A The Gain by Orbea egy EBike, amely nem úgy néz ki, mint egy EBike

ÚJ ORBEA GAIN. FEJLESZTESSE AZ UTAZÁSÁT

Ha van valami, amit egy ebike nem akar, az az, hogy úgy nézzen ki, mint egy ebike. Mondanom sem kell, hogy ez elég nehéz feladat – elvégre az elektromos kerékpárt meghatározó akkumulátort és motort meglehetősen nehéz elrejteni. De most úgy tűnik, hogy egy cégnek sikerült megtennie a félig lehetetlent. Ismerje meg az újat Orbea nyeresége, egy ebike, ami hasonlít valamire.

Által elrejteni az akkumulátort Az alsó csőben és a hátsó agymotorral szerelve a Gain sokkal karcsúbbnak tűnik, mint sok más opció a piacon, és sokkal jobban kezelhető, mint egy hagyományos kerékpár. A mindössze 13 kilogramm (29 font alatti) súlyú Gain célja, hogy segítsen egy nehéz futáson, de nem feltétlenül veszi ki az összes munkát.

Ajánlott videók

Orbea szerint az akkumulátor képes egy 62 mérföldes kerékpározásra, vagy alig egy mérföld alatti mászásra, ha állandó 15,5 mérföld/órás sebességet tart. Ennek ellenére, ha több energiára van szüksége, lehetőség van egy külső segédakkumulátorra is (amely minden bizonnyal jobban hasonlít egy ebike-ra). Orbea szerint az új Gain-t úgy tervezték, hogy elegendő erőt adjon ahhoz, hogy fokozza az utazást anélkül, hogy uralja azt. Ennek a megközelítésnek az egyik eredménye, hogy a kerékpár 13 kilogramm körüli könnyű, a másik pedig az, hogy inkább egy normál országúti kerékpárra hasonlít.

Összefüggő

  • Mi értelme van (és minek nincs) az RTX 3080 Super pletykákban?
  • A szuperfelbontás drámaian megnöveli a képkockasebességet, de nem igényel AMD GPU-t
  • Megérkezett a Netgear játékot megváltoztató Wi-Fi 6e routere, és úgy néz ki, mint egy űrhajó

Mivel az akkumulátorcsomag az alsó csőbe van zárva, és a hátsó agyat meghajtó motorral van összekapcsolva, a Gain szabványos lánckészletet használhat. Ráadásul a bírálók megjegyezték, hogy a hajtásláncban nincs szó húzóerőről, amikor motorozunk, mint egy motor nélküli változatnál.

Ennek ellenére minden bizonnyal vannak technikai harangok és sípok. Például egy színes LED-lámpa segítségével ellenőrizheti a motorrásegítés szintjét, valamint meghatározhatja, hogy mennyi akkumulátor van még hátra. A kerékpár alsó csövébe beépített töltőcsatlakozó is található, amely lehetővé teszi a rendszerdiagnosztika futtatását. Természetesen van társ okostelefon alkalmazás, amellyel nyomon követheti az utazásait, feltöltheti az útvonalakat, és általában figyelemmel kísérheti kerékpárját.

A Gain kerékpár ára 2365 dollárról indul a belépő szintű hibrid modellnél, és akár 4175 dollár is lehet a fejlettebb opciókért.

Szerkesztői ajánlások

  • Az új adathalász módszer úgy néz ki, mint a valódi, de ellopja a jelszavakat
  • A PC-k iránti kereslet 2021-ben is erős marad, de a jövő nem tűnik olyan fényesnek
  • A modell vonatkészlet úgy néz ki, mint az igazi ebben a GoPro videóban
  • A bebörtönzött hacker kitart amellett, hogy soha többé nem akar számítógépet látni
  • Ez a gomba alapú koporsó nem őrzi meg a holttestét. Lebontja

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.