A Speedfox AMP kialakításának egyik legszembetűnőbb aspektusa, hogy nem igazán hasonlít egy ebike. Ennek az az oka, hogy a BMC egyedi karbonvázat épített a kerékpárhoz, amelynek geometriája sokkal közelebb áll a hagyományos hegyi kerékpárokhoz. A váz elülső és hátsó háromszög alakú kialakítást is tartalmaz, amelyek merevebb, stabilabb vezetést biztosítanak, de anélkül, hogy jelentősen növelnék a súlyt. A váz üreges csöveket is tartalmaz, amelyek kifejezetten az akkumulátor befogadására készültek, lényegében elrejtik minden e-bike egyik kulcsfontosságú alkatrészét.
Ajánlott videók
A Speedfox egy 500 wattórás akkumulátorral rendelkezik, amely egy fedélzeti tápellátást biztosít
Shimano E-8000 hajtásrendszer, amely ma az egyik leghatékonyabb a piacon. 250 watt teljesítményt és három rásegítési módot kínál – Eco, Trail és Boost. A legmagasabb fokozaton a motor 300 százalékos pedálrásegítést biztosít, ami azt jelenti, hogy akár háromszoros a motoros által a pedálokba helyezett erő, ami megkönnyíti a sebesség fenntartását és a meredek felmászást dombok. Az akkumulátor élettartama a használt beállítástól függ, mivel az Eco mód biztosítja a leghosszabb távolságot, de sokkal kevesebb pedálrásegítéssel.
A BMC az új hajtásrendszert a Shimano alkatrészeinek teljes sorával párosította, beleértve a fékeket, a váltókarokat, a lánckészletet és a hátsó váltót. A villát és a felfüggesztést a Fox biztosítja, a gumik a Maxxistól, az agyak és a felnik pedig DT Swiss. Számos egyéb alkatrész a BMC saját belső fejlesztőcsapatától származik.
A Speedfoxot úgy tervezték, hogy gyors és stabil legyen az ösvényen. A kerékpárt laza fejszög és hosszú kinyúlás jellemzi, valamint egy rövid lánctartó, hogy fürge és gyors legyen mind emelkedés, mind ereszkedés közben. A kerékpárt egy új felfüggesztési rendszerrel is felszerelték, amelyet kifejezetten az ebike-ok figyelembevételével hoztak létre, és 29 hüvelykes abroncsokkal rendelkezik, amelyek segítik a legkülönfélébb akadályokon való átgurulást.
Sajnos, mint a legtöbb egyéb ebike, a Speedfox AMP továbbra is a nehéz oldalon van. 48,5 font súlyával lényegesen nehezebb, mint egy hagyományos mountain bike, ami hatással lehet egy tapasztalt versenyző általános teljesítményére. Azok számára azonban, akik hajlandóak elfogadni a további tömeget, a leggyorsabb és legstabilabb kerékpározást kell biztosítaniuk egy hegyi kerékpárral, amelyet eddig láttunk.
A Speedfox AMP várhatóan 2018 elején érkezik. A végső árat még nem hozták nyilvánosságra. Tudjon meg többet a címen bmc-switzerland.com.
Szerkesztői ajánlások
- A PC-k iránti kereslet 2021-ben is erős marad, de a jövő nem tűnik olyan fényesnek
- Propella 3.0 ebike ismertető: Olcsó izgalmak
- Íme az első pillantás a Harley-Davidson új ebike-sorozatára
- A Yamaha Wabash ebike-ja kavicsos, egypályás és még sok más megoldást kínál
- A Wau 60 mérföldes hatótávjával kiemelkedik a zsúfolt ebike piacon
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
