A világ leghosszabb járatának állítása ugyan kérkedhet egy légitársasággal, de az utasok szemszögéből semmi sem hangzik rosszabbul, mint ha több mint egy tucat órát kell a levegőben ülni. A világ öt leghosszabb repülőútja több mint 16 órát vesz igénybe, így a jet lag teljesen új léptéket jelent.
De ez több, mint a légitársaságok egyeduralkodó játéka. Ultra-hosszú távú útvonalak az alacsonyabb üzemanyagáraknak és az erősebb és üzemanyag-hatékonyabb repülőgépeknek köszönhetően lehetségesek megállás nélkül repülhet – szinte a világ körül – anélkül, hogy megállást tenne (pontról pontra a kerékagy-küllővel szemben modell). Egy légitársaság számára új vagy alulkiszolgált piacokat nyit meg. Az üzemanyag-hatékonyabb repülőgépek fejlesztésével pedig a légitársaságok profitot termelhetnek olyan távoli másodlagos célállomások kiszolgálásával, amelyek korábban gazdaságilag nem voltak megvalósíthatók. Példa: a United Houston–Sydney (Ausztrália) útvonala vagy San Francisco–Chengdu (Kína) járata, mindkettő a Boeing 787-9-en. Az utasok számára pedig a közvetlen, megállás nélküli útvonal nem teszi szükségessé, hogy több időt töltsenek a csatlakozásokkal.
A kapcsolatok szörnyűek, de 15 vagy több órát egy zárt térben, több száz emberrel tölteni, megviseli az elmét és a testet. Szerencsére a legtöbb ultra-hosszú távú szolgáltatás több órányi repülés közbeni szórakozást (IFE) kínál a segítségére csökkentse az utazási időt néhány filmmel – amikor nem próbál aludni, vagyis (mi van felszerelést ajánlani azért). Sok járat már rendelkezik Wi-Fi-vel, amely lehetővé teszi, hogy kapcsolatban maradjon a földön tartózkodókkal, vagy lépést tartson a munkával. És vannak olyan légitársaságok, amelyek túllépnek a status quo-n azzal, hogy kényelmesebb ülőhelyeket (vagy olyan kényelmesebb, mint az autóbusz-ülések), jobb étkezési lehetőségeket és technikai felszereltséget, például konnektorokat vagy okostelefon alkalmazás alapú tevékenységek. Ezek a szolgáltatások nem vigasztalnak a kínok miatt, amelyeket átél, de legalább utolérheti azokat a nyári kasszasikereket, amelyekről lemaradt.
Íme jelenleg az öt leghosszabb repülés (távolság szerint), amellyel repülhet, és a fedélzeten kínált lehetőségek, amelyek segítségével a legtöbbet hozhatja ki a veszteségből.
Qatar Airways Boeing 777-200LR – Doha (DOH) – Auckland (AKL)
2017 februárjában indították útjára, a világ jelenlegi leghosszabb járata Új-Zéland és Katar között 9025 mérföldet tesz meg. Több mint 18 órát lehet a levegőben, bár a Qatar Airways átlagosan 16 és 17 óra között teljesíti a repülést. A légitársaság egy Boeing 777-200LR típusú repülőgéppel repül az útvonalon, amely a jelenleg üzemelő modern sugárhajtóművek közül a legnagyobb hatótávot képes repülni.
Közel-keleti riválisaihoz, az Emirateshez és az Etihadhoz hasonlóan Katar is fényűző kényelmi szolgáltatásait kínálja – az első osztályú privát lakosztályoktól a minden kabinban található felszerelésekig. Mindegyik üléshez tartozik egy tápcsatlakozó, amely a hosszú repülés során is feltöltve tartja eszközeit, az Oryx One fedélzeti szórakoztató (IFE) rendszere pedig filmekkel, játékokkal és zenékkel van feltöltve, hogy elfoglalhassa Önt. A gép egy régebbi változat, így hiányzik néhány újabb funkció. De a hír járja, hogy Katar az Airbus A350-re kíván frissíteni, amelyen üzleti osztályú bár és Wi-Fi áll rendelkezésre az egész gépen.
Mint a legtöbb rekord, ezek is megdőlnek. A Singapore Airlines bejelentette, hogy újraindítja Szingapúr-New York (Newark) útvonalát (10 315 mérföld), az új Airbus A350-900ULR (ultrahosszú hatótávolság) használatával. A körülbelül 19 órás repülés visszaszerezné a „világ leghosszabb” koronáját. A közeljövőben a Qantas azt tervezi, hogy közvetlen, 20 órás repülést indít London és Sydney között – ha az Airbus vagy a Boeing képes megfelelő gépet biztosítani.
Emirates Airbus A380 – Dubai (DXB) – Auckland (AKL)
Korábban a világ leghosszabb járata volt, az Emirates Új-Zéland és az Egyesült Arab Emírségek közötti útvonala mindössze 200 mérföldre van a Qatar Airways közeli Auckland-Doha járatától. A legutóbbi repülési idők alapján a repülés 15 és 16 óra között tart, bár néha közel 17 óra is lehet. Katartól eltérően azonban az Emirates Boeing 777-200LR-ről Airbus A380-asra frissítette a gépet, amely nemcsak nagy távolságokat képes repülni, hanem több utast is szállít, és tele van kényelemmel.
Szóval, hogyan ütöd az időt? Ha a luxus első vagy üzleti kabinokban tartózkodik, akkor az iparág legjobb szolgáltatásait és kényelmét tapasztalhatja meg, amellyel kevés légitársaság tud versenyezni. De az autóbusz-utasokat sem hanyagolják el. Minden vásárló kap egy felszerelési készletet, amely zoknit, fogkefét, füldugót és szemhéjfestéket tartalmaz (még mindig használjuk a magunkét egy évekkel ezelőtti utazásról). Az ülésben található tápegység laptopja, telefonja vagy táblagépe feltöltésére szolgál; és egy IFE-rendszer több tartalommal, amit van idő elfogyasztani (imádjuk azokat a kamerákat, amelyekkel a gépen kívülre is látunk). A legjobb az egészben, hogy az Emirates azon kevés légitársaságok egyike, amelyek ingyenes Wi-Fi-t kínálnak (20 MB-ig). Ennyi tevékenység közül választhat, valamint több étkezés mellett 17 órát repülni az autóbuszban nem hangzik olyan rosszul. De Dubaj az Emirates sok ügyfele számára átutazóhely, ami azt jelenti, hogy nagy valószínűséggel egy másik járatra csatlakoznak egy újabb hosszú továbbutazáshoz, például Londonba, New Yorkba vagy Bangkokba. Ennek ellenére a szolgáltatás színvonala csábító.
United Boeing 787-9 – Los Angeles (LAX) – Szingapúr (SIN)
Az üzemanyag-hatékony, csúcstechnológiás Boeing 787-9 Dreamliner flottájával a United olyan új, ultra-hosszú távú útvonalakat vett fel, amelyek korábban nem voltak lehetségesek vagy jövedelmezőek. A 2017 októberében elindított United 8770 mérföldes Los Angeles-Szingapúr 18 órás útvonala felváltja a Tokión vagy Hong Kongon keresztül történő csatlakozás szükségességét. A United nem kap olyan dicséretet szolgáltatásaiért, mint a nemzetközi szolgáltatók, de a 787 egy új gép, amely konnektorokat és USB-portokat kínál. minden ülésen, és Wi-Fi, amely lehetővé teszi az utasok számára, hogy hozzáférjenek a tartalmakhoz az eszközeiken, ha kimerítették az ülésen belüli szórakozási lehetőségeket repülési. A United jelenleg felfrissített prémium utasterének, a Polarist a teljes flottájának bevezetésén dolgozik (bár a 787-9-et csak 2018 után frissítik), és nemrég bejelentette egy új prémium gazdaságos kabin, amely szolgáltatási színvonalát közelebb hozza a nemzetközi fuvarozókéhoz.
A LAX-SIN útvonal csatlakozik a United 2016-ban elindított San Francisco-Szingapúr útvonalához (szintén Boeing 787-9-en), amely szintén egy másik hosszú repülés (körülbelül 17,5 óra). Ez az útvonal kötődik a Singapore Airlines járatához, amely az Airbus A350-900-assal repül.
United Boeing 787-9 – Houston (IAH) – Sydney (SYD)
Mióta a United felvette flottájába a Boeing 787-et, több ilyen útvonal is csatlakozott a távolsági klubhoz. A légitársaság legújabb belépője Ausztrália legnagyobb városát köti össze a United második legnagyobb csomópontjával, ahol az utasok számos járatra csatlakozhatnak Az Egyesült Államokban az útvonal alig 20 mérfölddel húzódik el a Qantas Sydney-Dallas járatától (lent), de a Qantas nagyobb gépet használ, és vitathatatlanul magasabb szolgáltatást kínál szint. Ami a gépet és a kényelmi szolgáltatást illeti, az megegyezik a fent említett Los Angeles-Szingapúr és San Francisco-Szingapúr járatokkal.
Qantas A380-800 – Sydney (SYD) – Dallas (DFW)
8574 mérfölddel és 15-16 órás repülési idővel a Qantas Sydney-Dallas járata az ötödik leghosszabb járat (korábban csúcsrekordtartó volt, amikor 2014 szeptemberében indult). A Qantas azonban a nagyméretű, emeletes Airbus A380-800-as repülőgéppel repül, amely akár 484 utas befogadására is alkalmas, négy szolgáltatási osztálysal. Az első és az üzleti osztályú utasok természetesen a teljes ellátásban részesülnének, fekvő ágyakkal és ínyenc étkezésekkel. A 371 autóbusz utasa kisebb üléseket kap, de puha párnázással és deréktámasszal rendelkeznek a hosszú repüléshez. Ha Ausztráliából repül, az indulás előtt is kiválaszthatja az étkezést a Qantas honlapján.
Korábban a Digital Trends vezető szerkesztője voltam. Több mint egy évtizednyi technológiai és életmód-újságírást hozok magammal…
- Üzleti
A repülés inkább olyan érzés lehet, mintha moziba mennénk VR-fejhallgatóval és fejhallgatóval
A repülés közbeni szórakozás hamarosan inkább moziban való hűsölésnek tűnhet, mintsem hogy egy moziban próbálja elütni az időt szűk ülés több száz idegennel -- nem azért, mert az ülések egyre nagyobbak (elnézést), hanem a virtuális valóság használatával (VR). Szeptember 24-én, hétfőn az Alaska Airlines bejelentette, hogy kipróbál egyfajta virtuális valóságos szórakoztatást, és megszerezte a helyet, mint az első légitársaság, amely bevezette a technológiát Észak-Amerikába.
A fejhallgató és a zajszűrős fejhallgató használatával a próbajáratokon utazó első osztályú utasok 2D és 3D filmeket, valamint mintegy 360 fokos videókat nézhetnek. Bár a fülhallgató nem teszi lehetővé, hogy kiugorjon az ülésből, hogy kapcsolatba lépjen a virtuális világgal, a szórakozási lehetőségek listája a A próbaverzió olyan filmeket fog tartalmazni, mint a Ready Player One, a Three Billboards Outside Ebbing, Missouri és a Ferdinand. címeket.
- Ajánlatok
Itt az ideje, hogy kreatívkodj: ezzel az ajánlattal akár 20%-os kedvezményt is kaphatsz az Autodesk szoftverre
Ez a tartalom az Autodeskkel együttműködve készült.
Az AutoCAD már régóta a tervezői és rajzolóeszköz-készletek alapja, az építészektől és mérnököktől az építőipari profikig. Lehetővé teszi az alkotások tervezését és megjegyzésekkel történő kiegészítését a 2D geometria és a textúrákkal, szilárd testekkel, felületekkel és hálóobjektumokkal kiegészített 3D modellek használatával. Miért számít ez? Nagymértékben segít új fizikai tárgyak és terek digitális formában történő tervezésében. Az AutoCAD azonban jóval túlmutat ezen, akárcsak az Autodesk legtöbb szoftvereszköze. Drága lehet a hozzáférés regisztrációja, különösen, ha kicsi vagy közepes méretű csapata van. A mostani Autodesk szoftverszerződéssel nem csak ingyenesen kipróbálhatja az eszközöket, hanem jelentős kedvezményt is kaphat, és három évre zárolhatja az árát. Április 17. és 20. között 20% az AutoCAD LT és Revit LT Suit, valamint 15% az AutoCAD kedvezmény. Ez a kedvezmény 1564 dollárra csökkenti az AutoCAD árát – ha évente fizetik –, így közel 400 dollárt (391 dollárt) takarít meg. Ez egy kiváló ajánlat, de nem lesz elérhető sokáig, ezért cselekedjen hamarosan.
Ez az Autodesk szoftverszerződés hozzáférést biztosít a vállalat legújabb termékeihez, nevezetesen az AutoCAD-hez, amely egy hihetetlenül hasznos tervezési és kreativitási eszköz. A legfontosabb dolog az, hogy segít gyorsabban befejezni professzionális projektjeit azáltal, hogy felszabadítja az automatizálásokhoz és testreszabásokhoz való hozzáférést. Például teljes mértékben személyre szabhatja munkaterületét olyan bővítmény-alkalmazásokkal és API-kkal, amelyek alapvetően átalakítják az eszközkészletben lévő objektumok létrehozásának, kezelésének és munkavégzésének módját. Gyorsabbá teheti a dolgokat, különösen minél többször használja az eszközt a tervekhez.
- Üzleti
Találja meg a kivételes tehetségeket: a legjobb munkaerő-felvételi platformok kisvállalkozások számára
Ez a tartalom a ZipRecruiterrel együttműködve készült.
A megfelelő tehetség vagy a megfelelő emberek nélkül egyetlen vállalkozás sem tudna virágozni, akár nagy, akár kicsi. A legjobb tehetségek megtalálása azonban rendkívül fontos a kisvállalkozások számára, különösen, ha versenyképesek maradnak a mai piacon. A kisebb műveletek általában korlátozott erőforrásokkal rendelkeznek, ezért ahol csak lehetséges, javítani kell a termelékenységet és a hatékonyságot, és éppen itt jön a képbe a jó tehetségek biztosítása. De hogyan találja meg ezeket az embereket? A válasz a ZipRecruiter kölcsönzési platformjain keresztül érhető el. Nemcsak a tehetséget hozzák magukhoz, hanem segítenek jobban megérteni az embereket, munkájuk történetét és általános szakértelmüket. Ezen túlmenően segítik a felvételi folyamat egyszerűsítését, megkönnyítve a megfelelő jelöltek megtalálását.
Ennek fényében íme a hét legjobb munkaerő-felvételi platform kisvállalkozások számára, amelyek segítségével versenyelőnyt biztosíthat a legmagasabb szintű tehetségekkel:
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
A Digital Trends Media Group jutalékot kereshet, ha a webhelyeinken található linkeken keresztül vásárol.
