A csuklyás gombócok jól néznek ki, de néha ez minden. Az autógyártók gyakran hajlamosak arra, hogy egy nem működő motorháztetőt csapjanak egy új modellre, abban a reményben, hogy a fogyasztók elképzelni fogják, hogy az alatta lévő motor nem igazán rendelkezik olyan teljesítményekkel. A 2017-es Chevrolet Silverado HD-re vonatkozó gomba azonban az igazi.
Amellett, hogy a Chevy nagy teherautója izomautónak tűnik, a gombócnak a valós világban is néhány előnyét kell biztosítania. Ez egy új légbeszívó rendszer része, amelynek célja, hogy a Duramax dízelmotort gyakrabban teljes teljesítménnyel üzemeltesse. Az emberekhez hasonlóan a belső égésű járműveknek is lélegezniük kell, és az új rendszer segít megóvni a Silverado HD-t a széltől.
A levegő nagy része a kanalon keresztül szívódik be a motorba, ami azt jelenti, hogy közelebb van a környezeti hőmérséklethez, és így sokkal hűvösebb, mint a motorháztető alatt keringő levegő. A motorok hatékonyabban működnek a hideg levegővel, ezért ez előnyt jelent. A gombóc kihasználja a ram-levegő effektust is, amelyben a teherautó sebessége valójában több levegőt kényszerít a motorba. Az egyik első sárvédőben van egy másodlagos szívónyílás is, arra az esetre, ha a motorháztető elakadna.
Összefüggő
- A 2024-es Chevrolet Silverado EV egy munkához és játékhoz készült elektromos hangszedő
- A Chevy's Silverado számára az off-road versenyzés lesz a végső kínzási teszt
- A 2020-as Chevrolet Silverado 1500 pickup segítségével átláthat az utánfutókon – amolyan
Olvass tovább: A GM egy lépést tesz a hibrid teherautók felé a 2016-os Chevy Silverado és GMC Sierra eAssist segítségével
A motorok szeretik a száraz és a hideg levegőt. A nedvesség minimalizálása érdekében a szívórendszer levegő/víz elválasztóval is rendelkezik, amely 180 fokos fordulattal kényszeríti át a levegőt, mielőtt az beszívódna a motorba. Az esetleges nedvesség nagy cseppekké tömörül, amelyek centrifugális erő hatására a ház falához lökődnek, majd elfolynak.
Egy teherautó bevezetése vagy frissítése sem teljes a kemény tesztelési rend leírása nélkül, és a Chevy minden bizonnyal végigkísérte a 2017-es Silverado HD-t. A mérnökök minden lehetséges csapadéktípust szimuláltak, a Chevy által „monszun szintű felhőszakadásnak” nevezett csapadéktól kezdve a hón át a jégszemcsékig. Különböző hőmérsékleti tartományokban is tesztelték a teherautókat, hogy megállapítsák, képesek-e húzni a nehéz terheket szélsőséges hidegben és melegben.
Arról van szó, hogy a Silverado HD Duramax dízelmotorja könnyebben lélegzik. Ez a motor egy 6,6 literes turbófeltöltős V8-as, amely 397 lóerőt és 765 font forgatónyomatékot produkál, és hatfokozatú Allison automata sebességváltóhoz kapcsolódik. Várható, hogy a Silverado GMC Sierra HD ikerpárja a 2017-es modellévre is megkapja a motorháztető-frissítést.
Szerkesztői ajánlások
- 2022 Ford F-150 Lightning vs. 2024 Chevrolet Silverado EV
- Hogyan nézheti meg, ahogy a GM élőben bemutatja a Chevy Silverado EV-t a 2022-es CES-en
- A Chevrolet Silverado végre megkapja dízelmotorját, de megéri várni?
- A 2020-as Chevrolet Silverado HD hatalmas forgatónyomatékkal és félelmetes elejével büszkélkedhet
- A 2019-es Chevrolet Silverado komolyan veszi az MPG-t az új négyhengeres motorral
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
