A 2019-es Ford Fusion Energi Plug-In Hybrid egy haldokló fajta

2019 Ford Fusion Energi

MSRP $36,595.00

Pontszám részletei

„A 2019-es Ford Fusion Energi egy jövő nélküli autó.”

Profik

• 42 MPG kombinált városi/országúti üzemanyag-fogyasztás
• Kényelmes titán burkolat
• Standard Co-Pilot 360 biztonsági tech
• Standard adaptív sebességtartó automatika
• Nagyszerű ösztönzők a vásárlásra most

Hátrányok

• Csomagtartó átadva akkutárolónak
• Hiányos teljesítmény
• Megszüntetésre tervezték
• Várható vám áldozata

A 2019-es Ford Fusion Energi egy jövő nélküli autó. 116 év családi autógyártás után a Ford megtette bejelentette a végét személygépkocsi-kínálatából, hogy ehelyett a terepjárókra és teherautókra koncentráljon. Csak a Mustang éli túl a jövő évet. Ráadásul a Mexikóban készült termékekre fenyegetett vámok több ezer dollárral növelhetik a Fusion árát.

Szóval, miért fedjük le ezt a haldokló autót? Mivel ez az utolsó amerikai konnektorról tölthető hibrid szedán, jó munkát végez a rendeltetésének megfelelően, és rengeteget vásárolhat egyet, mielőtt elmennek.

A Fusion Energi a Ford kenyeres Fusion középkategóriás szedánján alapul, csak 9 kWh. a csomagtartóban található akkumulátor és egy plug-in hibrid hajtáslánc, amely akár 26 mérföldet is megtehet elektromosan erő. A felső fiókos Titanium díszítésű Fusion Energi matrica ára 34 595 dollár, miután a Ford 2000 dolláros eladási ösztönzőjét alkalmazzák. Csak egy lehetőség közül választhat, ez pedig egy elektromos tetőtető 1095 dollár pluszért. A céldíj nagyon ésszerű 895 USD. Az ajtón kívül a holdtetővel és az egyik prémium színű festékkel a Fusion Energi 36 980 dollárba kerül.

Belső és külső kialakítás

Mivel a Fusion Energi csak egy kivitelben érkezik, nincs valódi választási lehetőség. Kényelmes, perforált fekete vagy barna bőrüléseket kap az egész autóban. Az első ülések fűtöttek, szellőztethetők és 10 irányban állíthatóak pozíciómemóriával. A kormánykerék is bőrborítású és fűthető. Kétzónás klímaberendezés is tartozik hozzá.

Valahol mindig van kompromisszum, a Fusion Energi esetében pedig hátul. Pontosabban, az akkumulátorcsomag a csomagtartóban található. Ez a normál Fusion 16 köblábát az Energi modellben szűk 8,2 köblábra csökkenti. Gondoljon egy átlagos fej feletti szemetesre egy repülőgépen, és megvan a megfelelő ötlet. Ha egy rakás poggyászt kell cipelnie, az a hátsó ülésre fog menni.

Technikai jellemzők

2019-re a Ford a Co-Pilot 360 fejlett biztonsági csomagját szabványossá tette az összes Fusion modellben, beleértve az Energit is. Ez a csomag tartalmazza az automatikus vészfékezést gyalogosészleléssel, a holttérfigyelést, a sávtartást segítő asszisztenst, a tolatókamerát és az automatikus távolsági fényszórókat. Az Energi modell adaptív sebességtartó automatikát tartalmaz teljes stop-and-go funkcióval, valamint hangvezérelt GPS-navigációt és valós idejű Sirius/XM közlekedési információkat.

A Ford műszerfali technológiai csomagja egy 8,0 hüvelykes érintőképernyő, amelyen a SYNC3 felhasználói felület fut. A Ford 12 hangszórós Sony audiorendszert kínál CD-lejátszóval és minden szokásos kihangosítóval okostelefon minden új autóban megtalálható integrációs funkciók.

Vezetési benyomások

Vágjunk bele – ez nem egy izgalmas autó. De az őszinteség kedvéért, nem az a cél, hogy az legyen. Azok a vásárlók, akik teljesítményre vágynak, egyenesen a Mustangokhoz fognak sétálni, ahogy kell. Amit a Fusion Energi jól teljesít, az az üzemanyag-takarékosság és a kényelem.

A Fusion Energi hibrid rendszert meghajtó lítium-ion akkumulátor 9 kilowattórás kapacitással rendelkezik, ami elegendő ahhoz, hogy az autót körülbelül 26 mérföldre hajtsa meg elektromos energiával. Az igazán jó rész akkor történik, amikor a Fusion Energi benzinnel működik. Ekkor még mindig 42 MPG-t kap a tipikus kombinált városi/autópályás vezetés során. A legjobb az egészben, hogy a Fusion Energi körülbelül 610 mérföldet tesz meg, mielőtt kifogyna az elektronokból és a gázból. Ez a hatékonysági szint a Fusion Energit szilárd választássá teszi egy gazdaságos ingázó autóhoz.

Mivel az akkumulátor kicsi, a Fusion Energi nulláról körülbelül 2,6 óra alatt újratölthető normál 2-es szintű (240 voltos) töltőn. Az akkumulátort 7 óra alatt teljesen feltöltheti bármely hagyományos háztartási 120 V-os aljzat használatával, így akár töltőállomás telepítése nélkül is megúszhatja.

Semmi negatívat nem lehet elmondani a Fusion Energiról az úton, de semmi túlzottan pozitívat. Az autó minden említésre méltó rossz szokás nélkül teszi a dolgát. Ez az autó tetőtől talpig vaníliás. Az egyetlen hiba, amit a Fusion Energi egy hete vezetése során észleltem, az az, hogy a motor vibrációja különösen észrevehető az elektromos hajtás után. A lényeg: ez egy olyan autó, amellyel minden nap oda-vissza vezethetsz a munkahelyedre, így rengeteg pénzt takaríthatsz meg az üzemanyagon. Itt ne számíts érdekes dinamikára.

Riválisok

Még mindig viszonylag kevés plug-in hibrid szedán van a piacon, és az elektromos járművek hatótávolságának növekedésével a konnektorról tölthető szedánok valószínűleg nem fognak növekedni. A Toyota Prius Prime 27 350 dollárral vezeti a csomagot 25 mérföldes elektromos hatótávolsággal és 640 mérföldes teljes hatótávval. A Honda Clarity Plug-in Hybrid 33 400 dollárnál a Kia Optima Plug-in Hybrid 36 090 dollárért, és a Hyundai Sonata Plug-in Hybrid 37 500 dollárral a többi versenyző.

A Honda 47 mérföldet tesz meg akkumulátoraival, de a teljes hatótávolsága csak 340 mérföld. A Kia Optima és a Hyundai Sonata nagyjából ugyanazt az elektromos autót és teljes hatótávolságot kínálja, mint a Fusion Energi.

A Chevrolet Volt is rivális lett volna, de az utolsó néhány hónapja hagyta el a gyárat. A Fusion Energi hamarosan kilép a piacról, csak a Toyota, a Honda, a Hyundai és a Kia marad meg.

Szellemi béke

A Fusion Energire a Ford szabványos 3 éves vagy 36 000 mérföldes teljes garanciája vonatkozik, a hajtásláncra és a rozsdásodás elleni védelemre pedig 5 év vagy 60 000 mérföld.

Hogyan konfigurálná a DT ezt az autót

Mivel csak egy díszítés van, ez a rész egyszerű. A barna bőrt vennénk, 395 dollárt fizetnénk külön a szép metálvörös színért, és kihagynánk a holdtetőt. Ennek ellenére keményen játszanánk a kereskedővel, hogy a lehető legjobb árat kapjuk egy olyan autóért, amelyről tudjuk, hogy nehézségei vannak a költözéssel.

A mi vételünk

A Fusion Energi nem mindenkinek való, de ha egy takarékos, kényelmes autót szeretne egy hosszabb ingázáshoz, akkor érdemes választás. Rengeteg kabin kényelmét kap a pénzéért, plusz adójóváírást. A Fusion Energi szövetségi minősítést kap jövedelemadó-jóváírás4609 dollárból. Sok államadójóváírást és kedvezményeket is kínálnak.

Vegyen egyet?

Igen. Ha ingázó vagy családi járművet keres, a Fusion Energi a technológia, a kényelem és a gazdaságosság szilárd csomagját kínálja. A jelenlegi ösztönzőkkel és a tarifák leverésének fenyegető lehetőségével most itt az ideje a vásárlásnak. Lehet, hogy az autó nem jelent jövőt a Fordnál, de ez nem ok arra, hogy ne gondoljuk a jelenben.

Szerkesztői ajánlások

• 2024 Mercedes-AMG S63 E Teljesítmény első hajtás felülvizsgálata: nagy teljesítményű plug-in
• 2021-es Ford F-150 hibrid első hajtási áttekintés: A technika nehéz lehet
• 2021-es Ford Bronco Sport első vezetési áttekintése: Bite-size Bronco
• A Ford masszív, alkalmas hibrid teherautók és SUV-k építésére készül
• A 2019-es Ford F-150 RTR egy kis adag off-road, stílusos frissítéseket kapott