A MINI Hardtop nagy teljesítményű John Cooper Works változata, amely ma reggel debütált a Detroiti Autószalonon, az eddigi legerősebb MINI szériaautó. 228 lóerővel a kis, turbófeltöltős négyhengeresből a legújabb Works autó biztos. hogy még több izgalmat nyújtson, mint elődje, valamint exkluzív stílus és újonnan elérhető lehetőségek.
Az árak 30 600 dollártól kezdődnek, amikor a Works Hardtop idén tavasszal megjelenik a bemutatótermekben. Az új autó is pályára kerül. A MINI bejelentette, hogy a JCW modell a Continental Tire SportsCar Challenge Street Tuner (ST) osztályában versenyez még ebben az évben.
Az előző generációs MINI John Cooper Works Hardtop vezetése lenyűgöző. A 2015-ös modell 20 lóerős előnnyel és néhány örvendetes hardveres fejlesztéssel növeli az előnnyel, amelyek mind a mindennapi kényelmet, mind pedig a benned lévő versenyző számára a korlátainál nagyobb teljesítményt javítják.
Összefüggő
- A BMW elektromos Concept i4 két szót tartalmaz a Tesla Model 3-ra: Vigyázz
- Az elektromos Mini Cooper SE hatótávolsága megerősíti, hogy nem egy közúti utazó
- Túl menő egy kisbuszhoz? Tekintse meg a VW teljesen elektromos ID.Space Vizzion koncepcióját
Ezek közül a legfontosabb az elektronikus differenciálzár és a nyomatékkormányzás kompenzációs programja az elektromos rásegítésű szervokormányhoz. Mivel ekkora erőt kaptak az első kerekek, az előző Works-autó hajlamos volt kiszakítani a kormányt a vezető kezéből egy kanyarban erős gyorsítás hatására. Az elektronikus differenciálzár mellett a finomított elülső résznek a legújabb JCW-t teljes gázon is kezelhetőbbé kell tennie.
Az előző generációs autó másik hátránya a szaggatott felfüggesztés, amelyet tovább súlyosbít a MINI rövid tengelytávja. A 2015-ös modellhez a MINI kétmódusú adaptív felfüggesztést kínál opcionálisan, sport és kényelmi beállításokkal.
A 2015-ös MINI John Cooper Works Hardtop szíve azonban egy 2,0 literes motor, amely lenyűgöző teljesítményre képes a teljes fordulatszám-tartományban. A 236 font-láb csúcsnyomaték korán, mindössze 1250 ford./percnél jelentkezik. Ahogy a 4800 ford./perc fölé csökken, a maximális teljesítmény megérkezik, és kitart a 6000-es fordulatszám határvonaláig. A hatás lenyűgöző gyorsulás: 0-60 mérföld/óra 5,9 másodperc alatt automata sebességváltóval vagy 6,1 másodperc a normál hatfokozatú manuális váltóval.
A legújabb hatfokozatú manuális is kínál némi fejlesztést a legutóbbi Works Hardtophoz képest, a fordulatszámhoz igazított lefelé kapcsolásokkal. A szintén hatfokozatú automata váltófülekkel és start-stop funkcióval rendelkezik a nagyobb üzemanyag-hatékonyság érdekében.
A többi alapfelszereltség a legerősebb MINI képességeihez illeszkedik, beleértve a Brembo fékbeállítást és az erősen megerősített első üléseket.
A teljesítménynövekedésen túl az új JCW Hardtop sportosabb MINI-modellek közül kiemelkedik. stílus, leginkább agresszívebb karosszériakészlet, nagy, középre szerelt kipufogónyílások és speciális John Cooper Works jelvényeket. Ezenkívül a MINI exkluzív kerékkialakításokat és néhány színválasztékot kínál, amelyek csak a Works autóhoz vannak fenntartva.
Őszintén szólva, az utolsó JCW MINI egy maroknyi szórakoztató volt, de nem a legkifinomultabb előadó. Noha a 2015-ös modell erőkifejtése üdvözlendő, kifinomultabb eleje segít a vezetőknek, hogy ezt az erőt könnyebben sebességre fordítsák.
Szerkesztői ajánlások
- A detroiti autóbemutatót lemondták, mivel a helyszín felkészül a koronavírus-járvány miatti helyszíni kórházzá válásra
- A Mini megkezdi a rendelések felvételét a 2020-as, teljesen elektromos Cooper SE-re
- A lóerők és a 3D-nyomtatás ütközik az eddigi legmenőbb Mini ferdehátúban
- A teljesen elektromos Mini Cooper SE San Franciscóból Los Angelesbe utazott
- A Volkswagen az értékre törekszik frissített, 2020-as Passat szedánjával
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
