Az Egyesült Államok szabályozói engedélyezhetik az autógyártók és a tulajdonosok számára válassza ki a hangokat az elektromos autók által kibocsátott, és a Karma Automotive teljes mértékben kihasználja. Az autógyártó egyedi hangzást fejlesztett ki, amelyet luxusautói is használni fognak, kezdve a 2020-as Revero GT. Míg a Revero GT egy plug-in hibrid, integrált benzinmotorral, elektromos üzemmódban az új hangzást fogja használni.
A rendeletek hamarosan megkövetelik az elektromos autóktól és a hibridektől, hogy kis sebességgel haladva külön hangokat adjanak ki. Az elektromos motorok szinte hallgatnak, ami aggodalomra ad okot, hogy a gyalogosok, különösen a látássérültek, nem tudják, hogy egy autó közeledik feléjük. De a szabály lehetőséget ad az autógyártóknak arra is, hogy egyedi hangokat alkossanak az autóknak, átveve a hagyományos kipufogóhangok helyét.
Ajánlott videók
A Karma az ECCO Safety Group céggel dolgozott, amely a gyártó cég hallható figyelmeztető eszközöket, hogy különleges hangot hozzon létre az autói számára. Sajtóközleményben Joe Durre, a Karma infotainment rendszerekért és a csatlakoztatott autókért felelős igazgatója ismertette
a hang „alacsony szintű, torokhangú elektromos zümmögésként”. Összehasonlította a „sok futurisztikus filmben hallható hanghangokkal”, vagy azzal a hanggal, amelyet egy elektromos gitár ad, amikor először csatlakoztatják az erősítőhöz. Úgy gondoljuk, még mindig homályosan hangzik, mint egy belső égésű motor, bár egy futás állandó sebességgel.A Karma szerint a Revero GT elején és hátulján található eszközök egyéni hangot adnak ki, amikor az autó be van kapcsolva és álló helyzetben van, vagy előre vagy hátrafelé haladva 18,6 mérföld/órás sebességig. Durre szerint a hang megváltoztatható a jövőbeli Karma modelleknél, és az ügyfelek akár személyre szabhatják is.
„Ez a technológia további dimenziót ad a személyre szabott testreszabási lehetőségeknek, amelyek lehetővé teszik elektromos járműveink számára igazodjon ügyfeleink egyéni életmódjához és ízléséhez, és termékeinket még különlegesebbé és egyedibbé tegyük” – mondta Durre mondott.
A Karma Automotive a Fisker Automotive maradványaiból épült fel, a Revero GT pedig a régi Fisker Karmán alapul. A 135 000 dolláros alapárat hordozó autó generátorként benzinmotort használ, amely egy 28 kilowattórás lítium-ion akkumulátorcsomaghoz szolgáltat áramot. A Karma azt állítja, hogy a Revero GT 80 mérföldes elektromos hatótávolságot fog elérni, 71 MPGe hatékonysággal. A Karma azt tervezi, hogy a Revero GT-t egy teljesen elektromos modell, esedékessége 2021. Hallanod kell, hogy jön.
Szerkesztői ajánlások
- A Cadillac az eddigi legdrágább autóját készíti elő, amely elektromos
- A Lexus bemutatta első elektromos autóját, de nem valószínű, hogy eladják az Egyesült Államokban.
- A 2020-as Karma Revero GTS karcsú megjelenéséhez még nagyobb teljesítményt nyújt
- Amikor a zöld autókról van szó, a Hyundai úgy gondolja, minél több, annál vidámabb
- Emberek ezrei hazudtak az IRS-nek, hogy EV-adójóváírást kapjanak a benzinüzemű autókra
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
