A kerékpárok számát tekintve a Mobike a világ legnagyobb alkalmazásalapú kerékpármegosztó cége, és mindössze három év leforgása alatt világszerte több száz városban indította el szolgáltatását.
Noha nem feltétlenül volt zökkenőmentes minden város, ahol működik, Manchester, Anglia a mai napig a legnagyobb kihívást jelentő helynek bizonyult. Miért? Mert kevesen vandálozzák, bújtatják, ellopják a biciklijét, folyókba, csatornákba dobálják, sőt lámpaoszlopokra akasztják.
Ajánlott videók
A helyzet olyan súlyossá vált, hogy a kínai cég Manchester feladásával fenyegetőzik, ami a legelső városi távozását jelentené.
Összefüggő
- Használja a Wheels új sisakjait, és a kerékpármegosztó startup kedvezményt ad az utazásának
- Az alkalmazásalapú kerékpármegosztás nagy sikert aratott, miután a Mobike vandáloktól szenved
A kínai székhelyű Mobike piacra dobta dokkoló nélküli készülékét kerékpármegosztási rendszer az angol városban 2017 júniusában – a legelső belépése az európai piacra. És bár a kerékpárok sokak körében népszerűnek bizonyultak – eddig 250 000 futást biztosítottak több mint 180 000 mérföldön –, a problémák hamarosan felszínre kerültek.
Steve Milton, a Mobike globális kommunikációjáért és marketingjéért felelős az őrző hogy a veszteségek nem fenntarthatók. „Ebbe valamikor határt kell húznunk” – mondta. „Mindenki elégedetlen a jelenlegi helyzettel. A felhasználók boldogtalanok, mert nem találnak kerékpárt, amikor akarják, a rendőrség pedig boldogtalan, mert időt kell vesztegetnünk az apró vandalizmussal, és boldogtalanok vagyunk, mert nem nyújtjuk a szolgáltatásunkat akar."
Milton elmondta, hogy csak júliusban a Mobike kétkerekűinek 10 százaléka szemétbe került vagy eltűnt, bár nem volt hajlandó konkrét számot közölni. Az eltűnt kerékpárok visszaszerzése szinte lehetetlen volt, mivel a GPS-nyomkövetőt tartalmazó zárakat általában letörik, amikor elviszik őket.
Egyéb megjegyzésekben Jan Van der Ven, a Mobike egyesült királyságbeli vezérigazgatója mondott a jelenlegi helyzet azt jelentette, hogy a céget a végletekig szorították.
Ez nem csak Manchester
Manchester első kerékpáros biztosa, az olimpiai kerékpáros aranyérmes Chris Boardman azonban nagyon szerette volna felhívni a figyelmet arra, hogy nem a város az egyetlen, amely nehézségekkel néz szembe a kerékpáros megosztási rendszerével. Valójában a rivális szolgáltatás, a Gobee az év elején kilép Franciaországból – három városban működött – miután kerékpárjainak 60 százalékát megsemmisítették, ellopták, vagy magánhasználatra átalakították. A szomszédos Belgiumban a probléma még súlyosabb volt, akár 90 százalékkal Gobee ellopott vagy megrongálódott kerékpárjairól, mielőtt úgy döntött, hogy elhagyja az országot.
Gobee akkoriban azt mondta, hogy a kerékpárok megrongálása nyilvánvalóan „az egyének – többnyire kiskorúak” – új hobbijává vált, amelyet a közösségi hálózatokon széles körben terjesztett és megosztott tartalom ösztönöz.
Az Egyesült Államokban is a Baltimore Bike Share kellett ideiglenesen leállítja szolgáltatását mert néhány kerékpárját összetörték vagy ellopták, míg egy philadelphiai terv szerint két év alatt 50 kerékpár tűnt el.
Mivel a Mobike manchesteri jelenléte függőben van, a helyi rendőrség azt ígéri, hogy alaposan kivizsgálja a gyanúsítottakkal kapcsolatos bejelentéseket. lopás és vandalizmus, és „felszámolni azokat, akikről úgy találjuk, hogy megszegik a törvényt”. Hogy ez elég lesz-e a rendszer megmentéséhez, az majd kiderül.
Szerkesztői ajánlások
- A robogós startup, a Lime kiszáll 12 városból, és profitorientáltan elbocsátja dolgozóit
- A Lime alkalmazásalapú kerékpármegosztó szolgáltatása megérkezik az Egyesült Királyságba.
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
