Amikor a 2017-es Detroiti Autószalonon debütált, a Volkswagen I.D. A Buzz koncepciót a legújabb tervezési tanulmányok sorában mutatták be, amelyek azt vizsgálják, hogyan nézhet ki egy 21. századi busz. A cég egyik legfelsőbb vezetője most megerősítette, hogy a retró ihletésű embermozgató végre a gyártás felé halad.
Az idei évben Monterey Autóhét, Herbert Diess, a Volkswagen vezérigazgatója megerősítette az I.D. szériaváltozatát. A Buzz 2022-ben érkezik a márkakereskedésekbe. „A detroiti és genfi globális autószalonon tartott bemutatók után rengeteg levelet és e-mailt kaptunk ügyfeleinktől, akik azt mondták: „Kérjük, építse meg ezt az autót!” – áll Diess közleményében.
Ajánlott videók
Mi az?
Az I.D. A Buzz neve azt sugallja, hogy a koncepció a folytatása az eredeti I.D. amely tavaly, a Párizsi Autószalonon letörte a borítót. 194 hüvelyk hosszúságával egy magas, dobozos furgon formáját ölti, amelynek kialakítását erősen az eredeti, hátsó motoros busz ihlette. 1950-ben indították el.
A mai busz ötlete nem új. A 2001-es genfi kiállításon bemutatott Microbus koncepció és a
Budd-e tavaly mutatták be a Consumer Electronics Show (CES) mindketten tervezési tanulmányok voltak, amelyek a modern busz koncepcióját tárták fel. Azonban az új I.D. A koncepció egy lépéssel tovább viszi az örökségnek örvendő dizájnt azáltal, hogy olyan stílusjegyeket alkalmaz, mint például az öv krómozott díszítése V-betűvel végződő vonal az elülső homlokzaton, az első ajtókba integrált magas negyed ablakok és a hátsó tetőbe vágott szellőzőnyílások oszlopok. A tervezők nem osztott szélvédőt és kerek fényszórókat adtak a koncepciónak, bár az elülső homlokzaton alacsonyan elhelyezett LED-es irányjelzők visszavezetik az eredeti modellt.1 nak,-nek 14
A felszín alatt
A retro kezelés csak bőr mélyre hat. Az I.D. A Buzz az első I.D. alatt található moduláris MEB platform hosszabb változatán fut. koncepció, és egy pár villanymotor hajtja, amelyek 369 lóerőt biztosítanak mind a négy keréknek. A közvetlenül a vázba integrált nagy, 111 kWh-s akkumulátorcsomag célja, hogy a hatótávolságot a múlté tegye azáltal, hogy akár 270 mérföldes hatótávolságot is kínál. A 80 százalékos töltés mindössze fél óra alatt elérhető gyorstöltő használatával.
Míg a régebben a Beetle-alapú busz „végül” 0-60 közötti időt regisztrált, az I.D. A Buzz öt másodperc alatt teljesíti a sprintet. Végsebessége elektronikusan 99 mph-ra van korlátozva. A wolfsburgi székhelyű vállalat magyarázata szerint viszonylag egyszerű lenne a koncepció alaposabb változatát létrehozni, amely egy kisebb, 83 kWh-s akkumulátorral és egyetlen, 268 lóerős motorral működne. Benzinüzemű modellt azonban nem terveznek, mert a MEB-t kizárólag elektromos hajtásláncok befogadására tervezték, a Car & Driver szerint.
Az I.D. koncepcióját az autonóm vezetést szem előtt tartva tervezték. A küllő nélküli kormánykerék a kerek VW logó egyszerű megnyomására visszahúzódik a műszerfalba, és a vezető az utas, mivel a vezetés feladata lézerszkennerekre, ultrahangos és radarszenzorokra, valamint kamerákra van bízva, amelyek a út előtt. Az úgynevezett I.D. A Pilot mód a környezeti világítást is melegebbé és nyugodtabbá teszi, és arra ösztönzi a felhasználókat, hogy dőljenek hátra és élvezzék az utazást.
1 nak,-nek 6
Az utastérben akár nyolc utas is elfér három üléssorban. A fapadlóba integrált sínek és az intelligens többcélú középkonzol lehetővé teszik a felhasználók számára, hogy a belső teret többféleképpen konfigurálják. Például az I.D. A Buzz nyolc felnőttet szállíthat, négyet asztalként felállított konzollal, vagy két utast és több mint 260 köbláb rakományt. Az első ülések 180 fokkal elfordulnak, amikor I.D. A Pilot mód bekapcsolva tágas, nappali-szerű légkört teremt.
Mikor vehetek egyet?
Christian Senger, a Volkswagen e-mobilitási részlegének vezetője – mondta a Digital Trendsnek az első autó, amely a MEB platformon közlekedik, egy Golf méretű ferdehátú lesz. Ez váltja fel az E-Golfot, amikor 2020-ban forgalomba kerül. Két évvel később a VW mind a fogyasztói, mind a kereskedelmi kisteherautó modelleket árulja, az I.D.-től kölcsönzött stílussal. A Buzz Concept szerint Autóipari hírek.
Frissítés: Hozzáadott hírek az új I.D. A Buzz verziók készülnek, és a megerősített gyártási dátum 2022.
Szerkesztői ajánlások
- A BBC szavazásán kiderült a 21. század 100 legjobb tévésorozata
- Túl menő egy kisbuszhoz? Tekintse meg a VW teljesen elektromos ID.Space Vizzion koncepcióját
- A Hudway Drive head-up kijelző a 21. századi technológiát hozza el bármilyen típusú autóba
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
