A Southwest Airlines New York városból Dallasba tartó járata korlátlan motorhibat tapasztalt, aminek következtében a személyzet kénytelen volt Philadelphiában leszállni. A hatóságok megerősítették, hogy egy halálos áldozat és többen megsérültek. A gép azonban épségben leszállt.
A Southwest 1380-as járata, egy Boeing 737-700 New Yorkból repült. LaGuardia repülőtér a Dallas Love Fieldnek, amikor az eset körülbelül 11:15-kor (ET) történt. A légitársaság tájékoztatása szerint a gépen 143 utas és öt fős személyzet tartózkodott. Bár a nyomozás folyamatban van, az utasok a bal oldali (első számú) motor felrobbanásáról számoltak be, betört az üveg, és egy betört ablakon keresztül majdnem kiszívtak egy utast.
Ajánlott videók
Szemtanúk arról is beszámoltak, hogy az utasoknak és a személyzetnek sikerült visszarángatni a nőt a gépbe, de később meghalt. Bár a légitársaság hivatalosan még nem nevezte meg, több üzlet, köztük a New York Times is beszámolt róla áldozat, mint Jennifer Riordan, a Wells Fargo bank 43 éves vezetője és kétgyermekes anyja az új-mexikói Albuquerque-ből.
Az esetet leírja, utas Marty Martinez – mondta a CNN-nek káosz volt körülötte.
„Éreztük, ahogy beáramlik a levegő kívülről, majd füst szűrődött be az ablakon. Eközben vannak utasai a folyosón, és megpróbálták ellátni a nőt, aki az ablakrobbanás következtében vérzett” – mondta Martinez.
Bár a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Tanács és a Southwest is megerősítette, hogy egy ember meghalt az incidensben, az áldozatról és a halál okáról további részleteket nem közöltek.
„További információk gyűjtése folyamatban van… Megosztjuk a járattal kapcsolatos frissítéseket, amint megerősítik őket” – mondta Southwest egy tweetben. A légitársaság rendelkezik hivatalos közleményt adott ki az incidensről.
Frissítés a 1380-as járatról: pic.twitter.com/JhwVlUBeia
– Southwest Airlines (@SouthwestAir) 2018. április 17
A Southwest vezérigazgatója, Gary Kelly videonyilatkozatában kijelentette, hogy a légitársaság fő gondja az áldozat, az áldozat családja és az incidensben érintettek.
Gary Kelly – 1380-as járat
A repülőgép a Flightaware adatai szerint 11 óra 23 perckor biztonságosan landolt a philadelphiai nemzetközi repülőtéren; Az utasok lépcsőn tudtak leszokni, hét személyt pedig a helyszínen elláttak. A károk jelentősek: a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal (FAA) szerint a karosszéria, a motor és az ablak megsérült. Oxigénmaszkot viselő utasokról készült fotó látható volt a közösségi médiában, valamint fényképek a megsérült gépről.
@SouthwestAir Szeretnék köszönetet mondani az SWA 1380 legénységének nagyszerű munkájáért, amiért biztonságosan a földre juttattak minket, miután elveszítettük a motort. #angyal az égboltbanpic.twitter.com/QL0YPUp0Vj
- Kristopher Johnson (@EMMS_MrJohnson) 2018. április 17
Az egyik utas, Kristopher Johnson a CNN-nek elmondta, hogy a pilótáknak sikerült visszaszerezniük az irányítást a gép felett, mielőtt leszálltak Philadelphiában. A FlightRadar 24, a repüléseket nyomon követő weboldal szerint a gép közel 32 000 lábról 10 000 lábra zuhant nagyjából öt perc alatt. A honlapon az is szerepel, hogy a gépet 2000-ben szállították Southwestbe.
#WN1380, New York-Dallas, az 1. számú motor látszólagos meghibásodását szenvedte el, és biztonságosan Philadelphiába terelődött. https://t.co/XpU9UJXxMvpic.twitter.com/Qh7Rw6A5Hy
— Flightradar24 (@flightradar24) 2018. április 17
Bár a repülés továbbra is az egyik legbiztonságosabb közlekedési mód, és az ilyen, motorral kapcsolatos események ritkák, előfordulnak. Valójában egy Southwest 737-es repül New Orleansból Orlandóba kényszerleszállást hajtott végre egy hasonló motorhiba miatt még 2016-ban. Ez év elején, februárban a United Airlines járata San Franciscóból Honoluluba elvesztette a motorburkolat egy részét, egy órával a leszállás előtt. Mindkét esetben azonban a járatok biztonságosan leszálltak, utasok nem sérültek meg.
A Nemzeti Közlekedésbiztonsági Tanácstól (NTSB) egyelőre nem állnak rendelkezésre hivatalos nyilatkozatok vagy jelentések. Az NTSB elnöke, Robert Sumwalt április 16-án, kedd esti sajtótájékoztatón elmondta, hogy a ventilátorlapát meghibásodásának előzetes vizsgálata fémfáradtságot mutatott. a Business Insider szerint. Sumwalt azt is kijelentette, hogy a turbóventilátormotor 24 ventilátora közül a 13. „lepattant a központi agy közelében”.
A Southwest a teljes Boeing flotta legnagyobb üzemeltetője – közölte a cég honlapján, és a Boeing 737 egyik legnagyobb üzemeltetője.
Frissítve április 18-án: Az NTSB információi hozzáadva a motor előzetes vizsgálata alapján.
Szerkesztői ajánlások
- A Boeing bajba jutott 737 Max repülőgépe újraindul a kereskedelmi forgalomban az Egyesült Államokban.
- A Boeing elismerte, hogy a NASA Starliner tesztrepülése során 49 „tesztelési hiányosság” van
- Pilótafülke-baleset: A pilóta hibája biztonsági riasztást váltott ki az utasszállító repülőgépen
- A Southwest Airlines ezen a járaton minden utasnak ingyenes Nintendo Switchet adott
- Az American Airlines kibővíti gyors, fedélzeti Wi-Fi-jét, de ez továbbra is sokba kerül
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
