Amint azt minden lelkes verseny- vagy szabadidős hegyikerékpáros tanúsítja, bizonyos terepviszonyok korlátozzák kerékpárja használatát, még akkor is, ha magasan fejlett készségekkel vagy fizikai képességekkel rendelkeznek. Nemrég a Nemzetközi Sportolók Expón tett látogatásunk során megtapasztalhattuk a választ ezekre a megszelídíthetetlennek tűnő pályaviszonyokra: Rungu elektromos juggernautja.
Ez a háromkerekű elektromos vadállat megszelídíti a legnehezebb ösvényeket, és fültől fülig vigyorogva hagy.
Ajánlott videók
A 2010-ben alapított Rungu márka az úton jön Szabványos hordozógépek, LLC – Családi vállalkozás a kaliforniai San Clemente-ben. Peter Godlewski és édesapja elindították a Standard Bearer Machines, LLC-t, hogy új fogyasztói és ipari termékeket fejlesszenek ki.
Egyik alkotásuk, a Rungu Trike egy helyi problémára adott válaszként indult, hogy a szállítás legjobb módja szörfdeszkák a strandra, és a Juggernaut 2016 márciusi megjelenése után gyorsan az egyik sokoldalú elektromos kerékpárok a piacon.
Összefüggő
- A REI Cyber Monday akciója továbbra is jelentős árcsökkentéseket tartalmaz az elektromos kerékpárokon
- Az Uber első elektromos robogó szolgáltatása átveszi a Lyftet Santa Monicában
„Szörfölök és a világhírű Trestles szörfözési szünet közelében élek Dél-Kaliforniában” – mondta Godlewski a Digital Trendsnek. „Ez egy állami park, amely csak gyalog, kerékpárral vagy gördeszkával közelíthető meg. Kerékpározhatsz a strandra, de puha homokon át kell tolnod fél mérföldet, hogy elérd a szünetet. Kipróbáltam a kövér gumiabroncsokat, de túl nehéznek találtam őket irányítani és szörfdeszkát szállítani. Néhány prototípus után apámmal kitaláltunk egy háromkerekű formulát, amivel jól el lehet vinni egy deszkát vagy egyéb felszerelést úton, homokban és havon.”
A Rungu méretezése
A kiállítói standnál támasz nélkül állva a 90 kilós Juggernaut úgy néz ki, mint egy krosszmotor és egy dzsip tökéletes keveréke. A masszív, 26 x 4,8 hüvelykes első abroncsok iker szénacél villákra vannak felszerelve, amelyeket egy szabadalmaztatott összekötő és szár kialakítás, tömített csapágyas fejhallgatók és Ergon ergonomikus fogantyúk a lovas számára kényelem.
A váz 6061-T6 alumínium, vastag gumiabroncs-eltolási geometriával, így akár 4,8 hüvelykes gumiabroncsok is felszerelhetők. A futómű rögzítési pontjai minden időjárási körülmények között porszórt alumínium házat biztosítanak a kerékpár 12,5 Ah-s lítium-ion akkumulátorához. A hátsó kereket a Hi-Power Cycles 2017-es Stryker 2 kW-os háromfázisú agya hajtja, amely 20 mérföld/órás végsebességet tart fenn akár 15 mérföldes távon. A szabvány szerint ez a távolság megduplázódik 30 mérföldre, ha a motoros gázolás közben pedál.
A Juggernaut előrehajtását a motorkerékpáréhoz hasonló, kézzel elforgatható gázkar és egy kézi Shimano Deore 7 sebességes hátsó váltó vezérli. váltó. A Juggernaut biztonságát és kényelmét mindhárom keréken lévő tárcsafékrendszer és a továbbfejlesztett ülésoszlop felfüggesztési rendszer biztosítja.
„Ma ügyfeleink többsége a zsíros kétkerekű elektromos kerékpárokat a Rungu Electric Juggernaut alternatívájaként tekinti” – tette hozzá Godlewski. „Amíg nem próbálják ki a Rungu-t, nem értékelik, hogy az első két kerék mennyivel nagyobb stabilitást kínál, és milyen fontos a stabilitás terepen.”
Következtetés
A Juggernaut próbaútra vinni nem volt más, mint üdítő. A rögtönzött tesztpálya kemény csomag és puha homokfoltok keveréke volt, amelyeken a duál könnyen áthaladt. első gumiabroncsok, ami olyan stabilitást tesz lehetővé puha homokban, amilyenre általában nem jellemző a hagyományos egyetlen első gumiabroncs bicikli. A kissé kínos érzés kanyarodás közben gyorsan leküzdhető, és a gázkar rendkívül érzékeny volt.
„Van olyan modelljeink fejlesztés alatt, mint a 4 kW-os változat, amely kétszer akkora teljesítményű, mint a jelenlegi verzió.”
A Juggernaut egyedi dizájnjának egyszerűsége is van, amely szem előtt tartja a tricikli birtoklásának gazdaságosságát. Godlewski meg akart győződni arról, hogy a váz kialakításán és a kormányrudazaton kívül a kerékpár alapja az alkatrészek közösek más szabványos kerékpároknál, és az általános karbantartást bármely helyi kerékpár elvégezheti szerelő.
A Rungu triciklik alternatívát kínálnak minden szabadtéri szerelmes számára, akiknek 5-10 mérföldes távolságra kell szállítaniuk magukat és felszereléseiket különféle terepen. Az UTV-k és a Quad-ok a leggyakoribb megoldások, de ezek nagyobbak és zajosabbak.
Elektromos Juggernaut tél 2017
A Quad és a Rungu Electric Juggernaut közötti választás alapján várhatóan sokan profitálnak az alacsonyabb üzemeltetési költségekből, valamint a Juggernaut által biztosított tiszta és csendes hozzáférésből.
„Különben vannak olyan modelljeink, mint a 4 kW-os változat, amely kétszer akkora teljesítményt nyújt, mint a jelenlegi verzió, amelyet katonai és rendészeti célokra fejlesztettünk ki” – mondta Godlewski. „Azt várjuk, hogy piacra dobjuk a továbbfejlesztett 2017-es modellt nagyobb fékrotorokkal, hidraulikus tárcsafékekkel, és frissítésként az első felfüggesztés lehetőségével.”
Még mielőtt a Standard Bearer Machines bemutatná továbbfejlesztett modelljeit, ennek a háromkerekűnek a jelenlegi verziója Az elektromos vadállat megszelídíti a legnehezebb útviszonyokat, és fékezhetetlenül vigyorogsz fültől egészen fül.
Szerkesztői ajánlások
- A Harley-Davidson az e-bike szegmensbe száll be a Serial 1 almárkával
- Ezzel a 3D-nyomtatott kerékpáros bukósisakkal stílusosan védheti a bilincset
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
