1 nak,-nek 10
Az autonóm járművek elméletileg nagyon hosszú ideig képesek lesznek az úton maradni, vagyis több bevételt termelhetnek a tulajdonosok számára. Ennek teljes kihasználása érdekében a Mercedes-Benz Vision Urbanetic koncepciója képes a karosszériaváltásra teherszállító furgon a telekocsihoz, mint egy túlkoffeinezett munkamániás, aki részmunkaidős munkákkal zsonglőrködik.
Hasonló a Toyota e-Palette koncepció A 2018-as CES-en bemutatott Mercedes lapos alvázból és több karosszériából áll, amelyek a Lego-hoz hasonlóan a helyükre pattinthatók. Egy utas változatban maximum 12 fő (nyolc ülő, négy álló) fér el, de ez helyettesíthető egy rakodódobozsal. Az összes mechanikai alkatrész a lapos alvázban van elhelyezve, ez az ötlet a A General Motors autonómia koncepciója a 2000-es évek elejéről. Ez a vezetőfülke kiiktatásával együtt maximalizálja a belső teret.
Ajánlott videók
A Mercedes szerint a karosszériákat úgy tervezték, hogy manuálisan vagy egy automata rendszeren keresztül kapcsolhatók legyenek, ami mindössze néhány percet vesz igénybe. A csupasz alvázat karosszéria nélküli közlekedésre is tervezték, így a kezelők egy kicsit nagyobb rugalmasságot biztosítanak. A Mercedes elképzelései szerint a flottaüzemeltetők szükség esetén digitálisan beidézik az egyik járművet. Az autógyártó úgy véli, hogy ez lehetővé teszi, hogy kevesebb járművel azonos mennyiségű embert és rakományt szállítsanak, ami lehetővé teszi a városi területek gazdaságos növekedését anélkül, hogy további útépítésekre lenne szükség.
Összefüggő
- A Mercedes végre elektromos furgont hoz az Egyesült Államokba.
- Hogyan nyitotta meg az utat az önvezető autók előtt egy nagy kék furgon 1986-ból
- A Mercedes-AMG sebességváltók különféle hibridekkel és elektromos járművekkel készülnek
Egy karosszéria mellett a Vision Urbanetic kamerák és érzékelők sorát használhatja a környezet megfigyelésére, és fényekkel kommunikálhat a többi közlekedővel. A jármű például megvilágíthat egy elülső kijelzőt, hogy jelezze a gyalogosoknak, hogy elsőbbséget ad nekik. Belül a kiterjesztett valóság kijelzői szinkronizálhatók az utaséval okostelefon és személyre szabott információkat jelenít meg.
A Mercedes-Benz Vision Urbanetic csak egy koncepciójármű; nem világos, hogy valaha is valami hasonló lesz-e a gyártásban. A Mercedes jóslata azonban, miszerint a jövő önvezető autóit leginkább a flották fogják használni, megalapozott. Önálló autók telepítése telekocsi megosztás vagy szállítási szolgáltatások sokkal kevésbé kockázatos, mint eladni őket egyéni vásárlóknak. Lehetővé teszi a vállalatok számára, hogy nagyobb ellenőrzést tartsanak fenn ezen új és még nem tesztelt technológia felett, és hosszú távon több pénzt keressenek belőle.
Szerkesztői ajánlások
- A Mercedes-Benz Vision One-Eleven koncepció a múltba tekint inspirációért
- A Mercedes kézzel épített EQXX koncepcióját vezettük, és ez semmi máshoz nem hasonlítható
- A Mercedes-Benz Vision EQXX koncepció egy luxus EV 621 mérföldes hatótávolsággal
- A Ford bemutatja az autonóm autók szolgáltatásaira szánt járművet
- Az autonóm járművek saját különleges utakat kapnak Michiganben
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
