A zöld járművek ragyognak az IIHS biztonsági tesztjein – IIHS News
A Tesla Model 3 elnyerte az Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) Top Safety Pick+ díjat – a legmagasabb biztonsági díj a szervezet adta.
Ajánlott videók
A Model 3 az első Tesla IIHS biztonsági díjat, és csak a második akkumulátoros elektromos autót. Az IIHS nemrég el is nevezte a Audi E-tron a Top Safety Pick+ és a Hyundai Nexo hidrogén üzemanyagcellás jármű is megkapta a díjat.
David Zuby, az IIHS kutatási igazgatója szerint „az alternatív hajtásláncokkal rendelkező járművek a magukévá váltak. „Nem kell a biztonságot alacsonyabb szénlábnyomra cserélni, amikor járművet választunk.”
Összefüggő
- A megvásárolható legolcsóbb elektromos autók
- Tesla Model 3 karbantartási költségek: mire számíthatsz?
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: Melyik EV szedán a jobb?
A 3. modell az összes IIHS törésteszten a legjobb „jó” minősítést szerezte, ami előfeltétele a Top Safety Pick+ díjnak. A törésteszteken kívül az autóknak jól kell teljesíteniük a fényszórók és az első ütközés-megelőzési rendszerek tesztjein is, hogy elnyerjék a fődíjat. A Tesla megkapta a legmagasabb „kiváló” minősítést az első ütközések megelőzésére, valamint a legmagasabb „jó” minősítést a fényszóróira.
Az IIHS megjegyezte, hogy a második elektromos autó közel állt a Model 3-hoz a tesztelés során. A Chevrolet Bolt EV lemaradt a Top Safety Pick+ besorolásról a fényszórói miatt, amelyek „rossz” besorolást kaptak. A Chevy az összes IIHS törésteszten „jó” minősítést kapott, kivéve az utasoldali kisméretűt átfedés, ahol az „elfogadható” minősítést kapta. A törésteszt teljesítménye, valamint az opcionális első ütközésgátló rendszer elegendő volt ahhoz, hogy a Bolt EV a Top Safety Pick minősítést megszerezze, anélkül, hogy "plusz."
Noha a Model 3 és a Bolt EV nagyon különböző járművek, árban elég közel állnak ahhoz, hogy az autóvásárlók keresztbe vehessék őket. A Bolt EV 37 495 dollárról indul, míg a Tesla honlapján jelenleg szereplő legolcsóbb Model 3 40 190 dollártól kezdődik. Az IIHS is tesztelte a Nissan Leaf, egy másik tömeggyártású elektromos autó, de a Nissan nem kapott biztonsági díjat. Míg az Egyesült Államokban értékesített összes autónak meg kell felelnie bizonyos törésteszt-előírásoknak, az IIHS minősítések összehasonlítási pontot adnak a vásárlóknak a biztonság terén.
Más a helyzet a luxus elektromos autókkal. A Audi E-Tron lehet, hogy az IIHS Top Safety Pick+, de két fő riválisát – a Jaguar I-Pace-t és a Tesla Model X-et – még nem tesztelték. Hasonlóképpen a Hyundai Nexo az egyetlen hidrogén üzemanyagcellás jármű az IIHS eddig tesztelte. Ezek a besorolások azonban lehetővé teszik a vásárlók számára, hogy összehasonlítsák az E-Tront és a Nexót a belső égésű modellekkel.
Szerkesztői ajánlások
- Két év késés után a Tesla bemutatta az első Cybertruckot
- Menj félre, Tesla. A Hyundai Ioniq 6 a legjobb elektromos szedán a tömegek számára
- A Tesla 363 000 járművét hívja vissza biztonsági okok miatt
- Az adatok szerint a Tesla használtautó-piaca már nem olyan jövedelmező
- Az Apple pletykázott autója ugyanannyiba kerülhet, mint egy Tesla Model S
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
