Megjelent a Subaru egy vadonatúj Impreza tavaly év végén, de a WRX STI-t (és a kevésbé erős WRX-et) nem cserélik le legkorábban 2020-ig. Időközben a japán márka mindkét modellt belülről és kívülről frissítette, hogy frissen nézzenek ki.
Bár rendkívül csekélyek, a vizuális módosítások hozzájárulnak ahhoz, hogy a WRX és a WRX STI összhangba kerüljön a Subaru legújabb formanyelvével. Az eleje kisebb hűtőrácsot és áttervezett lökhárítót kapott nagyobb légtorlaszokkal, míg a hátsó rész változatlan formában halad tovább. Egyes modellek előnyét élvezik a forgatható fényszórók, amelyek megvilágítják az íveket, a WRX STI pedig az adattábla történetében először kapható 19 colos könnyűfém keréktárcsákkal.
Ajánlott videók
A fontosabb frissítések közül sok szabad szemmel láthatatlan. A Subaru mindkét modell felfüggesztési rendszerét átfogóan frissítette a jobb stabilitás és a kényelmesebb utazás érdekében, továbbfejlesztette a fékeket, és érzékenyebbé tette a kormányrendszert. Az STI vezetővezérelt középső differenciálműve (DCCD) immár teljesen elektronikus, ami felgyorsítja a reakcióidejét. Más szóval, a 2018-as modelleket jobban kell vezetni, mint a kifutó 2017-es modelleket.
Összefüggő
- 341 lóerős teljesítményével a WRX STI S209 a valaha volt legerősebb Subaru
Belül az utasokat egy nagyobb információs képernyő várja a műszerfalon, és egy nagyobb érintőképernyő, amelyen a Subaru Starlink infotainment rendszere látható. A vastagabb üveg, az átdolgozott ajtótömítések és a további hangtompító anyagok megkönnyítik a mindennapi életet mindkét modellel.
A motorháztető alatt nincs jelentős mechanikai módosítás. A WRX továbbra is turbófeltöltésű, közvetlen befecskendezéses, 2,0 literes négyhengeres motort kínál, 268 lóerővel és 258 font forgatónyomatékkal. A WRX STI 2,5 literes lapos-négyes motorja, amely 305 ló 6000-es fordulatszámmal történő előállítására, valamint 290 font láb csavarodásra 4000-es fordulatszámon turbófeltöltővel hangolt.
Mindkét modell alapfelszereltsége hatfokozatú kézi sebességváltó és a Subaru bevált szimmetrikus összkerékhajtási rendszere. A WRX opcionálisan elérhető egy fokozatmentes sebességváltóval (CVT), amely a beépített kézi üzemmód előre programozott virtuális sebességváltókkal, de a WRX STI vásárlók, akik két pedált szeretnének, kimaradtak a szerencse.
A 2018-as Subaru WRX és WRX STI tavasszal érkezik a bemutatótermekbe. Az árinformációkat az értékesítés dátumát megelőző hetekben teszik közzé.
Szerkesztői ajánlások
- A limitált kiadású Subaru BRZ tS visszatér 2020-ra, a WRX és az STI kisebb módosításokat kapott
- A Subaru az új, speciális kiadású WRX STI S209-et hozza az Egyesült Államokba.
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
