció megtalálható, akkor az tökéletesen teljesít. Nem ez a helyzet, ha nem így tesz, és a kisebb fényszórókat és a szokásos vészfékezőrendszert választja. A C-osztályban kínált legjobb, opcionális vezetőt segítő funkciók a legfejlettebbek ezen a listán.

Díj: Top Safety Pick+

Ütközési tesztek: Mindenben jó.

Balesetek elkerülése és mérséklése:

• Járműről járműre: Kiváló
• Jármű-gyalogos: Basic (standard rendszer), Superior (opcionális rendszer)

Fényszórók: Jó, elfogadható (felszerelésenként változó)

NHTSA

Összesített értékelés: Nem értékelt.

Standard vezetést segítő funkciók: Elülső ütközés riasztás, vészhelyzeti automatikus első fékezés, holttérfigyelés, vezetői figyelemfigyelés.

A legbiztonságosabb nagy luxusautó: 2020 Audi A6

Audi A6 ismeri a technológiát, és ez magában foglalja a biztonsági technológiát is. Tökéletes pontszámát tönkretette a fényszórók értékelése egy felszereltségi szinten. Ez a nagy német cirkáló azonban minden más kategóriában nagyon jól teljesített. A luxuslimuzin alapfelszereltsége nem sok vezetőt segítő funkcióval rendelkezik, de a piac legfejlettebb funkciói közül néhány extraért elérhető.

Díj: Top Safety Pick+

Ütközési tesztek: Mindenben jó.

Balesetek elkerülése és mérséklése:

• Járműről járműre: Kiváló
• Jármű-gyalogos: Superior

Fényszórók: Jó, elfogadható (felszerelésenként változó)

NHTSA

Összesített értékelés: Nem értékelt.

Standard vezetést segítő funkciók: Elülső ütközés riasztás, vészhelyzeti automatikus első fékezés, sávelhagyásra figyelmeztetés.

A legbiztonságosabb kompakt luxusterepjáró: 2020 Lexus NX

A Lexus NX A crossover az egyetlen jármű ezen a listán, amely minden kategóriában tökéletes pontszámot kapott, még a nehéz fényszóróteszten is (a másik a Honda Insight). A szabványos vezetést segítő funkciók is bőkezűek.

Díj: Top Safety Pick+

Ütközési tesztek: Mindenben jó.

Balesetek elkerülése és mérséklése:

• Járműről járműre: Kiváló
• Jármű-gyalogos: Superior

Fényszórók: Jó

NHTSA

Összesített értékelés: 5 csillag

Standard vezetést segítő funkciók: Elülső ütközésre figyelmeztető, vészhelyzeti automatikus első fékezés, sávelhagyásra figyelmeztető, sávtartó asszisztens, sávközpontosítás, adaptív tempomat.

A legbiztonságosabb középkategóriás luxusterepjáró: 2020 Mercedes-Benz GLE

A C-osztályhoz hasonlóan választható a GLE nagyon fejlett vezető-segítő funkciókkal, amelyek tökéletes IIHS-pontszámokat érhetnek el, de fizetni kell érte. Az alapfelszereltségű vezetőt segítő funkcióknak van néhány hátránya, amint az a jármű-gyalogos besorolásból is látható.

Díj: Top Safety Pick+

Ütközési tesztek: Mindenben jó.

Balesetek elkerülése és mérséklése:

• Járműről járműre: Kiváló
• Jármű-gyalogos: Basic (standard rendszer), Superior (opcionális rendszer)

Fényszórók: Jó, elfogadható (felszerelésenként változó)

NHTSA

Összesített értékelés: Nem értékelt.

Standard vezetést segítő funkciók: Elülső ütközésre figyelmeztető, vészhelyzeti automatikus első fékezés, holttérfigyelő, vezetői figyelemfigyelő.

A legbiztonságosabb nagy luxusterepjáró: 2020 Cadillac XT6

Cadillac XT6 egy teljesen új modell, amely máris jelenetet jelent a biztonsági világban. A szinte tökéletes besorolások mellett az XT6 alapfelszereltsége számos vezetőt segítő funkcióval is rendelkezik, beleértve a holttérfigyelést és a hátsó keresztirányú forgalomra figyelmeztető funkciót.

Díj: Top Safety Pick+

Ütközési tesztek: Mindenben jó.

Balesetek elkerülése és mérséklése:

• Járműről járműre: Kiváló
• Jármű-gyalogos: Superior

Fényszórók: Elfogadható

NHTSA

Összesített értékelés: 5 csillag

Standard vezetést segítő funkciók: Első ütközésfigyelő, vészhelyzeti automatikus első fékezés, sávelhagyásra figyelmeztető, sávtartó asszisztens, holttérfigyelő, hátsó keresztirányú forgalom figyelmeztetés.

Szerkesztői ajánlások

• A legjobb elektromos autók, amelyeket 2023-ban vásárolhat
• A Mercedes-Benz Vision One-Eleven koncepció a múltba tekint inspirációért
• 2024-től 12 000 Tesla Superchargert használhatnak a Ford elektromos járművezetői
• Használt elektromos autó vásárlás előnyei és hátrányai
• Újrahasznosíthatóak az elektromos autók akkumulátorai?