2019-es Honday Clarity hibrid áttekintés: nagy méret, kis érték

2019-es Honda Clarity áttekintés: Nem az a hibrid, amit keres

MSRP $34,330.00

Pontszám részletei

„A Honda Clarity csak olyan ingázók számára használható, akiknek ritkán kell benzinmotort használniuk.”

Profik

• Megfelelő, csak elektromos hatótáv
• Kényelmes belső tér és vezetés
• Alkalmas lehet szövetségi és helyi ösztönzőkre

Hátrányok

• Olyan hibrid üzemanyag-takarékosság
• Feszült hangok nagy sebességgel
• Kis csomagtartó
• Miért nem vesz egy Accordot?

Ha a Honda Accord a közepes méretű szedánok svájci bicskája, akkor a terjedelmes Honda Clarity az egyik zsebre vágott Victorinox Swiss Champ modellhez hasonlít, amely úgy tűnik, hogy minden funkcióhoz megvan a megfelelő eszköz. Ezek a kések sok mindenre képesek, és sokat kell olvasnia a használati útmutatóból, hogy többet megtudjon róla.

A Clarity-vel a Honda egy mindenki számára megfelelő csomagot kapott. Izzós karosszériáját – igaz, nem eladási pont – úgy tervezték, hogy a három fejlett hajtáslánc egyikének helyet adjon. Egy hetet ingáztunk egy Clarityben San Francisco fárasztó forgalmában, hogy megtudjuk, beváltja-e az ígéretét, hogy mindezt megcsinálja, és hol áll a hibrid pecázási sorrendben.

A született ingázó

A hétköznapi szemlélő számára csak jelvények különböztetik meg az ingázóbarát, 48 mérföldes elektromos hatótávval rendelkező, plug-in hibrid Clarityt a teljesen elektromos Clarity változattól, amely képes egy szerény 89 mérföld a töltések között, és a futurisztikus hidrogén-üzemanyagcellás változattól, amely csak a kaliforniai sofőrök egy kis részének fog tetszeni, akik üzemanyagtöltő közelében élnek. állomás.

Oaklandből San Franciscóba ingáztunk a legnépszerűbb változatban – a plug-in hibridben –, és azt találtuk, hogy ez egy elfogadhatóan kényelmes, tágas és kifinomult cirkáló. 48 mérföldes elektromos hatótávolsága reálisnak bizonyult, de a tetemes autó – szó szerint – kifogyott az energiából, amikor beindították a Bay Area utakon alkalmanként megengedhető ritka nagysebességű kirándulásokra. Körülbelül 4000 fontjával a Clarity 212 lóerős, 1,5 literes négyhengeres motorja miatt bőven elég. körül, és a gázpedált a padló felé merítése azt jelenti, hogy több vagy több áramot fogyaszt benzin. A motor több mint megfelelt a feladatnak, de csak 40 mpg-t láttunk normál hibrid üzemmódban. Ez nem túl jó.

A Clarity plug-in változata akkumulátort használ, amíg le nem merül, ekkor úgy működik, mint egy hagyományos hibrid, amely a gázmotort használja generátorként. A vezetési módok, köztük a Normal, a Sport és az Eco, tartalmaznak olyan módot, amely lehetővé teszi a vezetők számára, hogy megtartsák az akkumulátort díjat kell fizetni a későbbi használatért, például a kisebb igénybevételt jelentő városi vezetésért, amely egy hosszabb út vége felé fordulhat elő ingázik.

A kövér saját tömeg kényelmes utazást biztosít a Clarity számára. A puha felfüggesztés és a könnyű kormányzás kevés jót tesz neki egy kanyargós úton, bár ez az üzemanyag-fösvény nem erről szól. Nyugodtan és csendesen cirkál, legalábbis addig, amíg a gázmotorját fel nem ébresztik az országúti áthaladásra. Fokozatmentes sebességváltóval (CVT) kombinálva, amely magasabbra akarja kényszeríteni a motort – és így hangosabb – a motorfordulatszámok az elhaladáshoz, a dübörgés nehéz az audiorendszer számára legyőzni.

A 48 mérföldes elektromos hatótávot figyelembe véve az EPA a 2019-es Clarity Plug-In 110 mpg-e-re értékeli, ez a mérés a jármű hatékonyságát becsüli meg. Kevésbé lenyűgöző a 42 mpg kombinált teljesítménye, ha az akkumulátor lemerült. Megint a Honda Accord hibridA Clarity együttes 48 mpg-je nehezen eladhatóvá teszi. A vásárlók érdemes megnézni a Toyota Prius Prime és a Hyundai Ioniq, mindkettő olcsóbb, mint az általunk tesztelt, 37 530 dolláros Clarity Plug-In Touring, de közel sem olyan jól felszerelt.

Jó a kényelemben, így a technológiában

Azok a motorzúgások ellentmondanak az egyébként meglepően szép belsőnek. Ahol más környezetbarát autók – rád nézünk, Nissan Leaf és Chevrolet Bolt – a takarékosságra törekedve fukarkodjon a belső kényelemen és a funkciókon, a Clarity határait tekintve szinte luxusautó-szerű. Touring szintű teszterünk bőr- és velúrszerű kárpitozással, elektromos vezetőüléssel, 8,0 hüvelykes érintőképernyővel és Apple CarPlay és Android Auto kompatibilitás, valamint a beépített navigációs rendszer, amely képes megjeleníteni a töltőállomások helyét.

Az érintőképernyő a néhány évvel ezelőtti Honda szabványos, vagyis nincs olyan hangerőszabályzó, mint az autógyártó újabb rendszerei. Ez nagy meglepetés, mivel a Clarity alapkialakítása a 2017-es modellév végére nyúlik vissza. A beépített szoftver sokkal menüigényesebbnek bizonyulhat, mint amennyit egyes illesztőprogramok szívesen használnának, különösen útközben, és a felület inkább funkcionális, mint szép.

Az ülések kényelmesek, a kilátás pedig megfelelő, részben a csomagtérajtóra ragasztott extra hátsó ablaknak köszönhetően. A 15,5 köbláb raktér nagyjából átlagos egy közepes méretű szedánnál, és nem túl jó egy ferdehátúnál.

37 530 dollárért tesztautónk tisztességes érték, bár a Honda saját Accord hibridje sokkal édesebb azoknak, akik nem ragaszkodnak a kipufogógáz-mentes ingázáshoz. Ha Clarityt árulnak, az alapverzió 34 330 dollárba kerül, és mindent tartalmaz, amit alapvetőnek tartunk – aktív biztonsági technológiát, szövet üléseket és 8,0 hüvelykes, navigáció nélküli érintőképernyőt.

Riválisok

Egyelőre a Claritynek csak egyetlen közvetlen riválisa van, sőt az is egy másfajta hibrid. A Toyota Prius Prime körülbelül 25 mérföldes hatótávolságot kínál csak elektromosan, amit legalább részben ellensúlyoz egy 54 mpg kombinált besorolás az EPA-tól, és a listaár körülbelül 5000 dollárral kevesebb, mint egy megfelelő Világosság. Lehetséges azonban, hogy nem kell elhagynia a Honda bemutatótermet. A Honda Accord Hybrid körülbelül 26 300 dollárba kerül, mérete körülbelül olyan, mint a Clarity, míg a kisebb Betekintés kevesebb helyet foglal, és körülbelül 4000 dollárral kevesebbet fut. Mindkettő nagyszerű lehetőség azoknak a vásárlóknak, akik a Honda megbízhatóságának és a hibrid hatékonyságának a keverékét keresik.

Még mindig nem tudja, mit vegyen? Tekintse meg kedvenc hibrid autóinkat.

Szellemi béke

A Honda hároméves, 36 000 mérföldes garanciával támogatja a Clarityt, a hajtásláncra pedig egy ötéves, 60 000 mérföldes terv vonatkozik. Minden Clarity felszereltségi szinttől függetlenül az alapfelszereltség része az első, oldalsó és függönylégzsák, valamint a térdlégzsák. sofőr, valamint a vezetést segítő eszközök, mint például a sávelhagyásra figyelmeztető, előreütközésre figyelmeztető, sávtartó asszisztens és adaptív sebességtartó ellenőrzés. Átfogó biztonsági funkciókat kínál, de riválisai is.

Összegzés

Azokhoz a terjedelmes svájci késekhez hasonlóan a Clarity Plug-In is a meghajtók egy kis csoportjának szól. Ha az ingázása kevesebb, mint 50 mérföld, akkor elég helye van a közel 193 hüvelykes szedán parkolásához, és a raktér sem elengedhetetlen, nem rossz választás.

Vegyen egyet?

Nem. A Honda Accord és Insight hibridjei végső soron jobb érték a legtöbb vásárló számára.

Szerkesztői ajánlások

• 2024 Mercedes-AMG S63 E Teljesítmény első hajtás felülvizsgálata: nagy teljesítményű plug-in
• A Sony Honda Afeela autó a CES csúcsa, és én teljesen oda vagyok érte
• 2023-as Kia Sportage Hybrid első vezetési áttekintése: Stílus és anyag
• 2023 A Toyota Sequoia felülmúlja a hibrid technológiát
• A PAW Patrol kutyák az új Waze funkcióval elvezetnek oda, ahova mész