NASA: A következő Lunar Rover nem lesz nagyapád holdbuggyja

A NASA a héten azt mondta, hogy a következő generációs holdjárója nem lesz olyan, mint a nagyapád holdjárója, amelyet a Apollo küldetések, de technológiailag sokkal fejlettebb és biztonságosabb jármű lesz, mint bármi, ami eltűnt előtt.

Az egyetlen dolog, hogy még nincs megtervezve.

Lépjen be az Astronautba, felfedezzük

Az űrügynökség augusztus 31-én, kedden felszólította az amerikai vállalatokat, hogy terjesszenek elő „megközelítéseket és megoldások” egy holdjárműhöz, amely elég robusztus ahhoz, hogy űrhajósokat szállítson a leszállóról a Hold déli részére Pólus.

Összefüggő

  • A NASA kritikus teszteket hajt végre az Artemis V holdrakétánál
  • A NASA Curiosity Mars-járója sebességnövekedést kap
  • Hogyan nézhetjük meg, hogy a NASA feltárja az Artemis II hold űrhajósait?

A NASA tervez hogy elküldje az első nőt és az évtized végére az első színes személy a Holdra az ambiciózus Artemis program részeként. A siker az első legénységi látogatás 1972 óta a fent említett Apollo-program részeként.

Ajánlott videók

Azt mondta, hogy a Hold terepjármű (LTV) kialakítása – hogy a hivatalos nevét is adja – egy záratlan rover legyen, amellyel az űrhajósok szkafandert viselve át tudnak hajtani a Hold felszínén. Ezenkívül elektromos meghajtásúnak kell lennie, és legalább 10 éves élettartamra kell építenie, hogy több Artemis küldetést is kiszolgálhasson.

"A legtöbb ember sokat kutat, mielőtt autót vásárol" mondott Nathan Howard, a NASA Johnson Űrközpontjának LTV projektmenedzsere. „Átfogó kutatásokat végzünk egy modern űrjármű érdekében, amelyet az ipar biztosít majd. Mivel a Hold hosszú távú felfedezését tervezzük, az LTV nem lesz a nagyapád holdjárója, amelyet az Apollo-küldetések során használtak.”

Howard hozzátette, hogy a NASA azt szeretné, ha az Artemis LTV „a tökéletes terepjármű legyen, fejlett energiagazdálkodással, autonóm vezetéssel és extrém környezeti technológiákkal”.

A járművet távműködtetésre is tervezhetik rakomány vagy tudományos rakomány szállítására a személyzet küldetései között, a A NASA „jelentős tudományos hozamokat tesz lehetővé az emberi és a robotizált kutatások legjavának kombinálásával”. mondott.

A következő holdkóros kint parkolhat a javasolt Artemis-bázistábor amelyet valószínűleg a Hold déli sarkához közel építenek. Itt az űrhajósok hetekig vagy akár hónapokig is tartózkodhatnának, ugyanúgy, ahogy az elmúlt 20 évben a Föld körül keringő Nemzetközi Űrállomáson tették.

A Hold déli sarka különösen érdekes a NASA tudósai számára, mivel úgy gondolják, hogy vizet tartalmaz jég, amely segíthet a jövőbeni űrmissziók fenntartásában, és többet árulhat el a Holdról eredet. Ez egy olyan terület is, amelyet még fel kell fedezniük a látogató űrhajósoknak.

A NASA 2024-ben szerette volna elérni a következő legénységi leszállást a Holdon, de az elmúlt néhány évben számos probléma merült fel azt jelenti, hogy az eredeti céldátum valószínűleg csúszni fog.

Az űrügynökség a közelmúltban ünnepelte az Apollo 15 fellövésének 50. évfordulóját, a negyedik legénységi küldetését a Hold felszínére, és az első Apollo-küldetést, amely rovert telepített. A 12,9 km/órás végsebességet elérve David Scott és James Irwin űrhajósok vezettek. a 460 kilós holdas buggy összesen 17 mérföldet (28 km) a Hold sziklás talaján, mielőtt leparkolták a holdmoduljuk közelében, ahol a mai napig megmaradt két másik roverrel együtt, amelyet a későbbi Apollo-küldetések során hagytak hátra.

Szerkesztői ajánlások

  • Az Orion űrszonda triója a NASA holdküldetésére készült
  • A NASA holdűrhajósai készen állnak a kiképzés megkezdésére
  • Tekintse meg a NASA mozifilmjét, amely bemutatja a hold űrhajósait
  • Tekintse meg a NASA videóját, amely az Artemis hold űrhajósainak felfedését mutatja be
  • Hogyan nézhetjük meg, ahogy a NASA bemutatja következő generációs űrruháját?

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.