1 nak,-nek 4
A Hyundai Genesis luxusmárkája alapozta meg a lábát a G80 és G90 szedánok, de most kezdődik az igazi kihívás. A Genesis a BMW 3-as sorozatot, az Audi A4-et és a Mercedes-Benz C-osztályt veszi fel egy kisebb szedánnal.
A 2019-es Genesis G70 tavaly év végén jelent meg hazai piacán, Dél-Koreában, de a Csendes-óceán ezen oldalán először a 2018-as New York-i Autószalonon jelenik meg. A Genesis által a német luxusmárkákhoz hasonlóan a G70 is átveszi a nagyobb testvéreitől származó elemeket, és kompaktabb csomagolásba helyezi őket. De vajon ez elég lesz ahhoz, hogy ez a koreai felkapaszkodó kitűnjön az amúgy is zsúfolt szegmensből?
Ajánlott videók
Bár családilag hasonlít a G80-ra és a G90-re, a G70 valamivel stílusosabb, mint azok a konzervatív megjelenésű szedánok. A Genesis masszív Audi-szerű hűtőrácsa jelen van, de a teljes első homlokzat agresszíven össze van hajtva és gyűrött, mintha az autó hunyorogna és ráncba ráncolná az arcát, hogy megnézze megfélemlítő. A G70 vonzó hosszú motorháztetővel, rövid hátsó fedélzeti arányokkal, míg hátul a nagy kipufogónyílások és a görbült csomagtérfedél próbálja a sportosságot közvetíteni.
Összefüggő
- A Genesis teljesen elektromos Mint koncepciója bizonyítja, hogy a kisautók továbbra is lehetnek stílusosak
Az amerikai G70-es vásárlók két benzinmotor közül választhatnak. Egy 2,0 literes turbófeltöltős, négyhengeres benzinmotor 252 lóerőt és 260 font forgatónyomatékot ad le, míg a rendelkezésre álló 3,3 literes duplaturbós V6-os 365 LE-t és 376 lb-ft-t ad le. A V6 G70 a gyorsabb a kettő közül, a Genesis szerint 4,5 másodperc alatt gyorsul 0-60 mérföld/órás sebességre. Ezt a motort a G90 és a G80 Sport, valamint a Kia Stinger, amely szintén ugyanazon az alapplatformon fut, mint a G70. Mint ezekben az autókban, a G70 is alapkivitelű hátsókerék-hajtást vagy opcionális összkerékhajtást kap.
1 nak,-nek 12
Megmutatva, hogy jól ismeri célközönségét, a Genesis hatfokozatú kézi váltót kínál majd a G70-hez. Figyelembe véve, hogy sok más teljesítmény-orientált autó automatikára vált, ez komoly puccs a vezetés szerelmesei számára. Igaz, a kézikönyv csak a 2,0 literes, hátsókerék-hajtású alapmodellekben kapható. Ha V6-os vagy összkerékhajtást szeretne, akkor meg kell elégednie a nyolcfokozatú automatával.
A G70 belülről letisztult műszerfalat vonultat fel, amelyet csak egy információs és szórakoztató képernyő ront el, amelyet úgy tűnik, utólagos gondolatként ragasztottak rá. A rendszer, amelyhez 8,0 hüvelykes képernyő csatlakozik, támogatja Apple CarPlay és Android Auto, legalábbis, valamint az Amazon Alexa csatlakoztathatóság. A G70 emellett számos vezetőt segítő funkciót is kapott, mint például az adaptív sebességtartó automatika, a holttér-figyelés és az előretörésre figyelmeztető rendszer autonóm vészfékezéssel.
A 2019-es Genesis G70 idén nyáron kerül kereskedelmi forgalomba. Az árakat az induláshoz közelebb hozzák nyilvánosságra.
Frissítés: Amerikai specifikációk és élő képek hozzáadva
Szerkesztői ajánlások
- A 2019-es Audi TT RS finom kozmetikai műtéten esik át a Nagy Almába való utazása előtt
- Íme egy előzetes a BMW következő generációs 3-as szedánjáról a párizsi debütálás előtt
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
